Xe đang đậu nhưng vẫn gặp chuyện, hẳn là chủ nhân cũng chẳng biết xử lý ra sao, nhất là trong tình huống người điều khiển xe máy phải đưa đi viện nữa chứ. Đó là câu chuyện em đọc được trên trang VnExpress đấy ạ.
>>> Đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô nội địa: Tin vui cho chị em muốn mua xe
Theo đó, người đàn ông đỗ xe ô tô để cắt tóc trên đường Hùng Vương, thành phố Nam Định. Đoạn đường nơi đỗ xe không có biển cấm, và chiếc ô tô cũng được đỗ gọn gàng. Bỗng từ đâu có một người đi xe máy đụng vào cạnh xe, cửa lái và gương xe ô tô đang đỗ rồi lăn ra đường. Người đàn ông là chủ xe ô tô và người dân xung quanh nhận thấy người đi xe máy có mùi cồn nồng nặc, nên đã chủ động gọi 115 và 113 để đưa đi cấp cứu kịp thời. Công an sau đó cũng đến hiện trường để khám nghiệm. May mắn là người đi xe máy này dù có chuyển biến xấu, phải chuyển viện nhưng đã qua cơn nguy kịch.
Người đàn ông là chủ xe ô tô này lo lắng, muốn hỏi rằng anh có phải chịu trách nhiệm đối với người đi xe máy này không? Nếu có thì phải bồi thường thế nào?
Nhiều người cứ mắc một suy nghĩ sai lầm khi xe ô tô và xe máy va chạm thì lỗi luôn là ở xe lớn (ô tô), nhưng thực tế không phải vậy, còn phải xét đến lỗi vi phạm luật giao thông gây ra và hậu quả phát sinh trực tiếp từ lỗi đó.
Về trường hợp vụ việc nói trên, cần xét đến yếu tố hành vi đỗ xe của người đàn ông là chủ ô tô có đúng hay không? Theo quy định của Luật giao thông đường bộ, bên cạnh trường hợp có biển cấm thì xe cũng không được phép đỗ ở những vị trí sau đây:
- Bên trái đường một chiều.
- Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất.
- Trên cầu, gầm cầu vượt.
- Song song với một xe khác đang dừng, đỗ.
- Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường.
- Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau.
- Nơi dừng của xe buýt.
- Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức.
- Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe.
- Trong phạm vi an toàn của đường sắt.
- Che khuất biển báo hiệu đường bộ.
Như vậy, cần phải xem thêm các trường hợp trên mới xác định chiếc xe ô tô của người đàn ông kia đang đỗ là đúng hay sai mới xem xét trách nhiệm có phải bồi thường hay không.
Nếu chủ xe ô tô chấp hành đúng thì sẽ không phải chịu bất kỳ trách nhiệm nào. Ngược lại, nếu chủ xe ô tô có lỗi trong việc đỗ xe không đúng quy định thì phải có trách nhiệm đối người bị thiệt hại.
Trách nhiệm bồi thường bao nhiêu còn phụ thuộc vào thiệt hại trực tiếp từ lỗi này gây ra và yêu cầu bồi thường phải được chứng minh bằng giấy tờ hóa đơn cụ thể mới được thực hiện.
Đối với các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ, ngoài trách nhiệm bồi thường thì còn phải bị phạt hành chính (phạt tiền) hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự tùy theo hậu quả của hành vi này gây ra. Cụ thể, nếu vì hành vi này gây ra hậu quả nghiêm trọng như làm người khác qua đời, hoặc làm tổn hại sức khỏe của người khác với tỷ lệ thương tật từ 61% trở lên hoặc thiệt hại về tài sản từ 100 triệu đồng trở lên có thể bị xem xét xử lý hình sự.
Vụ việc nói trên, xét khách quan mà nói, lỗi một phần ở người đi xe máy vì tham gia giao thông mà trong hơi thở hoặc trong máu có nồng độ cồn. Và cần xem thêm có vượt ngưỡng quy định không, nếu có thì trách nhiệm bồi thường nói trên cũng cần tính toán trừ ra hậu quả do lỗi của người đi xe máy tự gây ra cho mình.
Thông qua vụ việc này, bà con cần trang bị đầy đủ kiến thức pháp luật giao thông đường bộ và các vấn đề pháp lý có liên quan phát sinh để tuân thủ và xử trí trong tình huống thực tế nhé!
