Ngành du lịch “đắng lòng” sau vụ chìm tàu Trường Hải 06


Thứ Bảy, 26.2.2011 | 23:35 (GMT + 7)


Nhiều đoàn khách du lịch hủy tour tới Hạ Long mặc dù đã hơn một tuần xảy ra sự cố chìm tàu Trường Hải 06. Điều này không chỉ làm lượng khách sụt giảm mà nó còn ảnh hưởng đến thương hiệu, uy tín của du lịch Việt Nam.



Bài học đắt giá


Không chỉ quyến rũ bởi cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp với gần 2.000 hòn đảo, Vịnh Hạ Long còn hấp dẫn du khách nhờ đội tàu du lịch tốt và sang trọng nhất cả nước. Mỗi năm, vịnh thu hút hàng triệu lượt khách đến tham quan, nghỉ mát, trong số đó có tới 56% là khách nước ngoài.


Ngành du lịch sẽ áp dụng bộ tiêu chuẩn xếp hạng tàu khách du lịch trên cả nước trong thời gian tới.


Được biết, giá thành mỗi chiếc tàu du lịch tại Hạ Long từ 10 đến 15 tỷ đồng, thậm chí có chiếc tới 30 tỷ đồng và thường xuyên được đăng kiểm đúng trình tự. Thế nhưng, cái giá quá “chát” mà tàu du lịch Trường Hải 06 phải gánh lại chính từ sự thiếu trách nhiệm của thuyền trưởng và máy trưởng không kiểm tra khóa van thông nước biển khi tàu đậu qua đêm tại đảo Ti-tốp, thuyền viên bỏ trực ca đêm, khi nước tràn vào gần đắm tàu mới phát hiện và không xử lý kịp. Điều này cho thấy, dù chất lượng tàu tốt đến đâu cũng không thể ngăn nổi tai nạn khi ý thức của cả đội ngũ phục vụ tàu yếu kém.


Bên cạnh đó, dư luận cho rằng, người cầm lái mới có 22 tuổi còn quá non trẻ về tuổi đời cũng như thiếu kinh nghiệm trong tuổi nghề. Đây là bài học để việc tuyển chọn thuyền trưởng, máy trưởng, những người nắm trong tay sinh mạng của hành khách sẽ chặt chẽ hơn, nhất là cần có thâm niên và ý thức nghề nghiệp cao.


Ông Vũ Xuân Thành, Chánh thanh tra Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch còn cho biết thêm, công ty tổ chức tour du lịch trên Vịnh Hạ Long là Cty Nữ Hoàng (AZ Queen) có trụ sở tại Hà Nội lại không có giấy phép kinh doanh lữ hành quốc tế, nghĩa là cty này không được phép nhận khách ngoại quốc. Thế nhưng, lại có tới 10 trong số 12 người tử nạn tại vụ chìm tàu ngày 17.2 là khách du lịch nước ngoài đến từ nhiều quốc gia khác nhau.


Thêm vào đó, một trong hai người Việt tử nạn là hướng dẫn viên du lịch cho chuyến du lịch đó nhưng không có thẻ hành nghề và cũng không có hợp đồng lao động với Cty Nữ Hoàng.


Sụt giảm lượng khách quốc tế


Một số cty lữ hành cho hay, ngay sau khi xảy ra sự cố chìm tàu, nhiều Việt kiều đã hủy tour ngủ đêm trên tàu thăm vịnh, chuyển sang ngủ khách sạn tại Bãi Cháy cho an toàn. Điều khiến các đơn vị này lo lắng là ngày càng nhiều số khách đã mua dịch vụ thăm vịnh Hạ Long yêu cầu hủy, kế đến là sự lo lắng lượng khách sẽ không mua tour đến Hạ Long nữa, nhất là khách quốc tế.


Trước tình hình đó, Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch đã đề nghị các địa phương hết sức quan tâm đến công tác đảm bảo an toàn cho phương tiện chở khách du lịch. Đặc biệt, ngành du lịch sẽ sớm xây dựng và hoàn thành bộ tiêu chuẩn xếp hạng tàu khách du lịch. Thời gian tới, bộ tiêu chuẩn này sẽ được áp dụng với toàn bộ tàu du lịch đang hoạt động trên cả nước.


Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch vẫn tiếp tục cho phép triển khai loại hình du lịch tham quan và nghỉ đêm trên Vịnh Hạ Long, nhưng kiên quyết loại bỏ và thu hồi giấy phép hoạt động đối với các tàu có chất lượng không đáp ứng tiêu chuẩn.


Hiện, nhiều cty kinh doanh du lịch cũng đang mong muốn Tổng cục Du lịch cũng như UBND tỉnh Quảng Ninh sẽ có những chiến dịch truyền thông ra nước ngoài nhằm trấn an dư luận quốc tế và khôi phục uy tín cho Vịnh Hạ Long. Đồng thời mời một số hãng lữ hành và truyền thông lớn đến khảo sát thực tế tại Hạ Long. Có như vậy mới mong hình ảnh du lịch của Hạ Long nói riêng và ngành du lịch Việt Nam nói chung sẽ không bị khách quốc tế “quay lưng” trong tương lai.


Lê Thảo


http://laodong.com.vn/Tin-Tuc/Nganh-du-lich-dang-long-sau-vu-chim-tau-Truong-Hai-06/34164