Thằng sát nhân chuyên đi biểu tình phản đối TQ,là rân chủ cấp tiến mà,giờ lòi cái mặt ra,bọn rân chủ cấp tiến toàn lũ thế này sao
Mình đã có tgian công tác bên Phil và tìm hiểu văn hóa, lối sống của họ, ví dụ tại sao giúp việc Phil lại nổi tiếng toàn thế giới như thế.Trả công giúp việc VN bằng Phil nhưng chưa chắc đc tốt như Phil theo mình là đúng.Bởi vì Phil khác VN. VN trải qua 1 thời kì dài cải cách ruộng đất, "tiến lên CNXH" nên dù nghèo đói, dốt nát đến đâu vẫn vênh váo "mình là chủ", càng nghèo đói càng dốt càng khinh ghét người giàu người giỏi ra mặt và chính quyền ủng hộ điều đó. Nghèo đói nhưng đi phục vụ người khác thì coi là điều bất công và sỉ nhục! :)Ở Phil thì phân hóa giàu nghèo cực kì sâu sắc, XH phân chia các tầng lớp rõ ràng. Nếu anh nghèo đói ở tầng lớp dưới mà tầng lớp trên tạo điều kiện cho anh có việc làm, thức ăn và nơi ở thì đó là diễm phúc mà anh phải biết quý trọng, đổi lại phải nỗ lực cố gắng đền đáp xứng đáng. Mà ở Phil thì người nghèo nhiều lắm. Đa số làm nông nghiệp, ngư nghiệp lại suốt ngày gặp siêu bão. Họ cố gắng phấn đấu để được học hành, xuất khẩu lao động xa xứ để gửi tiền về trợ giúp gia đình. Giỏi giang thì phấn đấu lên đội ngũ công chức trí thức, quản lý, gia nhập tầng lớp trên. Ko phấn đấu lên đc thì vui vẻ làm công việc tay chân và coi đó là kết quả xứng đáng với năng lực của mình, kính trọng người giỏi và giàu hơn mình. Người giàu người giỏi mới có quyền khinh ghét tầng lớp dưới chứ ko có chuyện ngược lại.Mình đến Phil và ngạc nhiên vì thái độ đối xử này. Vì mình làm việc văn phòng, vì da mình trắng hơn họ và cách ăn mặc của mình "thời trang", "sang trọng" trong con mắt dân bản xứ nên họ mặc định mình là tầng lớp trên, ở bất cứ đâu: siêu thị, nhà hàng, đường phố... họ đều ưu tiên, niềm nở thậm chí khúm núm, một điều "thưa madam", 2 điều "thưa madam". Ko phải tự mình nghĩ ra mà chính họ sau này thân thiết hơn đã giải thích cho mình hiểu như thế.Cái này với phương Tây có lẽ là bước lùi về nhân quyền và bình đẳng, nhưng vì thế họ làm nghề dịch vụ cực kỳ tốt.
Đây là bé gái Danica May Garcia, 5 tuổi, người Philippines. Ngày 26/8, bé bị bắn chết ngay tại nhà bởi 2 người đàn ông đi xe máy. Quan chức địa phương nói rằng mục tiêu của 2 người này là ông nội bé Danica. Trước đó vài ngày, ông nội Danica đã đến cảnh sát đầu thú về việc mình nghiện ma túy nhưng sau đó được thả về nhà. Trong cuộc xả súng này, ông nội của bé cũng bị trúng 3 phát đạn và bị thương. Nguyên nhân của vụ việc là do những người nghiện ma túy ở Philippines có thể bị bắn chết bất cứ khi nào, ở bất cứ đâu mà không qua xét xử. Đây cũng chỉ là một trong những vụ việc oan khuất và chưa được làm sáng tỏ trong cuộc tàn sát ở Philippines Nếu ngày mai con gái chị bị bắn nát đầu chỉ vì bố chồng của chị nghiện hút, chị còn ủng hộ nữa không? Về phía cá nhân tôi, nhìn cháu bé xinh xắn thông minh thế này, tôi thấy xót cháu lắm. Link nguồn bằng cả tiếng Anh và tiếng Việt cho bạn nào cần tham khảo: http://edition.cnn.com/2016/08/26/asia/danica-may-garcia-philippines-drugs/http://anninhthudo.vn/the-gioi/be-5-tuoi-chet-trong-cuoc-chien-chong-ma-tuy-o-philippines/698786.antd
Rồi kìa. Người thật việc thật. Bác Nam Phong Nguyen vào phản biện đicomment by WTT mobile view
Thiệt tình có những người kiểu trong chăn có rận, cho nên khi ai nói chữ "rận" là la lên chăn tui không có rận....Có ai so sánh Mỹ với VN đâu, tự nhiên móc ra so sánh mà cũng so sánh khập khiễng bằng con số của 1 xứ hơn 300 triệu dân so với 1 xứ 90 triệu dân. Có so sánh thì nên so sánh bằng %, chứ chơi kiểu con số như vầy giống như A có 300000 đồng xài 30000, B có 90000 xài 20000, thằng B kêu lên thằng A xài tiền còn nhiều hơn tui....Mà cũng lạ ghê, sao cứ đi so sánh với Mỹ chi vậy, móc Nga, Tàu ra so sánh vài lần dùm đi. Tai nạn giao thông là điều rủi ro mọi nơi trên thế giới nhưng chết vì dừng xe ở đèn đỏ chỉ có VN ta là nhiều hơn mọi nơi. Xin chia buồn với gia đình nạn nhân.
Đọc bài nì thấy sợ hãi cho giao thông VN. Tai nạn hầu như mỗi ngày. Đây là một trong những lý do mà ba mẹ R cấm cảm không cho về VN, vì sợ một đi không trở lại. Dù theo thuyết nhà phật con người sống chết có số . Nếu tới số chết, có ở đâu cũng chêt . Nhưng chết on impact kiểu vầy thấy sợ. Hồi mấy năm trước, R có thằng bạn cũng là VK về VN thăm nhà. Hắn đón xe ôm đi dạo buổi phố buổi tối, gặp thằng cà chớn nào đó say rượu phóng xe phân khối với tốc độ lớn đâm vào. Bác xe ôm chết tại chổ. Thằng bạn ngồi phía sau, dù đã có wear helmet, vẫn bị chấn thương sợ não nặng (severe brain concursion). Vì hắn có mua travel health insurance trước khi về, ngay lập tức gia đình bên này đã thuê hospital helicopter ngay trong đêm bay từ Sing qua VN đem hắn qua Sing sơ cứu, rồi từ đó đưa về Tây chữa trị. Nghe nói, nếu gia đình hắn chậm trể 1,2 ngày thôi, hắn sẽ vĩnh viễn bị brain damage, sống đời thực vật. Nghe R lăng tăng mún về VN chơi, hắn là người đầu tiên ra sức ngăn cản. Ba Mẹ R nghe qua sợ qúa cấm tiệt ko cho về. Tai nạn xe cộ chỉ là một trong nhiều rủi ro mà du khách đến VN cần phải rất cẩn thận. My condolences to the victims !
Do tôn giáo, người Phil tuyệt đối không phá thai nên dân số phát triển 1 cách khủng khiếp, 1 bà mẹ 40 tuổi có 5 người con của 2 ông chồng là bình thường nên lực lượng lao động Phil luôn được bổ sung, kết quả là họ buộc phải đi theo những ngành nghề thâm dụng lao động cao
Người Phi vẫn có những vấn đề của họ, chủ nhật là phải nghỉ để đi nhà thờ, gia đình có chuyện là bỏ hết để về dù về chả để làm gì ...
Cũng xét về logic thì buôn ma túy thường theo đường dây nên việc bắn chết kiểu này sẽ được hiểu là triệt đường dây ở dưới để các cấp trên an toàn hơn.
Bên Phi súng ống tự do nhé các bác, công dân Phi ai cũng có thể mua được 1 khẩu
@Nam Phong Nguyen mượn nick
Còn chuyện bạn ấy yêu VN hay gì gì thì cứ đề thời gian trả lời
Mang Mỹ ra so vì những tiêu chuẩn an toàn của họ gần như áp dụng cho toàn thế giới. Tuy nhiên so sánh vẫn khập khiểng vì điều kiện đường xá của Mỹ khắc nghiệt hơn VN và số km họ đi cũng gấp nhiều lần VN. Tuy nhiên mình vẫn mang ra so sánh với bài của bạn Romeo để chỉ ra rằng cứ ra đường là xác suất chết đều cao, ở đâu cũng vậy.
Theo công bố của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), năm 2011 tại Mỹ có 32.310 người chết vì tai nạn, giảm 1,7% so với mức 32.885 người (2010).
Ngoài ra, thông tin dùng hospital helicopter di chuyển từ VN-Sing nghe không logic và hợp lý do khoảng cách địa lý quá xa với helicopter
LX áp đặt chế độ cai trị mới lên châu Âu -> tùy góc nhìn
Bạn nào nói sự giúp đỡ của Mỹ thì chắc bạn nói đến chương trình Lend-Lease, đúng là chương trình này có giúp LX nhưng không đủ, mọi con số và thông tin đều có trên internet