Hồ sơ cá nhân: yoona.phuong1809 - Cộng Đồng Phụ Nữ Việt Nam

Mẹo mang hành lý xách tay quá cân khi đi máy bay...

Trời!!!! A này ko biết quy trình mới rồi, bây giờ sẽ có nhân viên đứng ở chỗ a bước vào cửa an ninh, mục đích chính là để kiểm soát hành lý xách tay 1 lần nữa, phòng trường hợp giống như a ý, nhân viên khi thấy đồ ko đc dán tem hành lý xách tay thì sẽ yêu cầu a quay lại quầy thủ tục dán tem hành lý vào để đảm bảo yêu cầu an ninh an toàn và chính sách của hãng về HLXT. Còn nếu như a có nhét túi này túi nọ vào valy thì thứ 1 là valy của a phải vừa khung đo HLXT, kích cỡ và kích thước chuẩn valy cabin, mà nếu những valy như thế thì diện tích rất nhỏ a có nhét cố vào thì nó cũng phồng to, nhân viên nhìn cái biết ngay.!!! Còn chưa hết là ko chỉ kiểm tra qua khu vực an ninh thôi đâu, mà vào trong GATE ( cửa ra máy bay) sẽ có trực tiếp Đại diện hãng đứng ở đấy ko làm gì chỉ quan sát khách và hành lý, nếu thấy nghi ngờ quá cân sẽ lập tức yêu cầu a dừng lại và cân hành lý ngay tại đấy, vì ở đấy có sẵn khung đo hành lý và cân luôn, và nếu a có may mắn thoát đc thì lên máy bay tiếp viên sẽ ktra lại 1 lần nữa nếu hành lý của a quá to và quá nặng sẽ có ng lên off hành lý ngay..!!! Tóm lại chỗ mà a check-in làm thủ tục chỉ là 1 cửa ải đầu tiên nếu a muốn đem hành lý quá cân mà ko muốn mất thêm tiền, và còn chưa kể là ở khu vực a làm thủ tục có rất nhiều đại diện ở đó để quan sát khách và giải quyết bất thường,họ sẽ ko nói ngay với a là hành lý của a quá cân đâu, mà sẽ quan sát và thông báo vs nhân viên phục vụ hành khách ( cụ thể là nhân viên trực tiếp làm thủ tục check-in cho a và sau đó mọi thông tin về tên, số ghế chuyến bay của a) sẽ đc báo lại trong GATE khi a đi qua chắc chắn ko thể thoát đc, còn chưa nói đến những bạn nhân viên wellcome cũng sẽ để ý rất kỹ khi khách đứng xếp hàng vào quầy làm thủ tục.. Về cơ bản là tốt nhất ko nên áp dụng cách này, vì đến cuối cùng a vẫn phải mất tiền quá cân và còn mất cả thời gian nữa, tâm trạng thì căng thẳng sợ bị phát hiện, nếu đã đi máy bay hy vọng mọi người mang theo hành lý gọn nhẹ nhất có thể vì mua hành lý ký gửi cũng chỉ có 130-150k thôi!!!! Hãy để tâm trạng thoải mái tận hưởng chuyến bay. Còn các khách khi mà bị nhân viên phát hiện yêu cầu kiểm tra hành lý hay khi nhân viên checkin yêu cầu và giải thik là khách phải đóng tiền đê ký gửi hành lý vì quá cân cho phép , thì khách thường là chửi bới, doạ nạt, rồi khó chịu ra mặt, nói những lời ko đc hay vì xót tiền ( lúc này khách phải đóng 330.000 thay vì 150k cho 15kg) và ở tại sân bay thì chỉ bán theo gói chứ ko bán lẻ theo kg trừ khi bạn đã mua gói kg ký gửi sẵn và vẫn bị quá cân thì số kg quá cước sẽ đc tính là 44.000/1 kg!!! Có rất nhiều ng thắc mắc tại sao giá hành lý tại sân bay lại đắt x2, lý do vì hãng ko khuyến khích khách đến sân bay mới mua hành lý vì việc hành lý ảnh hưởng đến việc làm tải trên mỗi chuyến bay, ảnh hưởng đến việc chất xếp hàng hoá hành lý ký gửi của bộ phận tài liệu chất xếp. 1 chuyến bay quan trọng nhất là người và hành lý, chỗ ngồi sẽ được sắp xếp chia theo tỷ lệ để giúp máy bay cân bằng đc ko bị nặng đầu hay nặng đuôi, thế nên có những chuyến bay ko đầy tàu 180 khách thì sẽ có những hàng ghế bị khoá( ko đc xếp khách vào đấy) vì vậy cũng hy vọng mọi người ko đổi chỗ linh tinh trên máy bay 1 ng thì ko có chuyện gì nhưng 10-20 người thì sẽ thành có chuyện..!!! Đấy là về con người, còn về hành lý khi khách đặt vé có hành lý hay ko có hành lý thì tất cả những thông tin đấy sẽ đc tổng hợp và trước giờ mở chuyến bay sẽ đưa ra 1 bản thống kê chuyến này có bao nhiêu khách, xếp chỗ ntn, hành lý bao nhiêu kiện, bao nhiêu kg, chất xếp hành lý như thế nào,?? Tất cả đều đc tổng hợp và phát xuống từng đơn vị trực tiếp làm và thực hiện. Sau đó đến giờ kết sổ chuyến bay( giờ ko nhận thêm khách hay làm thủ tục nữa) thì nếu có bất kỳ thay đổi hay chênh lệch về số kg số kiênn hành lý, thì sẽ phải làm lại từ đầu, hành lý sẽ phải chất xếp khác so với bản dự kiến lúc đầu, trọng tải cũng thay đổi..!!! Tất nhiên 1 người có thay đổi về hành lý hay ko thì ko có ảnh hưởng gì lớn lắm( ai cũng nghĩ rằng thêm 1 cái va ly bé của mình cũng chẳng sao) nhưng nếu ai cũng nghĩ thế, và hành lý mua tại sân bay hay mua trước giá vẫn thế thì tội gì phải mua trước vì có khi mình ko mang hết 15kg thì sẽ có rất nhiều nguoi ko đặt trước hành lý ký gửi, và đến sân bay mới mua..!! Như vậy ảnh hưởng rất lớn đến việc làm tải và tính toán việc chất xếp hành lý,vì mỗi 1 chuyến g tbay mỗi 1 bản tính toán người và hành lý để cân bằng trọng tải khi máy bay ở độ cao, đều phải bỏ ra côg sức, thời gian và trí tuệ, họ phải làm đêm hôm, phải cận thận từng tí 1 vì chỉ cần sai số 0,1% thôi cũng có nguy cơ gây ra uy hiếp an toàn bay rồi. Đối với phương tiện là máy bay khác vs các phương tiện khác, nó yêu cầu độ an toàn cao và chính xác 100% ko có 0,1% sai sót nào đc chấp nhận cả, máy bay an toàn hơn các phương tiện khác vì ít xảy ra tai nạn giao thông, nhưng 1 khi đã gặp sự cố thì hậu quả của nó là nghiêm trọng hơn tất cả các phương tiện khác, 180 khách cùng với phi hành đoàn...!!! Vì thế những việc nhỏ như tắt điện thoại di động khi lên máy bay, hay hành lý xách tay trên cabin đúng tiêu chuẩn 7kg,và hành lý ký gửi.. Nhìn qua thì đều là những việc nhỏ nhặt, ai cũng nghĩ 1 người vi phạm thì sẽ ko ảnh hưởng gì lớn..nhưng 5-10-15-20 ng vi phạm thì sẽ như thế nào??? Ai cũng chỉ nghĩ cho bản thân mình mà ko nghĩ cho người cùng ngồi chung chuyến bay với mình rằng có thể vì sai lầm, lỗi của mình mà khiến mọi người bị ảnh hưởng, mục đích của việc hành lý xách tay hay ký gửi tất chỉ hướng đến mục tiêu an toàn chuyến bay thôi..!!!! Hay 1 gia đình, 1 cặp vợ chồng có 14kg xách tay trong cùng 1 valy, như vậy đã là sai quy định mỗi ng 1 hành lý xách tay rồi, chưa kể phụ nữ luôn có những túi xách nhỏ để tiền, ví và đt ngoài valy quần áo của 2vk ck..còn đàn ông thì thường mang laptop, đồ điện tử, hay vơt tenis, cầu lông...tất cả những đồ có giá trị đều ko đc để trong hành lý ký gửi mà phải xách tay..!! Vậy nên tổng 2 vk ck chắc chắn quá cân xáh tay, nhưng khi nhân viên thủ tục yêu cầu khách san bớt hành lý ra, chia làm 2 túi, 1 valy và 1 túi mỗi thứ 7kg, thì sẽ ko phải đóng thêm tiền phí 330.000, còn nếu ko buộc phải ký gửi valy mất 330.000( dù valy nặng 1kg hay 15kg), khách thường sẽ rất tức giận vì phải bỏ tiền or san đồ mất time...Với lý do là" 2 vk ck chị đi chung mà bắt mỗi ng mang 1 túi à??? Em bị hâm à!!! Quần áo vk vk người ta tự nhiên bắt san ra..!!! Đi vietnamairline chả bao giờ thế???? Làm gì có túi mà chia..???? Chia ra rồi tí nữa tôi lại cho vào thoi ...,??? Cái hãng vietjet vớ vẩn, định ăn chặn tiền hành lý à..???.......v...v" Đấy có vô vàn các câu nói mà nhân viên phải hứng chịu từ khách, thứ 1 là hành lý khi để trên cabin tại sao phải chia ra mỗi kiện 7kg thì nó đã là quy định chug của quốc tế về vấn đề an toàn bay rồi, ai chưa rõ lý do vì sao mời search GG, thứ 2 là vietjet bay tàu nhỏ a320 là chủ yếu 180 chỗ, khoang hành lý và cabin ko đc rộng như tàu boing777 của VN airline đc, và hơn hết VJ là 1 hãng giá rẻ với tiêu chí ai cũng có thể đi máy bay đc, nên vé sẽ ko bao gồm hành lý và đồ ăn như vé của VN đc, vì có những khách ko có nhu cầu gửi hành lý mà chỉ cần 1 phương tiện đi nhanh, giải quyết cv, dĩ nhiên họ sẽ đc đi vs chi phí và mức giá rẻ hơn so vs ng gửi thêm hành lý or mua combo đồ ăn trên máy bay...!!! Thứ 3 là túi chia đồ luôn đc bán sẵn tại các quầy đóng gói hành lý của Nasco với giá 20-30k 1 túi tuỳ loại..!!! Thứ 4 là nhân viên thủ tục họ ko đc ăn lãi hay lợi lộc gì khi khách mua hành lý cả, họ là những người làm thủ tục cho khách, trực tiếp chịu trách nhiệm nếu như khách có vấn đề gì bất thường về thủ tục và hành lý...Họ ko phải là người của hãng VJ nhưng là nhân viên thuộc công ty phục vụ mặt đất, và VJ ký hợp đồng thuê công ty phục vụ mặt đất về nhân lực và trang thiết bị tại sân đỗ..!!! Nói cách khác VJ và công ty phục vụ mặt đất là quan hệ đối tác..!!! Và nhân viên thủ tục ko có quyền đồng ý cho khách mang quá cân hành lý, cũng như ko có quyền quyết định gì ảnh hưởng đến khách cả, mọi khiếu nại hay người có quyền là đại diện hãng, người có quyền quyết định và đánh lỗi nhân viên thủ tục nếu phát hiện nhân viên làm việc sai quy trình, chấp nhận HLXT to hay quá cân của khách, thì lúc đó nhân viên sẽ là người bị phạt tiền đền bù cho hãng và bị trừ điểm hạ loại tại đơn vị..!!! Mặc dù có nhiều khi vì đông khách ko kịp kiểm soát khách hay bị khách " lừa" giống như trò của a kia, nếu bị đại diện bắt đc tại gate, nhân viên sẽ bị đánh lỗi ngay..!!! Nên dù rất muốn cho khách mang đi, nhưng nhân viên ko ai dám cho..!!! Khách thì nghĩ nhân viên này làm khó mình..mà ko hiểu đc rằng họ ko có quyền quyết định và khách khi đã chấp nhận mua vé của hãng...sẽ luôn có 1 đkien bắt buộc là tôi đồng ý và tuân thủ theo mọi chính sách về hành lý hành khách của hãng..!! Tức là bạn đã chấp nhận tuân theo chính sách của hãng thì bạn ko thể đến nơi khi nhân viên yêu cầu b hợp tác, bạn lại hy vọng họ linh động, đồng ý cho việc bạn làm trái quy định.., và nếu họ ko đồng ý ko linh động thì b lại cho rằng họ cố tình gây khó khăn, bắt chẹt, ăn tiền...!!!!
Hy vọng mọi người hiểu đúng về việc hành lý để bớt cho những hình ảnh ko hay ko đẹp khi chúng ta đi máy bay của hãng Vietjet..!!! Tks mọi ng đa đọc ạ!!!

comment by WTT mobile view

09:26 SA 16/10/2015

Hỏi về Gói Bảo hiểm Thai Sản - Bảo Việt

Hic m mới phát hiện có baby đc 2tuan thì có mua bảo hiểm đc ko ak và loại bảo hiểm nào tốt nhất cho thai sản ak ai có thông tin cụ thể về các gói bảo hiểm thì gửi cho mình qua mail yoona.phuong@gmail.com nhé tks cả nhà ak
Gởi từ ứng dụng Webtretho của yoona.phuong1809

07:47 CH 27/08/2014

mọi người ai đi Bali rồi thì bơi vào đây giúp em...

e cảm ơn ak...hjhj nghe nói đồ ăn ở Bali ko hợp khẩu vị với mình đúng không ak e muốn đi quá mà ngại khoản này ak hy vọng được mọi người tư vấn ak:x:x:x:x:x:x:x

05:41 CH 12/11/2013

Kinh nghiệm đi du lịch Bali - Indonesia - Tầng 1

các mẹ oy vợ chồng e định đi du lịch tuần trăng mật ở Bali mà ko biết khách sạn nào rẻ lại chất lượng 1 tí vé máy bay và thủ tục đi thế nào ak có lằng nhằng ko ak e chưa đi nước ngoài bao giờ hjc hjc ko biết đi những đâu , giá cả thế nào ak....mọi người ai biết chỉ em với nhé e cảm ơn nhiều nhiều ak........:(

09:45 SA 05/11/2013