BẢNG TÍNH TỶ GIÁ BÁN HÀNG CỦA NH DÀNH CHO CÁC DN:
Áp dụng cho ngày : 24/06/2008

- Tỷ giá của Ngân hàng VCB 18,400
- Tỷ giá của Ngân hàng BID hà Thành 18,300
- Tỷ giá của Ngân hàng ANZ 18,400
- Tỷ giá của Ngân hàng HSBC 18,300
- Tỷ giá của Ngân hàng Citibank 18,400
- Tỷ giá của Ngân hàng Techcombank 18,400

Em vừa mua Lead xong đây các bác. Manual của nó bằng tiếng Anh toàn bộ, không có một chữ tiếng Tàu nào cả. Em hỏi người bán hàng Lead khác gì SCR, thì được trả lời là máy của SCR sản xuất tại TQ theo công nghệ của Honda, nhưng máy của Lead là máy nhập từ Nhật về lắp ráp ở TQ. Chẳng biết có đúng không????

Thị trường coolant tạm chia thành 2 loại:
green coolant and dexcool or long life coolant (màu đỏ hoặc màu vàng)
màu xanh có chứa :etylene glycol (EG)
màu đỏ có chứa : polylene glycol (PG)

màu xanh do GM sản xuất đầu tiên vào 1994. Về sau mới sản xuất màu đỏ,...

sự khác biệt cơ bản giữa việc chọn EG và PG là độc. EG độc hơn PG

(to be continuted )

Do tính chất độc nên EG người ta chủ yếu sử dụng trong công nghiệp.

Dung dịch có chứa EG người ta thường cho thêm silicat vào để chống ăn mòn và dẫn đến tình trạng nghẹt bơm dung dịch.

Dung dịch có chứa PG thì gây ảnh hưởng đến các động cơ cấu tạo kg phải bằng nhôm. ( các động cơ trâu của xe 18 bánh,....) nhưng SCR thì vỏ động cơ = hợp kim nhôm òi. :D kg lo. Mặt khác thời gian sử dụng còn lâu hơn :D

Do đó, có thể nói màu đỏ về cơ bản sẽ tốt cho xe gắn máy hơn :D.
Trên thị trường VN, hầu hết thấy loại màu xanh được bán đại trà trong cái của hàng sửa xe. Hàng ngày khi thay nước mát, các EG này đều được xả trực tiếp xuống đất :Sick: kg biết môi trường ảnh hưởng thế nào nhỉ :Thinking:

Loại màu đỏ thấy có của yamaha sản xuất nhưng kg biết chất lượng có đúng như trên mạng nói kg nhỉ :Thinking:

Tin lúc 20g30 mình check tại 3 tiệm vàng:
- Giá thu vào: 18.300 - 18500 - Giá bán ra: 18.600 - 18.700 trong đó có 1 tiệm vàng đã hết hàng. 2 tiệm còn lại số lượng < 10.000.

P/S: Bạn nào mua được giá 18.350 vừa rồi là quá yên tâm rồi phải ko?

Các bạn nên đặt câu hỏi rằng nếu thừa USD và tiền đồng như báo chí đã nói thì tại sao tất cả các ngân hàng đều tăng lãi suất huy động vốn tiền Việt và tăng lãi suất đô?

Thế tức là chỉ cần đổ thêm nước mát vào và ko cần rút cái chỗ nước mát cũ đi chứ j ạ ? thế có hại j ko hả bác ?
thay mới hòan tòan chắc là tốt hơn chứ!
Bác cho em tên và giá ( ảnh ọt thì càng tốt) của lon nước mát đi !
10.000km thay 1 lần ạ ?

@chupbi: hôm bữa mình thấy lon nước mát như lon nước ngọt í, nhỏ thon hơn 1 tí. Xe mình xuống gần mức low luôn nhưng thợ đổ chừng 1/3 lon là thấy đầy rồi. Bây giờ vẫn còn 2/3 lon đang để ở nhà nè

Đúng roài, bác Chupbi post bài và hình ảnh cách thay nước mát đi, để bọn này tự thay không phải ra tiệm cho nó chặt chém nữa.
Thanh sờ bác........:Kiss:

Tiền công thay nước mát kg có cao đâu bác :D

Ôi, xe ông anh trai của em (Dylan) cũng bị bệnh như thế này mấy hôm nay, báo hại em hôm qua lôi xe ông ấy ra đi giữa đường tắt máy. Em phải đợi rất lâu đề mãi máy mới nổ. Em chẳng biết bơm biếc như thế nào là chạy và không chạy chỉ thấy bật chìa khóa thì đèn vẫn sáng, đề vẫn kêu nhưng máy không nổ thôi. Em vác ra thợ vườn gần nhà, trời, họ tháo tung máy của em ra và bảo là cháy supap. Linh tính báo em là bác sĩ này hình như không được tin cậy cho lắm nên em lại dắt xe về và chạy lên đây nhờ các chuyên gia bắt bệnh giùm em để em sớm có xe lượn phố cho tít.

Tiệm Dũng trên đường nguyễn thái học (hình như số 207) đoạn ngã tư phạm ngũ lão nguyễn thái học(HCM). Thấy tay nghề điện rất khá. Số là em vác SCR đến để lắp remote, thợ làm rất nhanh nguyên đóng dây điện -->> xử lý rất đúng dây có vẻ rất am hiểu về SCR học:Laughing: Bác có thể ra đó hỏi thăm trước xem sửa được không :D rồi vác xe tới

Em cũng muốn khoe nhà mình lắm chứ, nhưng chưa xây xong nên chưa khoe được, nó mới như vậy thôi à.

Cho em hỏi tý ạ,
thế SCR thì hộp cầu chì ở cốp trước hay ở đâu hả bác?
Xe của em không phải đang chạy tự nhiên chết máy, mà là khi đã tắt máy xong bật lại thì cái đèn FI cứ sáng đỏ mãi, không tắt và không đề được nữa. Lỗi này lại rất chập chờn, lúc bị lúc không, có khi cứ để đấy chẳng chữa gì cả, lần sau bật đi bật lại vài lần lại được.
Đem ra thợ tìm cũng chưa ra bệnh gì (em sợ là cái hàng em đến thợ cũng không biết nhiều về xe này). Và mỗi khi dừng xe tắt máy thì em đi thì cứ lo nơm nớp...

Thanks bác nhiều.
Em thử bật tắt chìa khóa lên 2,3 lần, đến lần thứ 3 thì lại thấy tiếng iii và đèn FI tắt, nổ máy được. Cửa hàng sửa xe em đến thì nó bảo là xe phải chết thì nó mới kiểm tra được, còn đang sống thế này thì nó không dám vì sợ chữa lơn lành thành lợn què :Sad:
(Mà xe đã chết thì đem đi làm sao được).
- Đèn, còi vẫn kêu, lúc nổ máy được thì vẫn chạy bình thường, nghĩa là không hỏng ắc quy.
- Không thấy có mùi xăng bốc ra =>không hở ống dẫn.
Như vậy là do bơm xăng, mà lại lúc được lúc không là tại sao hả bác?
Từ sáng đến giờ em cũng đi lại, bật tắt 5,7 lần rồi, vẫn đi bình thường. Nhưng mỗi lần bật chìa khóa lên lại nín thở...:Crying:

À, mà có nguyên nhân là do dầu lap không? Xe của em chưa thay bao giờ, lần trước đem ra hàng Head của Honda thì nó không thay, lại còn nói là đến 2 vạn km mới phải thay cơ, hàng lần này em đến thì nó không có dầu ấy. Thế mình phải tự mua dầu về nhà thay ạ?

Có bác nào có địa chỉ sửa xe SCR tại HN (đã từng sửa rồi) thì giới thiệu cho em cái, chứ nghe thế này thực ra em cũng gà mờ lắm.
Cảm ơn các bác nhiều.

Eo ơi các bác ơi, em mua xe từ hồi tháng 3 mà h mới biết có hội quán này nhé, gà quá:p!!! Vào đây nghe các bác nói em lại thấy gà hơn, hì hì. Em chả hiểu dầu láp là gì luôn ý, cái vụ này bao h phải thay 1 lần hả các bác??? Rùi cả vụ nước mát nữa, các bác cho em xin ý kiến luôn ạ:Battin ey:??? Cho em xin giá cả luôn nhé!

Từ hồi mua đến h em chỉ thay mỗi dầu nhớt thôi ý, xe em chạy đc khoảng 1500km rồi, em thay 2 lần, thế là đúng lịch nhờ:LoveStruc:?! Bao h em nên thay tiếp nhờ các bác nhờ.

Mà từ hồi mua xe đến h em vẫn sướng lắm nhá, chả hiểu may mắn sao đó mà em ấn nút đc biển chuẩn, hihi, 6688 ạ, em xuân thế:LoveStruc:!!!

@kun0n:sau vài ngày lùng sục,em được biết thông tin là loại dầu 10W90 là hàng VN liên doanh sản xuất,bây giờ không ai nhận bán nên chắc nó tuyệt chủng òi,đành xài tạm loại dầu 80W140 của bác.

Về lý thuyết thì với loại dầu đó,sẽ đặc hơn gấp 3 lần dầu máy và khả năng chịu nhiệt lớn gấp 8 lần.Nhưng vì chỉ có 120ml nên em nghĩ không ảnh hưởng lớn đến hoạt động của xe.Bác check lại phần khác xem sao


@trangsophia:tội nghiệp em gái bé bỏng :D ,cái đèn xi nhan thụt vào trong chắc là bị gẫy hết ngàm òi,dán lại xài tạm thui.Việc "sơn lại 1 tí" thì chỗ sơn xe nào cũng nhận làm với mức giá bằng sơn 1/3 con xe (tức là khoảng 200k),sơn càng nhiều càng rẻ nên tốt nhất là để lâu lâu hẵng sơn 1 lần

Thui các pác close topic này lại, đừng bàn luận làm gì nhiều cho mệt. Bản chất nó thế nào thì vẫn thế, ai đã mua thì cũng mua rồi còn lại ai chưa mua thì nên cân nhắc trước khi mua. Nếu đã trót thích Spacy rồi thì Tàu hay Nhật miễn là xe HONDA là ok hết.

Pác thấy rõ ràng quá rồi còn gì, đường đi lòng vòng để ra được cái made Nhật. Giống như 1 số dòng xe ô tô cũng thế đấy, cái này trong nghề mới biết được nhưng về chất lượng thì có thể đảm bảo theo tiêu chuẩn của hãng, tất nhiên không phải là 100% như chính hãng sản xuất.

Xe em mới mua 1 tháng, sau lần đầu tiên rửa xe và thay nhớt các loại khi về thì rơi mất số "110" :Sick: Bác nào có ý thay cả để dán đề can dạ quang thì để lại cho em số "110" nhé :p :p :p