Nhiều người ngộ ghê, uống rượu bia rồi bị CSGT tuýt còi thì cứ chấp nhận đi, sao cứ cố cãi cự, đôi co làm gì cho mất thời gian rồi cuối cùng cũng không qua mặt được Công an.
Để em kể cho bà con nghe câu chuyện dưới đây, đọc để biết mình cần phải làm gì khi lỡ bị CSGT tuýt còi kiểm tra nồng độ cồn.
Theo lời kể lại trên báo Thanh Niên, hôm trước lúc 9 giờ tối khi đang lái xe ô tô trên đoạn đường từ quận Bình Tân xuống huyện Bình Chánh, anh T.Q.P., 36 tuổi, quê ở Đồng Tháp, gặp tổ công tác dừng xe yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn.
Nhưng mà họ chỉ mới hỏi vài câu, anh đã tỏ ra dè dặt lo sợ thổi vào máy đo nồng độ cồn có thể khiến anh nhiễm bệnh, rồi chưa kể yêu cầu các cán bộ phải đứng xa 2m vì mình chưa được tiêm mũi 3 nên lỡ có chuyện gì ai chịu trách nhiệm. Miệng nói tay làm, ngay khi bước xuống xe, anh cứ giơ bằng lái ra trước mặt CSGT trong khi lực lượng này chưa yêu cầu anh xuất trình gì cả.
Mãi đến khi CSGT nhắc nhở, bảo anh không chấp hành đúng hiệu lệnh thì sẽ bị xử lý nghiêm, lúc này anh cứ một mực chối mình không có nhậu nên không cần thổi, rồi cho rằng việc CSGT lập chốt không đúng vị trí, dừng xe cũng không đúng quy trình nên đòi xem chuyên đề của CSGT.
Thấy anh P. dùng dằng, CSGT giải thích rõ là kế hoạch tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm nồng độ còn đã được tuyên truyền rộng rãi, do đó việc họ làm không hề sai và yêu cầu anh P. phối hợp cùng Công an để kiểm tra nồng độ cồn. Chả hiểu sao anh P. cứ cố tình làm khó, đòi xem bảng kế hoạch có dấu mộc đỏ. Mẹ với vợ anh đi cùng thấy anh giằng co mãi với CSGT nên xuống xe can ngăn nhưng anh cứ phớt lờ rồi nói không sợ vì là con nhà cách mạng, thậm chí còn thách thức các cán bộ giam xe, giam bằng lái…
Để giải quyết, Đội CSGT Phú Lâm đành gọi cho lực lượng Thanh tra giao thông, Cảnh sát khu vực, Trạm thu phí An Sương – An Lạc… đến hiện trường phối hợp giải quyết. Đến lúc này, thấy tình hình có vẻ căng thẳng, anh P. bất ngờ “quay xe” năn nỉ CSGT cho được thổi nồng độ cồn. Quả nhiên, nồng độ cồn của anh là 0,892 mg/lít khí thở và theo lời khuyên của vợ, anh P. đã chấp nhận ký vào biên bản xử phạt hành chính.
Nhưng đến khi nghe CSGT báo sẽ giam xe và tạm giữ giấy phép lái xe thì anh P. mới hốt hoảng gọi điện “nhờ vả” người thân, lời cầu cứu bất thành nên anh quay qua hỏi CSGT là sao bắt người mà không để bảng thông báo ngoài đường rồi ai mà thấy, dù có lỗi nồng độ cồn nhưng anh P. cứ quả quyết mình không sai, đi đúng làn đường, đúng tốc độ, thậm chí còn thách thức CSGT có dám đụng vô chiếc xe 3 tỷ của anh không?
Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường, người nào lái ô tô trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 0,4mg/lít khí thở sẽ bị phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 40 triệu đồng, đồng thời tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22 tháng đến 24 tháng và giam giữ phương tiện 7 ngày.
Về nguyên tắc, nếu không có tình tiết giảm nhẹ và không có tình tiết tăng nặng khi vi phạm thì sẽ áp mức trung bình của khung hình phạt nói trên, tức là 35 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 23 tháng.
Trong trường hợp người vi phạm có thái độ chống đối, không hợp tác với CSGT thì đó là cơ sở để tăng nặng mức phạt, có thể áp mức kịch khung là 40 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 24 tháng.
Theo chia sẻ của lực lượng chức năng, trước đây, họ thường dùng cách yêu cầu tài xế dừng xe rồi xuống thổi vào máy đo nồng độ cồn. Qua thời gian dài áp dụng, nhận thấy cách này tốn nhiều thời gian và kiểm tra được ít người hơn.
Trong khi đó, theo kinh nghiệm của quốc tế, thay vì làm vậy trước tiên CSGT sẽ yêu cầu tài xế dừng xe vào làn đường kiểm tra, không cần tài xế xuống xe nhưng phải nhìn vào CSGT để trả lời các câu hỏi đại loại như “Anh/chị chạy xe có mang theo giấy tờ không?” hoặc “Quê anh/chị ở đâu?”… Chỉ cần hỏi vài ba câu và đếm từ 1 đến 5 là máy đo nồng độ cồn trên tay CSGT xác định được.
Nếu máy báo không thì CSGT nói lời cảm ơn rồi mời tài xế tiếp tục lưu thông trên đường. Ngược lại nếu máy hiển thị dòng “Cảnh báo” thì CSGT sẽ yêu cầu tài xế xuống xe thổi vào máy đo nồng độ cồn để xác định mức nồng độ cồn để xử lý.
Đến bước này nếu như bà con không có uống rượu bia thì cũng đừng có run, vì thực tế vẫn có trường hợp máy đo trên tay CSGT hiển thị dòng “Cảnh báo” nhưng khi thổi vào máy đo không có cồn. Giải thích về trường hợp này, CSGT cho biết có thể do xe đó chở người có dùng rượu bia, hoặc có mùi rượu bia, còn lúc trước vào thời điểm dịch bùng phát, có thể xe đó chở nước sát khuẩn chứa cồn.
Bởi lái xe ra đường cứ đúng luật mà làm thôi bà con, nếu không uống rượu bia mà bị CSGT yêu cầu dừng xe kiểm tra thì cứ vui vẻ phối hợp chấp hành lệnh kiểm tra, không có gì mình đi tiếp thôi nè. Còn cố cự cãi đôi co, vừa mất thời gian của mình lại có khi bị phạt nặng thì có đáng không?
Tìm tới
Trang bình luận
/ 1