hê hê, có mún bít lý do sao ở Mỹ phí nó rẻ còn ở ta nó cao không, có bài báo đã nói rùi nè
..."Nhưng dự án này rất khó hút vốn tư nhân, 99,4% tổng mức đầu tư vẫn phải tài trợ bằng nợ công, khả năng chi trả rất khó khăn khi mà suất đầu tư quá cao. Tổng vốn lên tới hơn 930 triệu USD cho 55 km với 4 làn đường, suất đầu tư của dự án này là 18 triệu USD mỗi km, cao hơn hẳn các nước khác. Nếu loại trừ các chi phí xây cầu dẫn, đền bù giải phóng mặt bằng, suất đầu tư riêng cho việc xây đường đã là 12,7 triệu USD một km. Trong khi đó, chi phí bình quân để xây một km đường cao tốc ở Mỹ chỉ là 1,4 triệu USD, tức 5,6 triệu USD cho 4 làn. Còn ở Trung Quốc hay Nigeria chỉ là 1 triệu USD"
http://vnexpress.net/gl/kinh-doanh/2011/10/lam-duong-viet-nam-dat-gap-3-lan-my/
Như vậy để thấy dân ta khổ cỡ nào, có một điều quan trọng mà bài báo ko dám nêu ra đó là lý do vì sao ở ta chi phí xây dựng đường (hay bất cứ công trình dùng tiền chùa nào khác) đều thuộc hàng cao nhất thế giới cả, ko ai dám nói nhưng ai cũng biết nó chui vào đâu vậy. Hậu quả là nhà nước càng đâu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, càng đầu tư phát triển kinh tế ( thực chất là bơm tiền vào các cty nn để chấm mút) thì số nợ mà dân chúng phải gánh chịu ngày càng lớn trong khi hạ tầng thì nát bét thà đừng làm còn hơn, các cty nn thì ko khác mấy con nghiện giai đoạn cuối ko bơm tiền cho chúng chích thì chúng chỉ có chết.