(LĐ) - Xung quanh chuyện "ngư dân miền Trung nằm bờ ngay trong vụ cá", ngay trong ngày 2.6, Bộ trưởng Bộ NNPTNT - ông Cao Đức Phát - đã cử Thứ trưởng Vũ Văn Tám vào miền Trung để thị sát, kiểm tra tình hình. Ngày 3.6, Sở NNPTNT TP.Đà Nẵng tổ chức họp báo, thông báo lại kết quả kiểm tra thực tế của bộ này. Ông Trần Văn Hào - GĐ Sở NNPTNT TP.Đà Nẵng - cho biết, hiện chỉ có 247 tàu cá của Đà Nẵng nằm bờ. Có nhiều lý do để tàu cá không ra khơi và việc nằm bờ của hàng trăm tàu cá như vậy là không có gì bất thường.
Giải thích về việc hàng loạt tàu cá ở Đà Nẵng chuyển vào khai thác gần bờ hoặc bán tàu, ông Lưu Quang Khánh - Phó Chi cục trưởng Thuỷ sản Đà Nẵng - cho biết: Trong số 160 tàu công suất lớn (trên 200CV) của quận Thanh Khê chuyển đổi khai thác gần bờ và bán, có 30 tàu chuyển thành nghề lộng, 25 tàu lưới vây và chỉ còn 18 tàu vươn khơi câu mực. Có đến 15 tàu bán ra ngoài TP và 12 tàu bán cho các quận, huyện khác nhưng vẫn thuộc TP.Đà Nẵng.
Hiện có đến 1.400 tàu trong tổng số 2.000 tàu cá của Đà Nẵng đánh bắt nghề giã cào, lưới kéo gần bờ.
Đang bận nhiêù việc : http://www.tin247.com/dua_nhau_xay_cong_so_hoanh_trang-1-165768.html Sau khi lựa chọn các mô hình sân golf http://vietnamnet.vn/xahoi/2009/03/834022/ và Nhà Quôc´ Hội (248 triệu đô la) thì đang .... Xây biệt thự đón nguyên thủ trong khu Trung tâm hội nghị quốc gia Khu biệt thự cao cấp rộng 5 ha sẽ dành cho khách trong và ngoài nước đến ở trong thời gian tham dự hội nghị tại khuôn viên Trung tâm hội nghị quốc gia. Trao đổi với VnExpress.net, bà Nguyễn Thị Duyên, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng Nhà Quốc hội và Hội trường Ba Đình cho biết, đơn vị đang tiến hành lập dự án xây dựng khu biệt thự trong khuôn viên Trung tâm Hội nghị quốc gia tại xã Mễ Trì, huyện Từ Liêm, Hà Nội, bằng ngân sách nhà nước.
giá như dùng những đồng $ vào phát triển quân đội và giáo dục y tế thì dân tộc ta đâu phải mang cái nỗi nhục nhã như này, các Ông ấy có biết nhục nhã trước vong linh tổ tiên hay không. mất đất rồi lại mất biển, đau lòng quá.
@ mông điệp. hình em đẹp quá đi. :Laughing::Laughing::Laughing:
những câu trả lời vô trách nhiệm, hèn nhát
giá như dùng những đồng $ vào phát triển quân đội và giáo dục y tế thì dân tộc ta đâu phải mang cái nỗi nhục nhã như này, các Ông ấy có biết nhục nhã trước vong linh tổ tiên hay không. mất đất rồi lại mất biển, đau lòng quá.
nếu thành công thì lại có thêm 1 nghề mới là nghề nuôi cóc :Angel:. 1 hình thức xóa đói giảm nghèo hiệu quả. hy vọng nó là sự thật:Angel:
công nhận là quá là tuyệt vời, không có gì để nói nữa là nuốt nước miếng tiếc hùi hụi.
em lạy chị. chị đẽo như thế thì tụi em lấy gì mua quà cho các chị ặ, để đàn ông tui em sống với :Laughing:
botay.com:Laughing::Laughing::Laughing::Laughing:
Ôi sao mà dịu dàng làm sao. cứ như thế này thì rô sẽ được lên thớt cạo vẩy rán ròn :Laughing::Laughing::Laughing::Laughing::Laughing:
Xin thưa với bạn rằng tôi không làm cho bất cứ 1 công ty liên quan đến phương tiện GT nào hết, mà tôi làm cho 1 công ty dịch vụ khách hàng, hàng năm tôi được dự các khóa học để nâng cao dịch vụ và chăm sóc khách hàng 1 cách tốt nhất, và tôi được học là giữ vững niềm tin khách hàng là điều khó nhất, làm sao để họ luôn nhớ tới mình với thương hiệu của công ty mình và luôn mong đem đến 1 dịch vụ tốt nhất đến cho khách hàng của mình cho dù người khách đó đến với mình lần đâu tiên hoặc là đã là khách hàng trung thành của mình, giữ được niềm tin là giữ được tất cả, 1 người khách trung thành với thương hiệu mình thì họ có thể đem lai 3 người khác tính theo tỷ lệ trung bình.
các bài post của các Member khác tôi không nhận thấy là họ là người của công ty đối thủ của HDVN, tuy nhiên đây là 1 topic tranh luận nhưng 1 số đã quá bức xúc nên text bài có nội dung quá lời, nhưng với những bài viết của 2 bạn mobivn & dungqt thì không bức xúc mới là chuyện lạ. sự thật rành rành ra đó, nhưng họ luôn chối bỏ sự thật, bản thân những lãnh đạo cấp cao của họ cũng vậy, xe chất lượng quá kém gây ra những phiền toái cho người tiêu dùng.đúng ra họ nên có biện pháp sử lý ổn thỏa, đằng này họ đi ngược lại tôn chỉ kinh doanh khách hàng là thượng đế, họ lợi dụng sự kém hiểu biết và dân trí thấp cùng hệ thống pháp luật còn quá kém để móc túi nhân dân việt nam
liệu về lâu về dài như vậy có được không, các bạn nên suy nghĩ thêm. bản thân tôi không chối bỏ HDVN hiện tại phù hợp với nền kinh tế và địa lý VN, nhưng cách cư sử và hình thức kinh doanh có thể liệt vào hạng quá kém cỏi và vô trách nhiệm. xe gẫy cổ phốt họ tuyên bố câu xanh rờn phải là do 1 lực tác đông 12tấn mới có thể gãy được, xe đi được 8 tháng vành đã rỉ hoen mà họ kêu là người sử dụng tách trách. người dân VN ta đâu phải là quá giàu có gì mà bỏ bê hoặc là không chăm sóc nó 1 cách tử tế, họ chỉ có tiền để mua 1 con way mà thôi, họ cũng phải đổ mồ hôi tằn tiện để có số tiền đó chứ không phải là có vài trăm tỷ mà vứt vạ vật nắng mưa.
người dân không bức xúc về kiểu hành sử và mua bán gian lận thì mới lạ.
nhân đây cũng mong các bạn kiềm chế không nên có lời xúc phạm nhau. hãy để tiếng nói người tiêu dùng nói thẳng nói thật, về chất lượng và cách hành sử của HDVN. Thân
PS. có điều này nữa là nhất định không vì cái đứa giãy đành đạch đâu nhá. akkkakka
tặng hoa cho mấy em nè :Rose::Rose::Rose: muzhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
dạ các bác này vốn dĩ là ăn cơm chúa phải múa tối ngày nếu không ra đứng đường có ngày, mấy bác này mạnh miệng phát ngôn lắm ặ, có bài bác ấy post xe HD thailand chất lượng kém hơn HD việt nam đó. sợ quá đi thội, tự hào nó 1 vưa 2 phải thôi kẻo bà con ném đá thì khổ, 2 bác mobi & dungqt thấy hậu quả làm bà con nổi giận chưa. nói là 2 bác NG...... , cho nên sống ở trên đời này nên biết nhìn vào sự thật, để còn phát triển tiến xa hơn nữa, phải biết sai lầm sửa cho phải xấu hổ với người tiêu dùng VN. còn mây cái danh hiệu hão huyền kia nếu không có tiền lo lót thì đừng mong là có nhé, cho nên nó không có giá trị về thực tế. nó không khác gì 1 mảnh giấy vụn. nếu bác có điều kiện nên ra nước ngoài học hỏi thêm và cũng là 1 cách để mở mang đầu óc bảo thủ thiển cận lỗi thời. vài dòng gửi tới 2 bác, mong là các bác không lấy đó mà giận. Thân