http://www.vtc.vn/13-323067/van-hoa/ha-anh-noi-that-tuyet-lan-va-hoang-thuy-doi-tra.htm
Gửi chị Trang, "Trang nhỏ bé" theo cách chúng tôi vẫn gọi chị! Lý do tôi không đưa ra bất cứ phản hồi nào liên quan đến "mớ bong bóng" của chị là bởi tôi đang cố gắng giữ gìn mọi thứ thật rõ ràng, trong sạch và chuyên nghiệp bởi tất cả những gì tôi thực sự quan tâm là Huyền Trang.
Chị có thể làm công việc của chị, làm sai lệch sự thật, đặt điều gian dối như chị muốn nhưng đừng, tôi xin nhắc lại là ĐỪNG tiếp tục khiêu khích tôi, còn nếu như chị muốn chiến tranh nổ ra thì tôi sẽ cho chị toại nguyện. Và chị sẽ thấy được sự khác biệt! Tôi không sợ chị và những lời dối trá của chị!!!
Có vẻ như cả 2 bên đêu còn giấu vũ khí bí mật, cả em HA cũng như QT và ĐMC.
Gửi chị Trang, "Trang nhỏ bé" theo cách chúng tôi vẫn gọi chị! Lý do tôi không đưa ra bất cứ phản hồi nào liên quan đến "mớ bong bóng" của chị là bởi tôi đang cố gắng giữ gìn mọi thứ thật rõ ràng, trong sạch và chuyên nghiệp bởi tất cả những gì tôi thực sự quan tâm là Huyền Trang.
Chị có thể làm công việc của chị, làm sai lệch sự thật, đặt điều gian dối như chị muốn nhưng đừng, tôi xin nhắc lại là ĐỪNG tiếp tục khiêu khích tôi, còn nếu như chị muốn chiến tranh nổ ra thì tôi sẽ cho chị toại nguyện. Và chị sẽ thấy được sự khác biệt! Tôi không sợ chị và những lời dối trá của chị!!!
Có vẻ như cả 2 bên đêu còn giấu vũ khí bí mật, cả em HA cũng như QT và ĐMC.
01:34 CH 24/02/2012
VFF tính rút vốn khỏi VPF
Chủ tịch VFF Nguyễn Trọng Hỷ nói: “Việc rút vốn khỏi VPF là điều VFF không bao giờ mong muốn. Tuy nhiên, nếu tình trạng như trên vẫn tiếp diễn, chúng tôi buộc phải tính tới phương án này”. Một kịch bản rất khó lường còn chờ đón VFF ở phía trước, vì thế lúc này VFF chỉ còn biết trông đợi vào Bộ Văn hóa – Thể thao và Du lịch, bộ chủ quản của VFF và cơ quan quản lý trực tiếp là Tổng cục TDTT đứng ra “dạy cho VPF một bài học”.
Nguồn: http://dantri.com.vn/c26/s26-555332/vff-tinh-rut-von-khoi-vpf.htm
Chủ tịch VFF Nguyễn Trọng Hỷ nói: “Việc rút vốn khỏi VPF là điều VFF không bao giờ mong muốn. Tuy nhiên, nếu tình trạng như trên vẫn tiếp diễn, chúng tôi buộc phải tính tới phương án này”. Một kịch bản rất khó lường còn chờ đón VFF ở phía trước, vì thế lúc này VFF chỉ còn biết trông đợi vào Bộ Văn hóa – Thể thao và Du lịch, bộ chủ quản của VFF và cơ quan quản lý trực tiếp là Tổng cục TDTT đứng ra “dạy cho VPF một bài học”.
Nguồn: http://dantri.com.vn/c26/s26-555332/vff-tinh-rut-von-khoi-vpf.htm
10:04 SA 10/01/2012
Theo nguồn tin từ Vietnam Airlines, hành khách tên Barnes Graeme, 53 tuổi, người Australia bay từ Melbourne về TP HCM chiều nay. Khi máy bay cất cánh được vài giờ, ông Barnes kêu đau răng và xin tiếp viên chai rượu nhỏ để uống cho dễ ngủ.
Ít phút sau đó, hành khách này bắt đầu la hét. Nữ hành khách ngồi gần đó báo với tiếp viên và đề nghị được can thiệp. Khi tiếp viên đến, yêu cầu hành khách giữ trật tự và ngồi vào vị trí, ông Barnes tiếp tục la hét và tháo đồng hồ đeo tay ném vào đầu một nữ hành khách người Australia có mặt gần đó. Nam tiếp viên làm nhiệm vụ khuyên giải cũng bị đánh, gây thương tích nhẹ.
Theo lệnh của cơ trưởng, ông Barnes cùng một số thành viên trong gia đình được đưa xuống khoang dưới của máy bay.
Vẫn theo Vietnam Airlines, do vị khách tiếp tục la lối và ở trong tình trạng mất kiểm soát, phi hành đoàn quyết định trói tay người này vào ghế máy bay để tiếp tục hành trình.
--------------------
Link gốc: http://vnexpress.net/gl/kinh-doanh/2011/06/hanh-khach-bi-troi-tay-vi-danh-tiep-vien-vietnam-airlines/
--------------------
Dạo này có nhiều hành khách nước ngoài bị VNA phạt ghê.
Ít phút sau đó, hành khách này bắt đầu la hét. Nữ hành khách ngồi gần đó báo với tiếp viên và đề nghị được can thiệp. Khi tiếp viên đến, yêu cầu hành khách giữ trật tự và ngồi vào vị trí, ông Barnes tiếp tục la hét và tháo đồng hồ đeo tay ném vào đầu một nữ hành khách người Australia có mặt gần đó. Nam tiếp viên làm nhiệm vụ khuyên giải cũng bị đánh, gây thương tích nhẹ.
Theo lệnh của cơ trưởng, ông Barnes cùng một số thành viên trong gia đình được đưa xuống khoang dưới của máy bay.
Vẫn theo Vietnam Airlines, do vị khách tiếp tục la lối và ở trong tình trạng mất kiểm soát, phi hành đoàn quyết định trói tay người này vào ghế máy bay để tiếp tục hành trình.
--------------------
Link gốc: http://vnexpress.net/gl/kinh-doanh/2011/06/hanh-khach-bi-troi-tay-vi-danh-tiep-vien-vietnam-airlines/
--------------------
Dạo này có nhiều hành khách nước ngoài bị VNA phạt ghê.
05:39 CH 01/06/2011
Điều kiện trở thành tiếp viên hàng không không giống nhau ở các công ty khác nhau, do vậy ở câu trả lời này chúng tôi sẽ cung cấp đến bạn những thông tin cơ bản nhất.
Tiếp viên hàng không cần tạo được cảm giác thân thiện trong quá trình giao tiếp với hành khách. Vì vậy sở hữu ngoại hình cân đối cùng khuôn mặt dễ nhìn, tươi tắn sẽ giúp bạn thu hút được cảm tình của những người xung quanh và giúp công việc thuận lợi hơn.
Bên cạnh đó, khả năng giao tiếp tốt (cởi mở, tự tin, lịch sự), hoạt bát, ứng xử tình huống nhạy bén là những tố chất cần thiết của một tiếp viên hàng không chuyên nghiệp.
+ Tiếp viên hàng không phần lớn thời gian phải ở trên máy bay nên phải có thể lực nhất định để có thể thích nghi được nhịp độ các chuyến bay, môi trường bị giới hạn nhiều về không gian lẫn không khí để thở, liên tục thay đổi áp suất trong thời gian cất cánh, hạ cánh cũng như thường xuyên phải thay đổi khí hậu đột ngột nên bạn cần có sức khỏe tốt là yếu tố rất quan trọng.
+ Là tiếp viên hàng không, bạn không chỉ tiếp xúc nhiều với hành khách nội địa mà còn với nhiều hành khách nước ngoài nên trình độ tiếng Anh là yêu cầu bắt buộc.
Điều cuối cùng chúng tôi muốn chia sẻ với bạn: mỗi công việc đều có những ưu/nhược điểm riêng và tiếp viên hàng không không là ngoại lệ, bạn sẽ có cơ hội kiếm được thu nhập tốt, tham quan nhiều điểm du lịch nổi tiếng trong và ngoài nước… Tuy nhiên, giờ giấc làm việc không ổn định, tuổi nghề không dài, sự mệt mỏi sau những chuyến bay, ít cơ hội học tập, cập nhật thông tin ở môi trường xung quanh là những mặt hạn chế không nhỏ. Do vậy, bạn nên cân nhắc thật kỹ trước khi quyết định theo đuổi một công việc nào.
Link: http://pilot.vn/?mod=news&page=view&id=9979
Tiếp viên hàng không cần tạo được cảm giác thân thiện trong quá trình giao tiếp với hành khách. Vì vậy sở hữu ngoại hình cân đối cùng khuôn mặt dễ nhìn, tươi tắn sẽ giúp bạn thu hút được cảm tình của những người xung quanh và giúp công việc thuận lợi hơn.
Bên cạnh đó, khả năng giao tiếp tốt (cởi mở, tự tin, lịch sự), hoạt bát, ứng xử tình huống nhạy bén là những tố chất cần thiết của một tiếp viên hàng không chuyên nghiệp.
+ Tiếp viên hàng không phần lớn thời gian phải ở trên máy bay nên phải có thể lực nhất định để có thể thích nghi được nhịp độ các chuyến bay, môi trường bị giới hạn nhiều về không gian lẫn không khí để thở, liên tục thay đổi áp suất trong thời gian cất cánh, hạ cánh cũng như thường xuyên phải thay đổi khí hậu đột ngột nên bạn cần có sức khỏe tốt là yếu tố rất quan trọng.
+ Là tiếp viên hàng không, bạn không chỉ tiếp xúc nhiều với hành khách nội địa mà còn với nhiều hành khách nước ngoài nên trình độ tiếng Anh là yêu cầu bắt buộc.
Điều cuối cùng chúng tôi muốn chia sẻ với bạn: mỗi công việc đều có những ưu/nhược điểm riêng và tiếp viên hàng không không là ngoại lệ, bạn sẽ có cơ hội kiếm được thu nhập tốt, tham quan nhiều điểm du lịch nổi tiếng trong và ngoài nước… Tuy nhiên, giờ giấc làm việc không ổn định, tuổi nghề không dài, sự mệt mỏi sau những chuyến bay, ít cơ hội học tập, cập nhật thông tin ở môi trường xung quanh là những mặt hạn chế không nhỏ. Do vậy, bạn nên cân nhắc thật kỹ trước khi quyết định theo đuổi một công việc nào.
Link: http://pilot.vn/?mod=news&page=view&id=9979
08:18 SA 30/05/2011
Liên quan đến vụ lình xình giữa HLV “bị đánh” và VNA, chiều 26/5, HLV Lê Minh Khương đã có buổi giãi bày sự việc và công bố nội dung đơn khiếu nại gửi lên Bộ Giao thông vận tải.
Cuộc gặp mặt diễn ra tại Hà Nội, mở đầu cuộc gặp, ông Khương cho biết, cá nhân ông muốn thông qua cuộc gặp này để xin lỗi báo chí vì thời gian qua do bận công tác nên không có thời gian gặp gỡ, trao đổi về vụ việc giữa ông và VNA.
HLV Khương cho rằng, ông không đồng tình với quyết định xử phạt của Cục Hàng không với ông bởi biên bản xử phạt ông lại được lập một tháng sau thời điểm xảy ra sự việc (ngày 18/5, HLV Khương và luật sư Nam được mời đến làm việc với Thanh tra Cục Hàng không và được yêu cầu ký biên bản, nhưng HLV Khương bỏ về không ký- PV). Thứ hai, khi Cục Hàng không tiến hành dựng lại hiện trường sự việc, HLV “bị đánh” và những nhân chứng liên quan lại không được mời đến dự.
Ngoài ra, cũng tại buổi gặp mặt báo chí chiều nay, luật sư Nam chia sẻ, Cục Hàng không đang làm sai theo quy trình pháp luật hàng không. Cụ thể, nếu khẳng định việc HLV Khương gây rối trên chuyến bay VN1169 đêm 18, rạng sáng 19/4, theo quy định bắt buộc phải có biên bản vi phạm hành chính do cơ trưởng lập. Thứ hai, trong hồ sơ vụ việc một phần căn cứ để Cục Hàng không quyết định xử phạt HLV Khương là dựa vào biên bản vi phạm hành chính do tiếp viên trưởng Trịnh Thị Hoa lập. Nhưng, không có quy định nào khẳng định tiếp viên Hoa có quyền lập biên bản hành chính.
Một trong những lý do khiếu nại quyết định xử phạt HLV Khương của Cục Hàng không khác cũng khiến ông Khương và luật sư Nam nghi ngờ tính đúng đắn trong việc giải quyết sự việc này là đi kèm với quyết định phạt HLV Khương, Cục Hàng không Việt Nam có gửi HLV Khương biên bản vi phạm hành chính về hàng không dân dụng trong chuyến bay VN1169 đêm 18 rạng sáng 19/4 lại được ký và lập ngày 21/5/2011, hơn 1 tháng sau khi sự việc xảy ra. Đáng nói là trong biên bản này không hề có chữ ký xác nhận của những người đứng ra làm chứng cho HLV Khương mà chỉ có chữ ký của những nhân chứng của Vietnam Airlines.
Trả lời thắc mắc được cho là điểm mấu chốt của vụ việc lình xình giữa HLV “bị đánh” và Vietnam Airlines, có phải HLV Khương cố tình không chấp hành yêu cầu của tiếp viên Trịnh Thị Hoa, khi cô yêu cầu ông trở về chỗ ngồi trong lúc máy bay khởi hành, dẫn đến việc HLV Khương bị an ninh hàng không áp giải, đánh đập thô bạo sau đó? HLV Khương cho biết, ông không hề nghe được nhắc nhở về chỗ ngồi và thắt dây an toàn để chuyến bay cất cánh.
“Tôi ngồi sai vị trí khi máy bay cất cánh là để chờ tiếp viên Trịnh Thị Hoa làm văn bản xác nhận đã làm mất cuống vé lên tàu của tôi”, HLV Khương nhấn mạnh.
----------------
Link gốc: http://vnmedia.vn/VN/vu_hlv_bi_danh__ong_khuong_giai_bay_su_viec_23_226063.html
----------------
Cuộc gặp mặt diễn ra tại Hà Nội, mở đầu cuộc gặp, ông Khương cho biết, cá nhân ông muốn thông qua cuộc gặp này để xin lỗi báo chí vì thời gian qua do bận công tác nên không có thời gian gặp gỡ, trao đổi về vụ việc giữa ông và VNA.
HLV Khương cho rằng, ông không đồng tình với quyết định xử phạt của Cục Hàng không với ông bởi biên bản xử phạt ông lại được lập một tháng sau thời điểm xảy ra sự việc (ngày 18/5, HLV Khương và luật sư Nam được mời đến làm việc với Thanh tra Cục Hàng không và được yêu cầu ký biên bản, nhưng HLV Khương bỏ về không ký- PV). Thứ hai, khi Cục Hàng không tiến hành dựng lại hiện trường sự việc, HLV “bị đánh” và những nhân chứng liên quan lại không được mời đến dự.
Ngoài ra, cũng tại buổi gặp mặt báo chí chiều nay, luật sư Nam chia sẻ, Cục Hàng không đang làm sai theo quy trình pháp luật hàng không. Cụ thể, nếu khẳng định việc HLV Khương gây rối trên chuyến bay VN1169 đêm 18, rạng sáng 19/4, theo quy định bắt buộc phải có biên bản vi phạm hành chính do cơ trưởng lập. Thứ hai, trong hồ sơ vụ việc một phần căn cứ để Cục Hàng không quyết định xử phạt HLV Khương là dựa vào biên bản vi phạm hành chính do tiếp viên trưởng Trịnh Thị Hoa lập. Nhưng, không có quy định nào khẳng định tiếp viên Hoa có quyền lập biên bản hành chính.
Một trong những lý do khiếu nại quyết định xử phạt HLV Khương của Cục Hàng không khác cũng khiến ông Khương và luật sư Nam nghi ngờ tính đúng đắn trong việc giải quyết sự việc này là đi kèm với quyết định phạt HLV Khương, Cục Hàng không Việt Nam có gửi HLV Khương biên bản vi phạm hành chính về hàng không dân dụng trong chuyến bay VN1169 đêm 18 rạng sáng 19/4 lại được ký và lập ngày 21/5/2011, hơn 1 tháng sau khi sự việc xảy ra. Đáng nói là trong biên bản này không hề có chữ ký xác nhận của những người đứng ra làm chứng cho HLV Khương mà chỉ có chữ ký của những nhân chứng của Vietnam Airlines.
Trả lời thắc mắc được cho là điểm mấu chốt của vụ việc lình xình giữa HLV “bị đánh” và Vietnam Airlines, có phải HLV Khương cố tình không chấp hành yêu cầu của tiếp viên Trịnh Thị Hoa, khi cô yêu cầu ông trở về chỗ ngồi trong lúc máy bay khởi hành, dẫn đến việc HLV Khương bị an ninh hàng không áp giải, đánh đập thô bạo sau đó? HLV Khương cho biết, ông không hề nghe được nhắc nhở về chỗ ngồi và thắt dây an toàn để chuyến bay cất cánh.
“Tôi ngồi sai vị trí khi máy bay cất cánh là để chờ tiếp viên Trịnh Thị Hoa làm văn bản xác nhận đã làm mất cuống vé lên tàu của tôi”, HLV Khương nhấn mạnh.
----------------
Link gốc: http://vnmedia.vn/VN/vu_hlv_bi_danh__ong_khuong_giai_bay_su_viec_23_226063.html
----------------
05:48 CH 27/05/2011
c
Bạn mở bằng chương trình gì, với file avi bạn nên dùng VLC hoặc KMP player thì sẽ xem được.