R.I.P bác Amstrong.
-------------------
Em cũng đọc thấy người ta nói vụ đặt chân lên mặt trăng là fake. Ví dụ trong bức hình này. Bảo là mặt trăng không có gió nhưng thấy lá cờ tung bay (xem clip thấy cờ tung bay thật). Ngoài ra còn bóng của người và bóng của cột cờ đổ về 2 hướng khác nhau. Và một điều nữa là nếu năm 1969 Mỹ đã đưa người lên mặt trăng rồi thì sao từ đó đến giờ họ không đưa người lên nữa?
Đúng là cái TU đấy rơi nhưng ko ai chết cả bác ạ.
Ngày 8 tháng 7 năm 1989: Một chiếc An-12 của Không quân Liên Xô đâm vào núi gần căn cứ Cam Ranh làm 20 nhân viên trên máy bay thiệt mạng .
* Ngày 12 tháng 1 năm 1991: Một chiếc Tupolev Tu-134 với 76 hành khách đã bị rơi khi chuẩn bị hạ cánh xuống thành phố Hồ Chí Minh. Từ 9 mét, chiếc Tu-134 bỗng nhiên mất độ cao, rơi mạnh xuống với càng trái chạm đường băng trước tiên. Không có thương vong nào nhưng chiếc máy bay bị phá hủy hoàn toàn.
* Ngày 14 tháng 11 năm 1992: Chuyến bay VN-474 của Vietnam Airlines được thực hiện bởi một chiếc Yakovlev Yak-40 (sản xuất năm 1976) xuất phát từ Thành phố Hồ Chí Minh với 31 hành khách đâm vào vùng núi gần sân bay Nha Trang trong một cơn bão nhiệt đới. 29 người thiệt mạng và chỉ có một người Hà Lan sống sót do phải mất gần 8 ngày để đội cứu trợ đến được hiện trường. Chiếc máy bay bị phá hủy hoàn toàn .
* Ngày 12 tháng 12 năm 1995, đội bay biểu diễn có tên Russkie Vityazi (hiệp sĩ Nga) của Nga đang trên đường trở về nước sau khi tham dự biểu diễn hàng không tại Malaysia thì gặp tai nạn khi ghé qua căn cứ Cam Ranh để tiếp xăng. Chiếc IL-76 đột ngột trở hướng trong điều kiện mây mù làm ba chiếc phản lực cơ Su-27 bay kèm theo đâm vào núi gần Cam Ranh làm bốn phi công Nga thiệt mạng .
* Ngày 3 tháng 9 năm 1997 chuyến bay VN-815 rơi tại Phnompenh
2000-2009
* Ngày 7 tháng 4 năm 2001, một chiếc Mi-17 chở các nhân viên quân sự Việt Nam và Hoa Kỳ đi tìm lính Mỹ bị mất tích trong chiến tranh (MIA) đã đâm vào vùng núi huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình làm thiệt mạng toàn bộ 16 người trên máy bay gồm 9 người Việt và 7 người Mỹ. Nguyên nhân gây ra tai nạn hiện vẫn chưa được biết rõ .
* Ngày 26 tháng 1 năm 2003, chiếc trực thăng Mi-8 xuất phát từ đoàn bay trung đoàn 954, sư đoàn 372 tại Đà Nẵng chở đoàn cán bộ sĩ quan quân đội nhân dân Việt Nam và phóng viên từ sân bay Vinh đi đảo Hòn Mê (thuộc huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa). Lúc 15h 43 cùng ngày chiếc máy bay cất cánh từ Hòn Mê ra Hòn Mắt trong thời tiết sương mù dày đặc. Khi vừa rời mặt đất được 2 phút, do không nhận ra hướng bay nên máy báy đâm vào vách núi tại Hòn Mê, gây tiếng nổ lớn khiến toàn bộ chiếc máy bay bốc cháy. Tất cả 15 người cùng phi công trên máy bay đều tử nạn, trong đó có Trung tướng Trương Đình Thanh - Tư lệnh Quân khu, Thiếu tướng Nguyễn Bá Tuấn - Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Quân khu 4.
* Ngày 9 tháng 3 năm 2004, một chiếc Yak-52 bay huấn luyện cất cánh từ sân bay Nha Trang đã rơi xuống nhà dân ở thôn Suối Lau, xã Suối Cát, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hoà làm một cụ già thiệt mạng và một cháu bé bị thương nặng. Hai phi công nhảy dù an toàn và chỉ bị xây xát nhẹ .
* Ngày 24 tháng 8 năm 2004, một chiếc MiG-21 số 5321 cất cánh từ sân bay Kiến An, Hải Phòng bị nạn rơi xuống xã Kim Lý, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương làm phi công Nguyễn Văn Thái thiệt mạng.
* Ngày 4 tháng 11 năm 2005, một chiếc máy bay trinh sát M-28 Mielec của không quân (thuộc trung đoàn 918) đột ngột bốc cháy và rơi xuống khu vực bãi cỏ xã Phù Đổng, huyện Gia Lâm, ngoại thành Hà Nội làm tất cả 3 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng .
* Ngày 29 tháng 4 năm 2005, chiếc bay huấn luyện YAK-52 thuộc E910 của Trường Sĩ quan không quân Việt Nam đang bay trên bầu trời Nha Trang thì đột ngột chết máy. Hai phi công đã điều khiển máy bay bay ra biển và nhảy dù. Người phi công bị thương nhẹ, còn người thượng tá, trung đoàn phó đã thiệt mạng .
* Ngày 11 tháng 5 năm 2006, một chiếc Mig-21 đâm vào nhà dân tại xã Nhơn Hậu huyện An Nhơn tỉnh Bình Định. Hai phi công nhảy dù ra an toàn nhưng một số nhà dân bị thiệt hại hay phá huỷ .
* Ngày 9 tháng 8 năm 2006, một chiếc Su-22 khi đang bay diễn tập đã đâm thẳng vào chân núi Hòn Khô, thuộc địa bàn xã Hòa Sơn, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận. Phi công đã nhanh chóng bung dù thoát nạn. Đây là máy bay quân sự thuộc sân bay Thành Sơn, tỉnh Ninh Thuận, đang bay diễn tập tại khu vực Láng Za Ó, thuộc địa bàn huyện Ninh Sơn thì gặp sự cố .
* Ngày 6 tháng 6 năm 2007, một chiếc L-39 bay huấn luyện thuộc E910 Học viện Không quân Nha Trang, Quân chủng Phòng không Không quân - Bộ quốc phòng xuất phát từ sân bay Nha Trang thì bị trục trặc và đâm xuống vùng biển thôn Vĩnh Trường, xã Phước Dinh, huyện Ninh Phước, tỉnh Ninh Thuận, cách bờ 2 km. Tai nạn làm hai phi công là Trần Văn Deo và Lê Lâm Phương bị thiệt mạng.
* Ngày 24 tháng 11, 2007: Khoảng 14h chiều, một chiếc MiG-21 thuộc Trung đoàn Không quân Sao Đỏ thuộc Sư đoàn không quân Thăng Long xuất phát từ sân bay Kép, bị nạn tại xã Nam Tiến, huyện Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên, nhưng may mắn không có thiệt hại về người.
* Ngày 8 tháng 4 năm 2008: lúc 10 giờ sáng, chiếc máy bay An-26 thuộc E918 Không quân (Gia Lâm) bị rơi do trục trặc động cơ tại một cánh đồng thuộc địa phận xã Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì (Hà Nội), cách trường học và khu dân cư vài trăm mét khiến 5 người trên máy bay tử nạn .
* Sáng ngày 9 tháng 6 năm 2009, một chiếc máy bay quân sự Su-22 khi đang bay luyện tập thì bất ngờ lao xuống đồi Bãi Chiêng, thôn Lạc Long II, xã Cẩm Phú, huyện miền núi Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa. Tại hiện trường, máy bay khi rơi xuống đã nát vụn và bốc cháy dữ dội, người phi công đã thiệt mạng sau khi cố điều khiển cho chiếc máy bay đâm cách xa khu vực dân cư.
* Chiều ngày 12 tháng 11 năm 2009, máy bay MiG-21 hai chỗ ngồi xuất phát từ sân bay Yên Bái đâm vào một nhà kho tại thành phố Yên Bái và phát nổ khiến hai phi công tử nạn.
Lợi nhuận smartphone về tay ai?
Cùng với nhau, hai đại gia Apple và Samsung thâu tóm tới 95% lợi nhuận từ thị trường di động, một thông tin hiển nhiên là không hề vui vẻ cho các đối thủ còn lại.
Lợi nhuận smartphone về tay ai?
Cuối cùng thì ngành công nghiệp smartphone đã thu hẹp thành một cuộc đua song mã giữa hai đại gia Apple và Samsung Electronics.
Bộ đôi này là hai gương mặt duy nhất có vai có vế, ít nhất là từ góc độ lợi nhuận. Cùng với nhau, họ thâu tóm tới 95% lợi nhuận của cả ngành trong quý IV, một con số cao đến mức khó tin, theo kết quả nghiên cứu mới nhất từ Canaccord Genuity.
Trong đó, riêng một mình Apple đã chiếm tới 80% tổng lợi nhuận.
Lợi nhuận là một thước đo sống còn đối với các hãng sản xuất điện thoại và có vai trò quyết định đến cách họ tiếp cận công việc kinh doanh cũng như định hình các loại sản phẩm bày bán. Lấy thí dụ, lợi nhuận giảm sút đã buộc HTC phải xem xét lại toàn bộ quy trình giới thiệu sản phẩm mới của hãng này và dẫn tới sự ra đời của họ smartphone “quý hồ tinh bất quý hồ đa” One.
Chính vì thế, những con số mà Canaccord Genuity công bố không vẽ nên bức tranh tươi sáng cho tất cả các đối thủ còn lại. Ngoài Samsung, tất cả các hãng dựa vào nền tảng Android khác đều phải đối mặt với sức ép cạnh tranh cực lớn và không thể tạo được bản sắc riêng trong đám đông chen chúc. RIM, HTC và Nokia vẫn tiếp tục chứng kiến thị phần của mình tụt dốc.
Trong khi đó, Apple không hề gặp khó khăn trong việc hấp dẫn người dùng. iPhone đã bỏ xa tất cả các smartphone khác của mạng AT&T và Sprint Nextel còn Samsung may mắn gặt hái quả ngọt từ họ máy Galaxy S. Đại gia Hàn Quốc này đã sử dụng hệ thống phân phối rộng khắp, các chiến dịch marketing rầm rộ và mối quan hệ hữu hảo với nhà mạng để thiết lập nên một nhãn hiệu đầu bảng.
Ông em họ bị dữ từ hôm 15/3 vẫn chưa được thả mà người nhà cũng ko được gặp
Thứ nhất tại sao hôm 15/3 lúc chưa phát hiện được xác nạn nhân mà công an đã
biết được hiệp là nhân chứng quan trọng nhất , rồi dữ đến tận bây giờ ( lúc đấy đã phát hiện xác đâu mà làm vậy)
và đoạn này nữa
Và trong lúc bị giam từ 15/3 đến giờ , hiệp sẽ bị hoàn loạt các trận tra tấn , mớm cung , khủng bố tinh thần ....nhằm đổi trắng thay đen của lũ tự gọi là công bộc của dân