Mấy hôm trước em dự đoán năm nay tỷ lệ tốt nghiệp sẽ từ hơn 90% giảm còn không quá 50%. Thế nhưng khi đọc được bài báo http://vnexpress.net/tin-tuc/giao-duc/tuyen-sinh/cach-tinh-diem-xet-tot-nghiep-thpt-3244374.html với công thức tính điểm xét TN thì thấy cái kỳ thi TN với 4 môn tốn kém kia để làm gì khi vai trò của nó trong còn không quan trọng bằng "Điểm ưu tiên". Mà cái ""Điểm ưu tiên" thì cực dễ.
Có lẽ Bộ sợ năm nay mất thành tích nên mới nghĩ ra cái công thức này để cứu "Bệnh thành thích" chăng?

Điểm khuyến khích là điểm nghề học ỏ lớp 11, chỉ cần thi nghề trung bình là có 1 điểm, Điểm trung bình cả năm lớp 12 ai cũng biết các trường sẽ làm "đẹp". Họp PH thấy lớp có 45 cháu thì hết 43 cháu khá giỏi >6.5 ( nhiều hơn tiểu học :)). Tổ chức thi chi cho mệt mà còn bị mang tiếng.

theo tôi qui định chỉ nên áp dụng với trường thuộc sự quản lý của sở giáo dục và sở hữu của nhà nước, còn trường tư, trường sở hữu của tư nhân thì không nên áp dụng hình thức này. Vì làm thế người ta gọi là áp đặt quyền lực.
Vấn đề bây giờ là chờ xem các trường như Hà Nội Amsterdam; Trần Đại Nghĩa (Sài Gòn) sẽ lách luật, xoay xở như thế nào.

Đây nè các bác
http://phapluattp.vn/giao-duc/tot-nghiep-tuyen-sinh/thong-tin-moi-nhat-ve-tuyen-sinh-lop-6-truong-chuyen-tran-dai-nghia-537348.html
Thông tin mới nhất về tuyển sinh lớp 6 trường chuyên Trần Đại Nghĩa
PHẠM ANH - Thứ Tư, ngày 18/3/2015 - 12:15
Bản để in Gửi mail Zini Facebook Twitter Google Plus
(PLO) - Học sinh sẽ làm bài khảo sát năng lực bằng tiếng Anh để vào lớp 6 Trần Đại Nghĩa?
TIN LIÊN QUAN
Tuyệt đối không thi tuyển sinh vào lớp 6
Luyện thi 2 năm để vào lớp 6 Trường Trần Đại Nghĩa
Điểm chuẩn lớp 6 trường chuyên Trần Đại Nghĩa: 22,75
“Những điều bạn quan tâm khi chọn trường lớp 1, lớp 6 và lớp 10”
Sau khi Bộ GD&ĐT có công văn gửi các Sở GD&ĐT về việc tuyệt đối không tổ chức thi tuyển vào lớp 6, sáng 18-3, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Đỗ Minh Hoàng, chánh văn phòng của Sở GD&ĐT TP.HCM cho biết, về nguyên tắc, Sở thực hiện theo đúng chỉ đạo của Bộ về việc tuyển sinh lớp 6.
Theo ông Hoàng, năm nay, Sở đã tính đến việc Trường chuyên Trần Đại Nghĩa cũng sẽ không tổ chức thi tuyển vào lớp 6. Tuy nhiên, Sở đang xây dựng phương án thay thế là cho học sinh làm bài khảo sát năng lực bằng tiếng Anh để tuyển đầu vào.
“Phương án này mới chỉ là dự thảo và Sở đang lấy ý kiến các nhà chuyên môn giáo dục, đơn vị và phòng ban để hoàn tất. Trong đó xây dựng cụ thể cấu trúc bài khảo sát như thế nào, thực hiện ra sao, mức độ câu hỏi…. Dự kiến giữa tuần tới, Sở sẽ trình UBND TP dự thảo này. Nếu UBND phê duyệt sẽ thực hiện ngay trong đợt tuyển sinh cho năm học tới” – ông Hoàng cho biết.
Phụ huynh đưa con đi thi vào lớp 6 tại trường THPT chuyên Trần Đại Nghĩa cuối tháng 6-2014.
Về vấn đề này, ông Lâm Triều Nghi, hiệu trưởng trường chuyên Trần Đại Nghĩa cho biết, hiện nhà trường mới nắm thông tin và đang chờ UBND TP ban hành kế hoạch tuyển sinh cho năm học tới và chỉ đạo từ phía Sở GD&ĐT mới có phương án tuyển sinh vào lớp 6.
Tuy nhiên, nếu còn giữ cách thi tuyển như cũ thì điểm mới của năm nay là không có lớp ôn cấp tốc cho những HS muốn thi vào lớp 6 nữa. Vì mọi năm, lớp cấp tốc này do trung tâm văn hóa ngoài giờ của trường mở nhưng từ năm học này,TP có quy định về dạy thêm học thêm nên trường đã giải thể trung tâm này để chuyển sang xin phép về dạy thêm học thêm trong nhà trường. Phụ huynh muốn cho con đi ôn ở đâu đó thì tùy theo điều kiện của phụ huynh.
PHẠM ANH

http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-hoi/20150311/su-trung-hop-ky-la-trong-vu-tai-nan-tau-lua/719060.html
CHÍNH TRỊ - XÃ HỘI
Sự trùng hợp kỳ lạ trong vụ tai nạn tàu lửa
11/03/2015 13:21 GMT+7
TTO - Đầu tàu mang thi thể người lái tàu trượt theo đường ray cách hiện trường một cây số, đến điểm cách ga Diên Sanh - nơi em trai người lái tàu đang làm việc chỉ vài trăm mét.
Đầu tàu mang theo thi thể ông Phú mắc kẹt bên trong tự trôi theo đường ray về hướng ga Diên Sanh khoảng một cây số - Ảnh: Quốc Nam
Đến trưa 11-3, sau gần như trọn đêm lực lượng cứu hộ dùng máy cắt đầu tàu bị tai nạn để đưa thi thể ông Lê Minh Phú, lái tàu SE5 ra ngoài, thi thể ông Phú đã được đưa về quê tại Thừa Thiên - Huế để mai táng.
Cả ngành đường sắt bàng hoàng. Mọi nhân viên đường sắt ở những ga gần đó nhanh chóng được huy động đến hiện trường ứng cứu. Riêng ông Lê Văn Quý, trưởng ga Diên Sanh, ga gần nhất cách hiện trường vụ tai nạn khoảng hai cây số, chỉ biết đứng thẫn thờ như người mất hồn. Người lái tàu được xác định tử vong tại chỗ chính là anh ruột của ông Quý.
Ông Phạm Minh Tuấn, trưởng ga Đông Hà kể, thời điểm xảy ra tai nạn, ga Đông Hà đã báo động trên toàn tuyến qua Quảng Trị. Trong đó có ga Diên Sanh là gần nhất. Toàn bộ lực lượng được huy động đến ngay hiện trường, trong đó có cả ông Quý.
Biết ông Phú tử vong trên đầu máy tàu, ông Quý đứng trân người, luống cuống không biết làm gì.
Ông Tuấn nói có một điều trùng hợp rất ngẫu nhiên, khi tai nạn xảy ra, đầu tàu mang theo thi thể ông Phú bị đứt rời và trượt theo đường ray vào phía nam cách hiện trường đến một cây số, và cách ga Diên Sanh cũng chỉ mấy trăm mét. Thời điểm đó ông Quý đang trực tại ga này.
Ông Trần Ngọc Khương, nguyên trưởng ga Đông Hà, nay đã chuyển ra ga Đồng Hới (Quảng Bình) cho hay, một năm trước, đầu tàu do ông Phú lái chính cũng đã bị trật bánh một lần. Và điểm trật bánh thời điểm đó cũng ngay gần ga Diên Sanh - nơi tai nạn mới xảy ra đêm 10-3.
QUỐC NAM