Hồ sơ cá nhân: cotuidayne - Cộng Đồng Phụ Nữ Việt Nam

Đăng ảnh nghi phạm ấu dâm: Bạn nghĩ sao?

Sau khi đọc topic này, tóm lại:
1. Cơ quan điều tra đã vào cuộc, tuy có nghiệp vụ, chuyên môn cao vẫn chưa dám khẳng định. Nhưng một số phần tử chỉ ngồi máy tính hóng hớt, đọc báo và mạng xã hội là đã có thể kết luận ngay. Tự mình kiêm nhiệm luôn vai trò điều tra và ra ngay bản án với tốc độ tên lửa. Thần kỳ!
2. Bị cáo (có thể gọi là bị hại thì đúng hơn) có nghĩa vụ phải tự minh oan cho mình; không lên tiếng tức là chắc chắn có tội. Vậy quy tắc pháp luật là người kết án phải chứng minh người bị kết án phạm tội nên đem vứt vào sọt rác.
3. Dù nếu có kết án (chụp mũ) sai lầm, nhưng cũng tốt, vì sẽ làm bọn tội phạm sợ. Sic...! Giết lầm còn hơn bỏ sót, miễn là đừng có giết người nhà mình. Hic...
4. "Cán bộ điều tra" & "Quan tòa" trên mạng hoàn toàn vô can nếu xảy ra oan sai, vì chỉ là phẫn nộ và làm theo ý tốt. Cứ cầm đá lên ném đã, đúng hay sai không quan trọng, quan trọng là thể hiện được bản thân mình.
5. Gia đình các bé bị xâm hại phải gánh nỗi đau suốt đời, nên những người kia (và cả gia đình, con cái của họ) dù có lỡ bị "oan" đi chăng nữa cũng không sao, rồi sau này cũng sẽ được giải oan, còn nỗi đau của họ phải chịu do bị "oan" thì kệ, ráng mà tự gánh đi.
6. Những ai không vào hùa ủng hộ, thì là bọn máu lạnh, chắc cũng là một phường ấu dâm cả thôi!!!

06:33 CH 16/03/2017

Bí thư Thăng: Thuê tôi chỉ huy, 2017 sẽ xong bến...

Ặc... Bí thư mà nói kiểu đánh đố người ta. Cái gì trong tầm tay người ta thì người ta mới làm được. Chứ còn vụ giải tỏa với thủ tục thì còn phụ thuộc cơ quan khác nữa cơ mà.
Tầm UV Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy đứng ra làm chỉ huy công trình thì 1 năm xong là còn bất tài, chỉ khoảng 6 tháng xong mới phải :(

03:47 CH 14/12/2016

Bức thư tay đáng yêu của bé gái lớp 2 gửi cô Hiệu...

Ôi... ăn cắp trắng trợn quá :(
Vừa xem bài này trên VietnamNet đay mà 08/11/2016 10:22 GMT+7
http://vietnamnet.vn/vn/giao-duc/goc-phu-huynh/qua-tang-20-11-be-lop-hai-dan-co-hieu-truong-ngoan-dung-khoc-338501.html
Lều báo ơi.... :((

09:34 SA 08/11/2016

Khách hàng VNA bức xúc vì mất hơn 14kg hành lý...

Ở trên mình có nói rằng chuyện thất lạc hành lý khi đi máy bay là "bình thường" theo nghĩa chung nhất. Không phải ai đi máy bay cũng bị thất lạc hành lý, nhưng ai đi nhiều chắc thế nào cũng có lần bị :-P Minh chứng cho sự "bình thường" này là sân bay nào cũng có quầy Lost & Found. Đừng có cái gì xấu cũng đổ cho VN :-( Tôi đi cũng khá nhiều, mà thất lạc hành lý toàn bị bên nước ngoài, chứ lại chưa bao giờ bị ở VN.
Thêm nữa, công ước quốc tế quy định mức bồi thường ~20$/Kg và thường các hãng hàng không đều áp dụng mức này. Việc áp dụng mức cao hơn chỉ là thiện chí của họ (goodwill) thôi, và cũng không bao giờ có chuyện là khai mất bao nhiêu (dù có trình receipt) là họ đền bấy nhiêu nhé, vì đơn giản là chả ai có thể chứng minh tính xác thực được. Chẳng lẽ nhét vài kg Cherry vào hành lý ký gửi rồi đến lúc mất thùng hàng lại show cho hãng receipt cái túi LV hay Hermes là họ cũng đền hay sao? Việc đền theo receipt chỉ là thiện chí, khi cân nhắc với rắc rối tranh cãi làm tổn hại hình ảnh của hãng thì giá trị đền bù ấy không đáng kể.
Muốn đền theo giá trị hàng hóa thì phải theo quy trình riêng khi gửi hàng và tất nhiên giá cước cũng ngất ngưởng, đồng thời phải mua bảo hiểm. Mà mua bảo hiểm thì cũng có nhiều loại, không phải cứ mua bảo hiểm là mất nhiêu đền nhiêu đâu.
Tóm lại, mọi thứ nó có quy định rõ ràng hết, đọc kỹ trước đi rồi hãy claim.

04:09 CH 05/07/2016

Khách hàng VNA bức xúc vì mất hơn 14kg hành lý...

Mất đồ khi đi máy bay là chuyện thường thôi mà. Chả có hãng hàng không nào đền bù theo giá trị kê khai cả, chỉ đền bù theo trọng lượng hành lý thôi. Đơn giản là làm sao biết khách hàng kê khai đúng hay không? Khi gửi đồ hãng HK nó có khui thùng ra đối chiếu, kiểm tra hàng đâu. Trưng 1000 cái receipt ra cũng vô ích. Thế nên muốn an toàn thì phải mua bảo hiểm.
Bản thân tôi khi bay từ Washington về Atlantta cũng bị thất lạc 1 cái vali to. May mà về sau tìm lại được, chứ không hãng Delta cũng chỉ đền bù theo trọng lượng thôi nhé. Đó là thông lệ quốc tế, kgo6ng chỉ áp dụng cho ngành hàng không, mà tất cả các dịch vụ vận chuyển hàng hóa đều thế cả.
Mà tôi còn hơi tiếc là nó tìm được sớm quá, từ lúc báo mất đến lúc tìm được có ~6h, chứ nếu sau 8h là đã được bảo hiểm nó đền thêm cho ~400$ rồi (vì mua bảo hiểm có điều khoản thất lạc hành lý nếu sau 8h chưa tìm thấy sẽ được đền, dù sau đó có tìm lại được).

04:55 CH 04/07/2016

Khách hàng VNA bức xúc vì mất hơn 14kg hành lý...

Chuyện hành lý thất lạc là bình thường mà, hãng máy bay nào chả gặp phải. Thế nên sân bay quốc tế nào cũng có bộ phận Lost & Found.
Quy định bồi thường của VNA cũng giống với quy định chung của quốc tế. Họ bồi thường như thế là đúng, bức xúc thì được cái gì.
Muốn được bồi thường theo giá trị thật của hàng hóa thì khách phải mua bảo hiểm, không mua thì ráng chịu vậy thôi.

04:45 CH 02/07/2016

Một giáo viên “phản pháo” việc tuyển dụng đặc...

Ai cũng có quan điểm riêng, và tôi nghĩ cần tôn trọng lẫn nhau. không nên vì trái quan điểm của mình mà mạt sát bằng các từ "vô ơn", máu lạnh", "ngu",... vì chưa biết ai xứng đáng với những lời rủa xả ấy qua bàn phím đâu ạ.
Không bàn đến vụ tiếc thương nhé. Chả biết ai thương tiếc hơn ai qua Internet đâu.
Xin nói trước, gia đình tôi cũng là gia đình liệt sỹ, cũng đã và đang có nhiều người phục vụ trong quân đội hàng chục năm (kể cả trong quân chủng PKKQ). Thế nên đừng "bắt" tôi phải "đặt mình" vào ... thế này thế nọ.
Tôi có mấy thắc mắc qua vụ việc này:
1. Anh Khải đã có hành động anh dũng như thế nào? Cứ chết do máy bay rơi, bất kể là vì lý do kỹ thuật hay lỗi con người cũng đều là anh dũng, có công với dân tộc à?
2. Nếu đã có hành động anh dũng, "tô thắm thêm cho lá cờ truyền thống vẻ vang của không quân nhân dân VN" (lời bác Trịnh Đình Dũng, Phó TTCP) thì để được vinh danh (ca tụng, thăng hàm, thưởng huân chương,...) là cứ phải hy sinh mới được phải không ạ? Vì, qua báo chí, thấy anh Cường bay cùng với anh Khải chả được gì (vì anh thoát chết).
3. Sự hy sinh của phi công là đáng giá hơn sự hy sinh của những người chiến sỹ thuộc quân/binh chủng khác hay sao? Đáng giá hơn sự hy sinh của anh công nhân, chị bác sỹ?
4. Giả sử sau này khi tìm thấy hộp đen, và xác định được máy bay rơi hoàn toàn là lỗi chủ quan do phi công gây ra, thì xử lý thế nào đây?
5. Đền ơn đáp nghĩa là đạo lý của dân tộc ta. Bù đắp tổn thất về nhân mạng đúng không gì là đủ được. Nhưng như Bác Hồ đã nói: "Không sợ thiếu, chỉ sợ không công bằng". Vậy việc tung hô sự ra đi của anh Khải như thế này liệu có công bằng với sự sống sót của anh Cường, sự mất mát 9 anh CASA 212 không? Nói rộng ra chỉ thời gian gần đây thôi, là với sự hy sinh của các anh cũng thuộc không quân trong vụ máy bay huấn luyện rơi ở Hòa Lạc vài năm trước? Ưu đãi thế này có làm chạnh lòng gia đình các liệt sỹ khác hay không (mà có gia đình nhiều liệt sỹ đấy)? Biết là không thể có công bằng tuyệt đối, nhưng cũng đừng làm quá mức đến thế (theo quan điểm cá nhân tôi).
6. Chỉ riêng trong kháng chiến chống Mỹ đã có 1,1 triệu liệt sỹ; 300.000 chiến sỹ mất tích; 600.000 thương binh. Rất nhiều trong số đó gia đình khó khăn, người thân rất cần có công ăn việc làm. Nếu 1 xã hội vận hành theo kiểu duy tình, để bù đắp mất mát cho gia đình các anh, cứ ĐẶC CÁCH một cách cảm tính mỗi gia đình chỉ cần 1 người cho vào biên chế không cần qua thi tuyển thì công sở sẽ là thứ gì? Đặt ra quy chế tuyển dụng công chức, viên chức để làm gì? Làm sao tiến hành cải cách hành chính được đây?
Tạm thế đã...
Quan điểm của tôi là có nhiều cách để thể hiện sự tiếc thương, có chính sách để bù đắp cho gia đình người có công (như tiền hỗ trợ hàng tháng, cấp nhà,..). Nhưng với những vị trí cần phải dùng đến khả năng, thực lực thì nên rõ ràng, rành mạch, nhất là trong môi trường giáo dục, y tế. Thử tưởng tượng, liệu có yên tâm và nhân đạo hay không nếu cho 1 sinh viên y khoa học dốt được tốt nghiệp chỉ vì bạn ấy có bố là liệt sỹ? Nếu làm thế tức là nhân đạo với bạn ấy nhưng vô nhân đạo với bao bệnh nhân khác sau này.
Trở lại trường hợp chị Hà, nhiều bạn cho rằng chị ý là ThS, cho vào biên chế là đúng, hợp lý. Nhưng các bạn liệu có biết vị trí ấy có bao nhiêu ThS khác còn giỏi hơn cũng đang xếp hàng không? Nếu con bạn đi học, các bạn muốn con mình được dạy dỗ bởi cô giáo có thực tài hay cô giáo trình kém hơn nhưng được đặc cách vì có chồng hy sinh? Tôi nghĩ nếu là tạo diều kiện thuận lợi nhất cho chị Hà tranh tài cùng với các ứng viên khác qua thi tuyển thì sẽ hợp lý hơn.
Bạn gì ở trên có vẻ bức xúc vì suất biên chế thì ít, mà con em lãnh đạo được ưu tiên hàng đầu. Nhưng lại cũng muốn chị Hà được ưu tiên vì có chồng hy sinh. Tóm lại, mình được ưu tiên thì OK, còn đứa khác được ưu tiên thì ức. Sao thế nhỉ? Muốn công bằng thì cần dẹp cái vụ ưu tiên đi, và nên bắt đầu từ chính phía bên mình trước đã. Lại còn có bạn cho rằng vào biên chế có cái vẹo gì đâu, chẳng đáng gì. Ngụy biện quá đỗi đi thôi...
Vấn nạn COCC mà cả xã hội kêu suốt nó cũng từ những cái "tình" thế này mà ra đấy.
Việc Chủ tịch Chung làm không sai, trong phạm vi thẩm quyền của anh ấy, nhưng không thuyết phục. Thế nên cô Tổ trưởng Văn trường TNT có ý kiến trái chiều cũng là bình thường, là quyền của cô ấy nhưng các lãnh đạo trường quy chụp, kiểm soát như báo chí đưa tin là không thể chấp nhận được.

06:32 CH 23/06/2016

Một giáo viên “phản pháo” việc tuyển dụng đặc...

Ở đây nhiều bạn hay thật nhỉ, cứ nói ngược với các bạn là bị chụp mũ GATO với cả vô cảm...
Tôi chả có lý do gì GATO với nhà anh Khải (nếu không muốn nói là ngược lại thì có), tôi cũng thấy thương tiếc anh vắn số khi còn đang ở độ tuổi sung sức nhất mà đã ra đi, tổn thất không những cho gia đình mà cả cho đất nước nữa.
Nhưng việc gì ra việc đó.
Anh Khải là phi công, tiền đào tạo do nhà nước chi trả (lấy từ tiến thuế của dân, trong đó có tôi). Là phi công, trong quá trình công tác đã được nhiều chế độ ưu đãi rất nhiều so với các ngành nghề khác. Thế cũng là OK rồi.
Còn khi mất đi, tôi chẳng đánh giá qua việc anh là phi công hay là công nhân. Tôi chỉ đánh giá qua việc mà anh đã làm và tình huống dẫn đến sự hy sinh, mất mát. Tiếc thương là như nhau, nhưng một anh công nhân quét đường hy sinh vì cứu người trong lũ dữ chắc chắn được cá nhân tôi ngưỡng mộ hơn là 1 phi công mất vì tai nạn. Tôi không hiểu sao lại có tư tưởng xem sự hy sinh cũng phải theo đẳng cấp là sao nữa :(
Đã có kết luận nguyên nhân tai nạn đâu mà ca ngợi quá lên như thế? Nếu giả sử sau này xác định lỗi là do phi công thì sao nào? Khi đó ai sẽ chịu trách nhiệm về việc mất mát bao tiền của cho khí tài (máy bay), công sức để tìm kiếm, tình cảm của cả nước,...
Ai đó nói cho tôi biết anh Khải dũng cảm ở hành động nào với? Anh Khải được thăng quân hàm, được tặng huân chương là do chẳng may bị mất đi thôi phải không? Thế thì quá cảm tính. Như thế chẳng khác nào đem tính mạng anh ấy ra để mà dong đếm :( Vì đơn giản là anh Cường, bay cùng với anh Khải nhưng may mắn còn sống thì chẳng thấy nói được cái gì. Nếu có công, có hành động anh dũng thì anh Cường cũng dự phần chứ.
Vợ anh Khải tôi được biết chắc là chưa hề làm gv hợp đồng ở trường CVA mà chỉ đang làm gia sư, hợp đồng với các trung tâm dạy kèm. Bạn nào có quan hệ với trường có thể xác nhận giúp với. Nếu vợ anh xin làm ở 1 trường nào khác, kha khá thôi thì chắc cũng chẳng ai nỡ lên tiếng. Nhưng đây là trường CVA, là 1 trường "hot" nên mới có ý kiến lăn tăn (mà tôi cho rằng hoàn toàn chính đáng).
Và, còn 9 anh ở CASA thì sao? Các anh ấy có nhiệm vụ rõ ràng và cao cả đấy, là đi tìm đồng đội. Đến giờ các anh thậm chí còn chưa tìm được xác. Đau xót hơn nhiều chứ. Cứ cảm tính như đối với vợ anh Khải thì chính quyền sẽ phải làm sao với gia đình 9 anh ở CASA? Tuyển dụng vào biên chế người thân của các anh ây mà không cần qua thi tuyển à? Lưu ý là anh Toàn còn có vị trí cao hơn anh Khải (dù cùng là phi công cấp 1) đấy. Còn bao gia đình, thân nhân của các anh trong vụ rơi máy bay huấn luyện ở Hòa Lạc mấy năm trước thì sao? Tôi chả thấy nói được gì mấy. Nếu chính quyền có khả năng chăm lo, báo đáp cho các gia đình có công như hoặc gần như gia đình anh Khải thì tôi ủng hộ 2 tay :)
Việc gì ra việc đó. Đừng có lấy cái vỏ thông cảm với thương tiếc ra để bao biện cho hành động cảm tính (dù rằng về tình cảm cá nhân, tôi thấy tuyển dụng vợ anh Khải cũng chấp nhận được). Thế thì vứt hết mấy cái quy chế, quy trình tuyển dụng đi cho rồi. Cứ nhà ai nhiều thương binh/liệt sỹ là ưu tiên sao? Cứ thế thì làm sao tuyển dụng được nhân tài phục vụ đất nước?
Tôi ủng hộ cô Hà đã dám nói lên chính kiến của mình. Tôi thấy lãnh đạo trường cô Hà có ý kiến về cô thế là không thỏa đáng, tính bịt miệng người ta. Ai đó chỉ cho tôi xem cô Hà sai, vi phạm pháp luật ở điểm nào? Cứ nói ngược với số đông là sai à? Tôi cho rằng cô Hà nói lúc này mới là dũng cảm và đúng thời điểm đấy ạ.

01:26 CH 22/06/2016

Một giáo viên “phản pháo” việc tuyển dụng đặc...

Mình đồng quan điểm với bạn taiuong.
Anh Khải mất đi đúng là 1 tổn thất to lớn. Nhưng thực chất nó cũng chỉ là 1 tai nạn như bao tai nạn khác. Mình chả thấy có gì gọi là dũng cảm với bảo vệ đất nước gì ở đây cả. Một chuyến bay huấn luyện như bao chuyến bay huấn luyện khác mà thôi.
Mà ngay cả giờ đây chưa xác định chính xác được nguyên nhân tai nạn cơ mà. Nếu giả sau này xác định lỗi là do con người gây ra thì sao? Nếu quả thực vậy thì còn có tội chứ chẳng có công đâu.
So với bao người khác thì quá ưu tiên :( Có bao nhiêu gia đình liệt sỹ, thậm chí có gia đình còn có nhiều liệt sỹ mà đã được đãi ngộ bằng 1 phần thế này chưa? Mà các liệt sỹ đấy đúng là hy sinh khi đánh trận, trong hoàn cảnh bom đạn đấy nhé (Gia đình tôi là gia đình liệt sỹ nên tôi biết). Cứ đọc báo xem có bao nhiêu bà mẹ VNAH còn đó chưa được công nhận đang sống nghèo khổ là biết phần nào.
Chị vợ anh Khải, theo mình biết, không hề dạy hợp đồng ở trường CVA, chị là ThS nhưng chỉ đang làm gia sư, có hợp đồng với các trung tâm dạy kèm thôi. Có lẽ thông tin đang dạy hợp đồng ở CVA xuất phát từ 1 bài của báo Dân Trí. Nhưng thế là không chính xác.
Việc tuyển dụng mình cho là cũng có thể chấp nhận được. Nhưng chắc chắn không thể tránh khỏi lăn tăn, thắc mắc vì là ĐẶC CÁCH, chứ không phải theo con đường chính thống. Quyết định đặc cách tuy là được số đông ủng hộ, nhưng mang tính cảm tính, chẳng chuyên nghiệp gì.
Tuy nhiên rất phản đối cách mà các lãnh đạo trường THPT Trần Nhân Tông nói về cô Hà. Tính bịt miệng ngừi ta à? Từ bao giờ lãnh đạo trường lại còn được kiểm soát fb của người ta nữa vậy? Cô Hà có quyền có quan điểm trái chiều, miễn là không phạm thuần phong mỹ tục, không vi phạm pháp luật là được.

11:59 SA 22/06/2016

Hai người đàn ông nằm trên ghế sân bay, phụ nữ...

Đúng là anh hùng bàn phím. Không có miệng hay sao mà nín thinh để ôm cục tức? Xong rồi cái gì cũng quăng lên mạng để được cái gì? Hóa ra cái miệng chỉ để ăn, còn cái tay để ném đá thôi à?
Đâu chỉ sb VN, mà sb các nước khác cũng đầy Tây nằm chiếm ghế. Nhưng khi mình nói người ta, thì họ để dậy ngay để lấy chỗ, còn không nói thì thôi.
Gọi, yêu cầu dậy để lấy ghế mình ngồi. Nó không chịu thì kêu nhân viên sb giải quyết. Đơn giản!

11:39 SA 29/03/2016

Sự thật đằng sau câu chuyện single mom "đanh đá"...

Vậy túm lại, single mom là mẹ đơn thân, bao hàm ý nghĩa rộng quá.
Trong các mẹ đơn thân, nếu không chồng mà chửa mà không gọi là "chửa hoang" thì gọi là gì nhỉ?

03:38 CH 02/12/2015

Xôn xao chuyện: Trẻ đọc ngược sách vẫn lên sóng...

Toàn các vị chưa cần kiểm chứng đã phán như thánh :D
Sự thật đây ạ:
http://vietnamnet.vn/vn/giao-duc/274958/thuc-hu-chuyen-tro-doc-sach-nguoc-tren-vtv.html

05:50 CH 24/11/2015

Mở đoạn bài văn 0 điểm gây tranh cãi

Đây ạ, mời các bạn xem qua bài viết từ trước xem có phải là em học sinh ý sao chép không nhé.
Bài 9/2014: http://www.xonefm.com/show/nite-xone/chuyen-dem-nay/chuyen-cua-mua-thu/
Bài 10/2015: http://quehuongonline.vn/van-hoc-nghe-thuat/mua-thu-xuong-pho-20150929095410922.htm
Mới hỏi cụ Gúc xong :D

05:07 CH 19/11/2015

Nhân viên Vietjet bị kỷ luật vì thái độ phục vụ...

Ôi giời ơi... Cái gì cũng lấy thông tin báo chí ra làm tiêu chuẩn thì.. đúng là phải bán thóc giống đi mà ăn mất. Văn bản pháp luật thì không tin, chỉ tin báo đăng :(
Cái đầu không biết để làm gì. SB Nhật không chỉ có người Nhật nhé, làm sao dám khẳng định là không bao giờ mất đồ? Thế đồ Nhật mới tinh, in toàn chữ Nhật bán đầy ở SG với giá rẻ là ở đâu ra? Chắc trộm nó bảo nhau chỉ ăn cắp chỗ khác, còn chừa mấy cái SB ra hả :D
Đoàn đi Nhật của tôi năm 2006 bị mất/thất lạc 1 hành lý tại SB Narita nhé. Bạn tin được thì tin, không thì thôi :D
Trên đời, chẳng có gì là tuyệt đối. Người Nhật rất tốt, rất văn minh, nhưng không phải không có ăn cắp, ăn cướp nhé.

02:19 CH 15/04/2015

Nhân viên Vietjet bị kỷ luật vì thái độ phục vụ...

Mà thôi, chốt lại là tui cứ tin như vậy, còn các bác thích tin khác đi thì kệ thây các bác, nhá Ai tin cái gì thì cứ tiếp tục tin cái đấy, vại nha

OK bạn. Nói thế có phải dễ nghe, "dễ thương" không cơ chứ :)
Báo chí chính thống, thậm chí SGK đều viết rằng anh Lê Văn Tám tẩm xăng vào người, châm lửa và chạy vào kho đạn ở Thị Nghè làm nó nổ tung. Dù rằng từ cổng vào đến kho phải cả trăm mét và lính gác vũ trang bảo vệ nghiêm ngặt. Cứ tin như thế đi ha :D :D :D

12:27 CH 15/04/2015

Nhân viên Vietjet bị kỷ luật vì thái độ phục vụ...

@aBebi: đã định không tham gia topic này từ trước, nhưng thấy bạn "hồn nhiên" và ngây ngô quá nên lại phải nhảy vào.
Bạn ơi, LS thì cũng có năm bảy loại. Lời của LS cũng chỉ để tham khảo mà thôi. Thế nên nhiều khi ra Tòa, tới 5-7 ông LS bào chữa cho 1 bị cáo, nhưng vẫn tù như thường. Và, các ông LS đối nhau chan chát vì lợi ích của thân chủ này mâu thuẫn với thân chủ kia. Như thế là đủ thấy.
Còn về báo chí, dạo gần đây đâu thiếu các nhà báo bẻ cong ngòi bút để phục vụ mục đích riêng hoặc đưa thông tin thiếu kiểm chứng, thậm chí là sai (chuyên môn). Có nhiều vụ lắm mà, chẳng lẽ bạn nhắm mắt để đọc hay sao? Rất đáng tiếc.
Nếu chỉ nghe theo lời LS và báo chí, thì chắc có nước đi bán lúa giống. Có cái đầu để suy nghĩ, con mắt đọc phải hiểu, chứ chỉ nghe người ta nói mà chẳng tìm hiểu cặn kẽ đúng sai thì có khác gì là cái loa?
Trước bạn cho rằng dịch vụ xe nâng là tùy chọn (của NKT), giờ lại cho rằng là bắt buộc (của HHK), cũng là do đọc mà không hiểu vấn đề.
Báo & LS nói về cái Thông tư, Nghị định nào đấy, thì phải biết nó nói cái gì rồi hãy phát biểu chứ. Mấy cái đó trên mạng đầy link kéo về đọc. Không chịu đọc nhưng ra sức vặn vẹo, đòi phải dẫn link. Bạn thật mâu thuẫn. Ngay mấy cái căn cứ như bạn đưa ra đấy, cũng chẳng có cái nào có câu chữ thể hiện nội dung như bạn thô bạo nhét cho nó đâu.
Tranh luận phải dựa trên căn cứ xác đáng và văn bản pháp luật chứ không nên dựa vào mồm của kẻ khác nhé bạn.
PS. Tôi nghi rằng hình như bạn chưa bao giờ đi máy bay phải không? Chắc chưa bao giờ thấy/bước đi trên cái cầu thang bộ lên máy bay thì phải.
Ngoài lề chút xíu: thấy có topic bạn hồn nhiên phán 1 câu xanh rờn "SB Nhật không bao giờ bị mất đồ". Bái phục, bái phục..

12:08 CH 15/04/2015

Khách tố vali bị phá khóa, mất đồ, nhân viên VNA...

Chẳng biết được, vì chặng bay này từ Angola về đâu có đi thẳng mà còn transit ở HK, và theo boarding pass thì VNA chỉ vận chuyển từ HK về VN thôi. Vậy lỡ việc mất đồ xảy ra trong quá trình từ Angola về HK hoặc khi chuyển đồ từ máy bay hãng khia lên máy bay VNA tại sân bay HK thì sao?
Việc quăng quật làm hành lý bể/hỏng rất thường xảy ra. Có đứng xem mấy nhân viên chuyển hành lý lên xuống máy bay mới thấy xót của. Các bạn nước ngoài cũng thế, có khi còn mạnh tay hơn (chắc vì khỏe hơn). Hehe..
Năm trước thì cái valy cứng bị vỡ hẳn 1 góc ở SB Singapore, rơi mất cục sạc đt. Tháng 2/2015 vừa rồi tôi qua Mỹ bằng Korean Air, cũng bị rách một cái valy mềm và văng mất luôn cái khóa, nhưng may không bị mất đồ đạc. Còn thất lạc hành lý là chuyện bình thường, SB nào chả có khi bị. Năm 2006 đoàn tôi cũng có người bị lạc mất cái valy ở SB Narita đấy. Rồi cũng được đền thôi, theo kilogram.
Nói thế để các bạn thấy là không phải là chỉ VNA làm mất/hư hỏng đồ đâu mà nó có thể xảy ra ở đâu đó chẳng hạn. Tuy nhiên, vấn đề là cách VNA hỗ trợ hành khách và có câu trả lời như thế nào thôi.
Chúng ta cùng đợi xem thế nào, khoan hãy quay ra chụp mũ cho người VN là thủ phạm.

04:03 CH 14/04/2015

Nhân viên Vietjet bị kỷ luật vì thái độ phục vụ...

Quả là mình cũng dở, kiên nhẫn nói chuyện với cái cối xay :(
Thôi thì giờ cũng đành đầu hàng thôi, tránh voi chẳng xấu mặt nào :D

05:57 CH 12/04/2015

Nhân viên Vietjet bị kỷ luật vì thái độ phục vụ...

Tôi không phải người trong cuộc, nên chỉ nói dựa trên sự kiện thôi. Có thể do cách diễn đạt của tôi chưa tốt.
- Ở trên có bạn bên hàng không giải thích rồi, có khả năng là do hệ thống tự hủy, nếu là trường hợp đặt vé đi nhiều chặng, và nếu hủy 1 chặng thì hệ thống sẽ tự hủy các chặng sau. Khi hủy nó sẽ email cho mình biết, và mình có thể email lại yêu cầu không tự động hủy các chặng sau. Các HHK đều thế mà. Tôi chả cần link nguồn nào cả, việc này đơn giản, tôi tự làm thế suốt. Có thắc mắc, ý kiến trước giờ tôi vẫn email cho HHK. Ai không biết xài email thì điện thoại hoặc lên phòng giao dịch mà làm việc chứ bạn.
- TH c.Vân thì chính chị ấy ký Phiếu yêu cầu hoàn vé cho chuyến 15-16/4 thì việc hủy vé là đương nhiên. C.Vân là chủ một đại lý vé máy bay, đã đi máy bay nhiều lần và là người đâu dễ gì bắt nạt, làm sao nv VJ có thể ép buộc chị ấy ký Phiếu yêu cầu hoàn vé được phải không (ngay mấy cái clip bạn dẫn chứng đó, xem thì biết ai bắt nạt ai). Vậy sao bây giờ còn lu loa? Cái vụ bắt c.Vân viết/ký thì tôi không tin được. Chị ấy ghê gớm đến thế cơ mà. Giờ chị ấy nói là bị ép buộc hủy, thì sao tin được lời nói 1 chiều? Đến giờ, ta chỉ nên nói chuyện theo LÝ đã, vì không thể nói theo TÌNH với c.Vân được. Chị ấy ký giấy yêu cầu hủy chuyến thì VJ nó hủy là đúng. Nếu trưng ra bằng chứng là VJ nó ép buộc/lừa dối chị ấy hủy thì sẽ là chuyện khác. Chị này và các trợ lý có kinh nghiệm về chuyện quay clip/ghi âm mà, sao giờ chỉ nói miệng không vậy?
- Có nhiều việc, do yêu cầu quản lý phải theo quy trình và các công đoạn khác nhau, thì dù cho bạn có thể làm tiện/nhanh hơn nhưng nó vẫn không cho làm (tôi VD 1 trường hợp là cháu tôi học ở 1 trường ĐH QUốc tế, xin xác nhận 1 vấn đề, cầm đơn lên trực tiếp xin xác nhận/sao y thì bị từ chối ngay, mà bắt buộc chỉ giải quyết qua email). Các hãng càng lớn thì việc làm của họ càng phải chặt chẽ. Nếu bạn đã tiếp xúc với hệ thống ISO rồi thì sẽ hiểu và thông cảm cho họ. Hoặc nếu giả bạn làm cho một công ty Nhật nào đó, bạn sẽ biết thế nào là quy trình, không phải cứ phát hiện lỗi là ào vào sửa được đâu nhé, dù là vấn đề nhỏ như cái móng tay, xử lý chỉ 5p nhưng không được, cứ phải theo đúng quy trình của nó, nhiều khi kéo dài tới 5g, vì vấn đề thủ tục. Không phải họ không biết chuyện đó, nhưng quy trình là quy trình, không có du di/ngoại lệ.

04:22 CH 12/04/2015

Nhân viên Vietjet bị kỷ luật vì thái độ phục vụ...

Bạn aBebi hình như không đọc 1 số comment trước. Đó là hệ thống máy tính nó hủy vé tự động. Chẳng hạng bạn book vé từ A đến B, rồi từ B đến C, rồi lại C đến D. Nếu vì lý do nào đấy bạn hủy vé 1 chặng, thì vé các chặng sau sẽ tự động hủy (trừ khi bạn email lại yêu cầu không hủy). Đó là cách HHK nó bảo vệ KH khỏi bị mất tiền oan đấy.
Mà người có trách nhiệm của VJ cũng đã trả lời là không hủy vé của cV rồi, nếu chị ấy muốn thì cứ tiếp tục.
Tôi chỉ nhắc lại sự kiện thế thôi, nhưng cũng không hy vọng bạn sẽ thông :D

03:07 CH 11/04/2015