01:36 CH 06/05/2009
Mình thấy shopbabyus.com đang bán máy xay đơn năng giá 559k đấy. Các mẹ vào thử xem.
Em có máy xay bình thường rồi, cứ lăn tăn mãi có nên mua thêm máy xay cầm tay không. Tiền ít, cứ đong đong đếm đếm ngân sách mãi, thích mua lắm mà ko dám vung tay quá trán :(. Thôi đành hì hụi dùng cái máy truyền thống vậy, tự an ủi là thời kỳ ăn nhuyễn của trẻ con cũng ngắn thôi :)
Máy Braun ở shopbabyus.com có 300W thôi, giá 559K thế là bình thường, có rẻ tí nào đâu. Tớ mua ở chỗ chị Nguyệt bên www.lamchame.com máy 450W có 640K thôi. Mà mua loại 300W lỡ hỏng hóc thì không có đồ thay thế. Nói chung là nên mua cái nhiều người dùng thì tốt hơn.
01:06 CH 23/04/2009
File test.pdf của bạn mã hóa ác quá, chủ nhân của chủ đề chắc nghi ngờ khả năng chống mã khóa hay sao mà chơi quá ác.
File này phải chạy brute-force để dò mật khẩu (rất mất thời gian), vì thế nếu ý của bạn là muốn thử bộ mã hóa thì đây là cách khá là ... ác, tuy nhiên, nên đặt mật khẩu có chữ cái, chữ số và dài khoảng 15-20 ký tự thì khả năng bị dò mạt khẩu là ... không tưởng. Tuy nhiên, vỏ quýt dài, có móng tay nhọn, để tớ xem có cách nào chuyển nó sang MS Word Format.
Tạm thời chưa xử lý được file này bằng ElcomSoft
Hơn nữa, nếu bạn đưa mật khẩu để người nhận mở ra xem nội dung được thì có thể xử lý.
Thử đưa mật khẩu để xem file xem có giải mã được để in ?
Pass mở của file là http://www.webtretho.com
Chúc bạn may mắn với công cụ bẻ khóa của bạn :)
12:50 CH 18/02/2008
Nếu file PDF cho xem nội dung thì giải quyết khá dễ. Bạn có thể tìm mua chương trình Advanced PDF Password Recovery Pro trên các CD tổng hợp hay tải bản dùng thử tại www.elcomsoft.com nó sẽ giúp bạn tạo ra file PDF mới được gỡ bỏ password và cho phép in bình thường.Giúp tớ tìm pass mở và pass in cho file này với. Many thanks!
Sau khi cài đặt, chạy chương trình, chọn file PDF bị mã hóa ở mục Encrypted PDF-file, nhấn nút Start. Thông báo tập tin bị mã hóa xuất hiện, nhấn nút Decrypt now, chọn thư mục lưu tập tin được gỡ password mã hóa (tên mặc định là UnEncrypted.pdf), nhấn nút Save. Mở tập tin UnEncrypted.pdf và chọn in bình thường.
Nếu lấy bản 4.0 thì liên hệ mình qua nick chat mình gửi qua Y! send file nhé
05:28 CH 16/02/2008
05:38 CH 13/02/2008
:) Cho em chào mọi người trước đã ah!Thực ra em biết WTT từ lâu rồi,nhưng chỉ vào xem thôi,chứ chưa đăng ký thành viên :Clown: .Em chưa có gia đình nhưng vào đây tìm đc nhiều thông tin có ích (bây giờ và trong cả cuộc sống của em sau này nữa :Angel: ).Cám ơn WTT nhiều ah!
Em cũng đang có 1 vấn đề muốn hỏi các chị, em ko biết đã có chị nào trao đổi về chuyện này chưa vì em tìm trong mục Cưới hỏi nhưng k có :Sad: .Em đưa ra, rất rất mong đc mọi ng cho ý kiến hộ em ah,nếu topic k phù hợp với mục này thì Mod thông cảm cho em và move sang box khác hộ em nhé
Chả là tháng sau em có cái đám cưới của em trai Ax em (mọi ng cho phép em tạm gọi thế này vì bọn em chưa cưới nhưng dạm ngõ rùi :cool: ).Em rất băn khoăn k bít tặng quà j,vì fong bì mừng thì Ax em chắc chắn sẽ ghi tên là Anh chị...mừng hạnh phúc 2 em rùi :Rose: .Em muốn tặng 1 món quà j đấy để làm ký niệm nhưng k bít tặng j cả, giá cả tầm 300k ah (hic,có thể mọi ng cho là ít nhưng em mới TN ĐH, bi giờ đang đi học típ nên kinh tế cũng tương đối khó khăn :Sad: ),em muốn tặng món quà j ý nghĩa mà 2 ng đều giữ làm kỷ niệm đc.
Thêm 1 điều nữa là em sẽ đi dự 2 lần,hic,vì 1 lần là ở nhà chú rể ở quê và 1 lần tại Ks ở Hà Nội,thế thì em nên đưa quà lúc nào đc ah?
Rất mong các chị đã có kinh nghiệm rùi giúp em,em cảm ơn nhiều nhiều :Rose: :)
Theo tớ thì nên tặng món gì thiết thực cho cuộc sống, chứ tặng mấy thứ linh tinh cứ twowngr lãng mạn nhưng lại chóng bị lãng quên. Cụ thể là bạn nên tặng 1 bộ máy xay sinh tố cầm tay Braun, giá chỉ khoảng 600.000 đồng. Cái này rất thuận tiện để chế biến đồ ăn dặm hàng ngày cho em bé đấy. Máy này tớ thấy trên diễn đàn http://www.lamchame.com/forum/ có nhiều mẹ bán đấy, hoặc nếu không bạn có thể search trên trang web www.google.com.vn từ khóa "máy xay Braun" là có thể tìm được thôi. Chúc bạn vui vẻ!
Vân
02:43 CH 27/12/2007
v
,
- Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) lo ngại nhất là Hãng hàng không giá rẻ Jestar Pacific vì lý do nào đó cố tình giấu diếm hỏng hóc, đó là lỗi nặng nhất có thể khiến hãng bị rút giấy phép (giấy phép bảo dưỡng), Phó Cục trưởng Lại Xuân Thanh trả lời PV.VietNamNet.
Phó Cục trưởng Cục HKVN Lại Xuân Thanh (ảnh Phạm Hải)- Thưa ông, Cục Hàng không Việt Nam đã tiếp nhận văn bản kiến nghị của kỹ sư trưởng Bernard John thuộc Hãng Jetstar Pacific như thế nào và hiện đã xử lý ra sao?
Ngay sau khi nhận được thông tin, Cục Hàng không Việt Nam đã tiến hành kiểm tra trực tiếp chi tiết những vụ việc được nêu trong đơn, bởi đây là những yếu tố làm mất an toàn.
Thứ hai, chúng tôi đã thành lập đoàn thanh tra để kiểm tra toàn bộ các vấn đề về tuân thủ quy chế an toàn tại Jetstar Pacific. Đoàn thanh tra bắt đầu làm việc từ thứ Năm (5/11).
Chúng tôi làm thì quyết liệt nhưng rất thận trọng bởi nếu những thông tin phản ảnh trong đơn là đúng thì đây là vấn đề hết sức nghiêm trọng. Nó không chỉ ảnh hưởng đến một hãng mà toàn bộ ngành hàng không.
Do vậy, đây là vụ việc phải thanh tra. Đoàn kiểm tra, giám sát về chuyên môn an toàn bay tại Jetstar Pacific đã thực hiện từ hôm 27/10, đến 5/11 tôi đã ký quyết định bắt đầu thanh tra toàn bộ sự việc.
- Tại sao những lần kiểm tra trước về độ an toàn, Cục Hàng không Việt Nam không phát hiện được những sai sót trên vì theo lời vị kỹ sư trưởng của Jetstar Pacific phản ảnh, sự việc này đã kéo dài 2-3 năm?
Chúng tôi không phát hiện được nếu hãng cố tình làm vậy, còn những hỏng hóc, sự cố kỹ thuật thì Cục Hàng không Việt Nam vẫn kiểm soát được. Vì lý do nào đó, việc hãng bỏ qua những hỏng hóc này là sự thật thì đấy mới là lỗi nặng nhất. Lỗi đó là lỗi hệ thống khi bỏ qua các quy định về an toàn, là lỗi nặng nhất trong ngành hàng không.
Chúng tôi từ trước đến nay chưa phát hiện sự việc nào như tố cáo của ông Bernard John, còn những sự cố hỏng hóc kỹ thuật chúng tôi vẫn kiểm soát và giám sát. Nếu đúng như ông ấy nói là nếu Jetstar Pacific biết là hỏng mà cố tình làm vậy thì đối với chúng tôi là nghiêm trọng và chúng tôi sẽ kiểm tra.
Máy bay của JPA vẫn được bảo dưỡng định kỳ theo quy định (ảnh JPA)
- Nếu đúng có chuyện xảy ra như vậy, việc xử phạt sẽ như thế nào và dựa trên những quy định gì?
- Về xử phạt vi phạm hành chính thì có Nghị định 91, nhưng với chúng tôi, nghiêm trọng hơn là có thể dẫn tới việc rút giấy phép hoạt động của hãng. Nếu hãng hàng không nào cố tình (tức là hệ thống của hãng đó không đảm bảo an toàn) khả năng rút giấy phép hoàn toàn có thể xảy ra. Khía cạnh giấy phép với chúng tôi nghiêm trọng hơn và cái này phải điều tra thật kỹ.
- Ông có thể cho biết quá trình bảo dưỡng máy bay ở các hãng hàng không diễn ra như thế nào? Cục Hàng không Việt Nam giám sát công việc này tại các hãng ra sao?
Tất cả quá trình bảo dưỡng máy bay đều có quy trình. Chẳng hạn, muốn tháo một cái ốc cũng có trong quy định, đầu tiên là của nhà chế tạo. Nhà chế tạo đưa ra cả quy trình quy định bảo dưỡng đối với một tàu bay mà người ta sản xuất ra. Về Việt Nam rồi, nhà khai thác lại dựa trên quy định của nhà chế tạo để viết ra một quy trình bảo dưỡng cụ thể, phải trình lên để Cục Hàng không Việt Nam duyệt.
Khi chúng tôi duyệt xong cũng phải giám sát xem việc thực hiện như thế nào. Bản thân các hãng hàng không cũng phải có một bộ phận giám sát độc lập.
Theo tôi, công tác bảo dưỡng có quy trình quy định hết sức cụ thể, mà đầu tiên là của nhà chế tạo và quy trình bảo dưỡng của phía khai thác cũng không được thấp hơn bên chế tạo, rồi lại có hệ thống giám sát thực hiện công việc bảo dưỡng đó nên rất chặt chẽ.
Hơn nữa, thực ra tôi không nghĩ là người ra dám cố tình như vậy nhưng có thông tin phản ánh tố cáo nên Cục Hàng không Việt Nam phải làm hết sức nghiêm túc theo các thủ tục về thanh tra. Vì thế giờ nội dung cụ thể như thế nào về kết luận chưa thể nói được.
Hà Yên (thực hiện)