--> Bạn nên mua ở mấy đại lý Honda Head gần nhà (vào trang www.honda.com.vn để tìm địa chỉ Head ở quận 2 và mấy quận lân cận...) , nhưng tốt nhất là là bạn nên đi thăm dò giá khoảng 4 - 5 đại lý Head khác nhau, sẽ có giá chênh lệch vài trăm ngàn giữa các Head, còn dịch vụ bảo hành và bảo dưỡng thì bạn yên tâm, vì Honda có chế độ bảo hành toàn quốc, nên bạn có thể mang xe ra bất kỷ Head nào yêu thích để bảo dưỡng cũng được!
--> Làm ơn mai mốt nói chuyện thì phải tham khảo lại trước, đưa link cho bác tham khảo, SCR bị hư bộ phận PGM - FI và không được bảo hành nên phải tốn gần chục triệu (vì mua ở mấy cửa hàng tư nhân), và chuyện này xảy ra trước trận ngập lụt ở Hà Nội (người ta post bài vào lúc 29/11/2007): http://ttvnol.com/forum/f_69/993267/trang-1.ttvn?v=ced32rdstrosvgquxkto --> Còn vụ LEAD Việt nam bị chạy dầu thì ít ra cũng được bảo hành miễn phí, còn nếu bác muốn khai thác vụ này sâu xa để mọi người nghĩ lệch rằng là mua xe LEAD về chắc chắn sẽ bị hư này hư nọ là hoàn toàn không đủ thuyết phục, vì LEAD bán ra ở thị trường Việtnam bây giờ rất là nhiều, nhưng chỉ có 1 chiếc bị chạy dầu như thế! (Và bác cũng nên hiểu rằng trong dây truyền sản xuất công nghiệp như hiện nay, cứ 10.000 sản phẩm mà có vài sản phẩm bị lỗi là hoàn toàn có thể chấp nhận được, quan trọng là nếu ai lỡ mua trúng sản phẩm bị lỗi đó mà nhà sản xuất chịu bảo hành cho mình là yên tâm sử dụng rồi!). --> Và cuối cùng là mình cảm thấy xe LEAD và SCR đều có chất lượng rất tốt vì nhà mình có cả 2 chiếc (chiếc SCR thì mua 2 năm trước, còn LEAD thì mua cách đây khoảng 2 tháng!), chỉ có những ai kém may mắn chút xíu thì gặp phải sản phẩm lỗi mà thôi! Nên theo ý kiến cá nhân của mình thì để yên tâm sử dụng với cùng 1 kiểu xe và chất lượng tương đương nhau thì nên mua LEAD của HDVN hơn là SCR của HDTQ, vì nếu ai đó không may mua trúng xe gặp lỗi và hỏng hóc kỹ thuật thì cũng được bảo hành hoàn toàn miễn phí trong thời gian 2 năm kể từ ngày mua xe!
--> Bạn thử liên hệ trực tiếp chổ Honda Head của mình nói đi (đừng gọi điện thoại), bạn chạy đến đoạn đường đó thì chỉ có 1 Honda Head duy nhất nằm trên đường Âu Cơ à, và cách nó khoảng chục căn nhà thì là đại lý Yamaha chính hãng!
--> Chúc mừng bạn có chiếc xe Lead có màu sắc giống y hệt mình! :Battin ey:
--> Và mình nói giá cho bạn tham khảo nè, mình ờ HCM, chân chống loại tốt (không gạt tắt máy) chỉ có giá là 120k, và loại chân chống gạt tắt máy thì cũng khoảng 220k thôi, bạn cố gắng lấy giá đó làm chuẩn để mua nhé, vì mình thấy có nhiều chổ chặt chém lắm! :Worried:
--> Lúc trước mình mua LEAD ở Honda Head nằm trên đường Âu Cơ ở Quận Tân Phú (địa chỉ: 683 Âu Cơ, P. Tân Thành, Quận Tân Phú, Tp.HCM) với giá 35.5 triệu bao sang tên, bạn thử liên hệ chổ này xem, mình thấy nó rẽ hơn mấy Honda Head ngoài Quận 5 khoảng 800 ngàn!!!
--> Bạn nên mua ở mấy đại lý Honda Head gần nhà (vào trang www.honda.com.vn để tìm địa chỉ Head ở quận 2 và mấy quận lân cận...) , nhưng tốt nhất là là bạn nên đi thăm dò giá khoảng 4 - 5 đại lý Head khác nhau, sẽ có giá chênh lệch vài trăm ngàn giữa các Head, còn dịch vụ bảo hành và bảo dưỡng thì bạn yên tâm, vì Honda có chế độ bảo hành toàn quốc, nên bạn có thể mang xe ra bất kỷ Head nào yêu thích để bảo dưỡng cũng được!
--> Mình ở Sài Gòn, mình thấy giá tham khảo trên vẫn còn bị chặt chém đó, mình mua ở chợ Tân Thành Quận 5 với giá rẻ hơn nhiều:
Khung bảo vệ Inox loại I:
--> Vậy bạn mang ra chổ mua xe để kiểm tra trước đi, nếu hư mấy bộ phận bình thường thì mình nghĩ là cửa hàng bán xe cũng sửa được, còn liên quan đến bộ phận PGM - FI thì chỉ có Honda Head đáng để tin tưởng thôi!
--> Còn chuyện Honda Head chặt chém thì mình nghĩ sẽ không có đâu, vì mình hay dắt chiếc Dream Thái của ba mình ra sửa và kiểm tra, mình thấy linh kiện của nó bán ra đều có xuât hoá đơn tính tiền của Honda hẳn hoi, còn lại là thu phí sửa chữa cũng chỉ là 20k - 50k thôi (nhiều khi còn không tính phí nữa, còn nếu thích thì mình bo nó 20k xem như tiền Cà phê cũng được!).
--> Honda LEAD nếu đi đến vạch đỏ của đồng hồ báo xăng thì vẫn còn 2.1 lít, và dung tích bình xăng của LEAD là 6.5 lít. Nên nếu bạn đi đến vạch đỏ được 200km thì tiết kiệm xăng rồi đó:
Công thức tính:
--> Còn chuyện chạy Rodage thì bạn cứ cho xe chạy bình thường như cách của bạn, (không cần phải cho xe dựng chống đứng chạy rodage đâu), vì như thế các chi tiết khác trên chiếc xe của bạn (như bạc đạn bánh xe, chén cổ...) mới trơn và mòn đều được!
--> Luật bây giờ đã sửa đổi mới rời, link cho bác tham khảo đây:
http://autopro.channelvn.net/20081115035059781ca2425/dieu-chinh-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-oto-xe-may-tren-125cc-tu-thang-42009.chn
--> Thông thường đèn FI đang chạy mà tự dưng sáng lên là hệ thống PGM - FI đang gặp lỗi đó, bạn nên đem đến "Honda Head" để kiểm tra, vì ở đó người ta có máy chuyên dụng để kiểm tra bộ phận này, tuyệt đối nên tránh mấy tiệm sửa xe tự phát ờ ngoài nhé, vì mấy chổ đó không có máy chuyện dụng để test đâu, mắc công đưa họ sửa xong bộ phận đó rồi hối hận vì phải thay cái mới luôn đấy!
--> Có lẽ chủ xe được mấy hãng Yamaha hay Suzuki gì đó đứng sau lưng tài trợ một mớ tiền, vì mình nghĩ nếu là người dân bình thường thì chủ xe đã đem đi sửa lại để phục vụ cho sinh hoạt hàng ngày rồi, còn đằng này thì mổi ngày đem đến 1 nơi để trưng bày, giống như làm một công việc được trả lương vậy, nghi quá! :Thinking:
--> Làm ơn mai mốt nói chuyện thì phải tham khảo lại trước, đưa link cho bác tham khảo, SCR bị hư bộ phận PGM - FI và không được bảo hành nên phải tốn gần chục triệu (vì mua ở mấy cửa hàng tư nhân), và chuyện này xảy ra trước trận ngập lụt ở Hà Nội (người ta post bài vào lúc 29/11/2007):
http://ttvnol.com/forum/f_69/993267/trang-1.ttvn?v=ced32rdstrosvgquxkto
--> Còn vụ LEAD Việt nam bị chạy dầu thì ít ra cũng được bảo hành miễn phí, còn nếu bác muốn khai thác vụ này sâu xa để mọi người nghĩ lệch rằng là mua xe LEAD về chắc chắn sẽ bị hư này hư nọ là hoàn toàn không đủ thuyết phục, vì LEAD bán ra ở thị trường Việtnam bây giờ rất là nhiều, nhưng chỉ có 1 chiếc bị chạy dầu như thế! (Và bác cũng nên hiểu rằng trong dây truyền sản xuất công nghiệp như hiện nay, cứ 10.000 sản phẩm mà có vài sản phẩm bị lỗi là hoàn toàn có thể chấp nhận được, quan trọng là nếu ai lỡ mua trúng sản phẩm bị lỗi đó mà nhà sản xuất chịu bảo hành cho mình là yên tâm sử dụng rồi!).
--> Và cuối cùng là mình cảm thấy xe LEAD và SCR đều có chất lượng rất tốt vì nhà mình có cả 2 chiếc (chiếc SCR thì mua 2 năm trước, còn LEAD thì mua cách đây khoảng 2 tháng!), chỉ có những ai kém may mắn chút xíu thì gặp phải sản phẩm lỗi mà thôi! Nên theo ý kiến cá nhân của mình thì để yên tâm sử dụng với cùng 1 kiểu xe và chất lượng tương đương nhau thì nên mua LEAD của HDVN hơn là SCR của HDTQ, vì nếu ai đó không may mua trúng xe gặp lỗi và hỏng hóc kỹ thuật thì cũng được bảo hành hoàn toàn miễn phí trong thời gian 2 năm kể từ ngày mua xe!
--> 370k là chổ đó bán cái khung Inox cho mình thôi (không bao gắn), mình đem ra thợ ngoài gằn dùm chỉ có 20k à!
--> Mình ở Sài Gòn, mình thấy giá tham khảo trên vẫn còn bị chặt chém đó, mình mua ở chợ Tân Thành Quận 5 với giá rẻ hơn nhiều:
Chân chống nghiêng: 120k
Tấm cao su gác chân: 25k
Khung bảo vệ Inox: 370k
--> Giá 34.5tr và 35tr đã bao gồm sang tên chưa bạn? Nếu giá đó mà bao sang tên luôn thì rẻ rồi đó!
Năm ngoái mình cũng mua xe AirBlade vì thấy kiểu dáng nó đẹp và thể thao, nhưng khi sử dụng một thời gian thì mình thấy khó chịu mổi lần đi mua sắm cùng mẹ mình và bạn gái mình, lúc nào người ngồi sau cũng phải cầm trên tay một đống đồ từ siêu thị về đến nhà, nên tháng trước mình đã quyết định bán chiếc AirBlade để mua chiếc Honda Lead để đi (mặc dù mình vẫn rất thích kiểu dáng của AirBlade), nói chung là bây giờ mình và người thân rất hài lòng với chiếc xe mới này, xe chạy rất êm (như xe đạp điện vậy) và tiết kiệm nhiên liệu, đương nhiên cái mình kết nhất vẫn là tính tiện dụng và thoải mái của nó mang lại cho mình và người thân!
Trên đây chỉ là ý kiến cá nhân của mình thôi, vì mua xe gì còn phải tuỳ thuộc vào ý kiến và sở thích của người thân gia đình bạn nữa!
Ghi chú:
Mình chỉ so sánh kiểu dáng và tính tiện dụng của 2 chiếc xe, và mình không so sánh máy móc của 2 chiếc, vì 2 chiếc xe mình đều thấy hài lòng về máy móc, có thể nói là rất tốt và tiết kiệm nhiện liệu!
--> Còn mình mua xe LEAD là vì kiểu dáng của nó được thiết kế theo dạng Scooter* (không phải dạng Automatic** thể thao như của AirBlade), và hơn nữa là máy xe Lead êm hơn AirBlade rất nhiều (dù cùng là thương hiệu Honda nổi tiếng), chạy có cảm giác giống như xe đạp điện vậy... :Battin ey:... Và cuối cùng, nó mang tính tiện dụng nhiều hơn con AirBlade vì có cốp xe rộng và chổ để chân thoải mái có thể để được nhiều đồ linh tinh khi cùng mẹ mình và bạn gái mình đi siêu thị mua đồ... :LoveStruc:!
Ghi chú:
*Xe dạng Scooter là dạng được thiết kế giống như kiểu "Spacy, Attila, Kymco Jockey..."
** Xe dạng Automatic là dạng được thiết kế giống như kiểu "Nouvo, Hayate, AirBlade...".
Bạn thử liên hệ địa chỉ và số điện thoại bên dưới nhé:
Thời gian làm việc
08 giờ sáng đến 17 giờ chiều, Từ thứ hai đến thứ bảy
Văn Phòng Đại diện Supor tại Tp.HCM
Địa chỉ: 36 K5 ,đường C18, Phường 12, Quận Tân Bình
Điện thoại: 84-8- 38119998 -39481720
Fax: 84-8-38114072
Văn Phòng Đại diện Supor tại Hà Nội
Địa chỉ: 50 Tô Vĩnh Diện, Q Thanh Xuân, Hà Nội
Điện thoại / Fax: 84-4-37171096
--> Mình cũng hi vọng là các bác tẩy chay được Honda nhé, lúc đó mình đi ra ngoài đường lụm xe, hoặc mình sẽ đăng báo thu mua xe Honda AirBlade và Lead với giá cao "1 triệu đồng/ chiếc"... Hihihi... (vì bác nói là "