Nhưng thực tế…
Rất nhiều va chạm xảy ra chỉ vì thiếu đúng một thứ.
Một góc cua khuất.
Xe từ hai hướng lao tới.
Đến khi phát hiện ra thì đã quá muộn.
Một cổng kho đông xe ra vào.
Xe giữ nguyên tốc độ khi đi qua khu vực có công nhân
di chuyển liên tục.
Chỉ cần chậm phản ứng vài giây…
Một công trình thi công ban đêm.
“Cọc tiêu phản quang” bạc màu.
Người lái gần như chỉ nhận ra vật cản khi đã tới quá gần.
Đó là lý do nhiều tai nạn ban đêm thường
xảy ra nhanh hơn người ta nghĩ.
Rất nhiều sự cố giao thông không bắt đầu từ lỗi lớn.
Mà bắt đầu từ:
• “không nhìn thấy sớm”
Một chiếc “gương cầu lồi đúng chuẩn”
Nó giúp mở rộng góc quan sát ở:
• góc cua khuất
Chỉ cần nhìn thấy phương tiện sớm hơn vài giây
“Gờ giảm tốc” cũng vậy.
Nếu làm quá thấp thì xe không giảm tốc.
Một bộ gờ giảm tốc đúng kỹ thuật sẽ giúp phương tiện tự động giảm tốc độ ở những nơi bắt buộc phải đi chậm:
• cổng trường
Với “cọc tiêu giao thông”, “biển báo phản quang”, “rào phân làn”…
Loại đạt chuẩn sẽ:
• phản quang rõ vào ban đêm
Còn loại quá mỏng hoặc phản quang kém…
Ban ngày có thể vẫn dùng được.
Nhiều người xem thiết bị an toàn giao thông là “chi phí”.
Nhưng thực tế…
Một vụ va chạm trong kho xưởng.
Chi phí xử lý thường lớn hơn rất nhiều lần so với việc lắp đúng thiết bị ngay từ đầu.
Thiết bị giao thông không tồn tại để “trang trí”.
Nó tồn tại để:
• nhìn rõ hơn
Bởi vì trong giao thông…
Chỉ cần “nhìn thấy sớm hơn vài giây”
