Bí kíp giúp xe máy "thoát chết" khi gặp xe tải điên, ra đường lúc này phải cẩn thận

Bây giờ chạy xe ngoài đường toàn thấy mấy vụ tai nạn vô xe tải gây ra, nhìn hãi hùng quá. Thật ra nhiều người Việt mình ngộ lắm, không sợ xe tải hay sao mà cứ chạy gần gần không à.

Trên những con đường quốc lộ thì số lượng xe tải rất nhiều, mà toàn là chạy nhanh không à. Ai đi xe máy mà không cẩn thận, chạy lạng lách thì nguy cơ tai nạn rất cao. Vì thế trước khi trách xe tải chạy ẩu, chúng ta cũng nên biết cách chạy xe cho đúng nữa. Có 1 số bí kíp "thoát chết" khi gặp xe tải nè, mọi người nhớ thuộc lòng nha.

1. Không đi vào vùng điểm mù của xe tải

Vì xe tải rất to nên sẽ có những điểm mù tài xế không quan sát thấy có phương tiện đi kế bên. Vùng điểm mù là vùng không gian phía sau phương tiện mà tài xế không thể quan sát do trường quan sát của gương chiếu hậu bị giới hạn.

Xem mấy cái clip trên mạng toàn thấy dân mình lúc quẹo toàn chạy ở điểm mù xe tải làm xảy ra tai nạn thương tâm. Thật ra có nhiều tài xế họ không chạy ẩu đâu, họ chỉ là không quan sát thấy ai đi bên cạnh. Trước khi trách xe tải chạy ẩu, chúng ta đừng lủi xe vào điểm mù nữa, nhất là đối với xe máy.

2. Không tạt đầu

Đây là hành động mà nhiều người trẻ chạy xe máy hay sử dụng để vượt xe tải khi đường đông đúc hay muốn sang đường. Và đây là hành động vô cùng nguy hiểm.

Khi tạt đầu như vậy xe tải sẽ không thắng ga kịp, và tai nạn rất dễ xảy ra. Không như xe hơi, xe tải cần gấp 3 lần thời gian để thắng lại vì trọng lượng của nó quá to. Chạy xe cẩn thận, đợi xe tải qua hãy sang đường là những điều mà tất cả mọi người cần làm để không xảy ra tai nạn.

3. Kiên nhẫn khi xe tải quay đầu

Mỗi lần xe tải quay đầu là thế nào cũng có kẹt xe. Nhưng mà nên kiên nhẫn đợi quay đầu xong rồi hẵng đi, có mấy trường hợp nôn vượt rồi xảy ra tai nạn do xe tải đang quay đầu không quan sát hết được.

Và cũng không tranh thủ lúc xe tải dừng lấy góc cua để vượt.

4. Không vượt ở góc cua

Vượt xe tải ở góc cua lại là quyết định sinh tử. Chiều dài xe tải cần tới hai làn đường để qua những khúc cua, khi đó tầm nhìn phía bên kia cua đã bị hạn chế, chưa kể tới đó là những cua trên đường đèo còn bị giới hạn bởi độ dốc. Vượt xe tải ở khúc cua không khác nào một trò chơi may rủi.

5. Hỗ trợ xe tải chuyển hoặc nhập làn

Để xe tải chuyển hay nhập làn không phải dễ trên con đường đông phương tiện qua lại. Không nên cố giữ tốc độ hoặc phần đường của mình nếu nhận thấy xe tải có tín hiệu xin chuyển làn. Kéo dài thời gian chuyển, nhập làn gây ảnh hưởng lớn đến dòng phương tiện phía sau.