Cái tuổi nhỡ nhỡ nhàng nhàng này ương bướng lắm. Nhất là bé nào cá tính giống con của chủ top.
Nói thật là vào cái tuổi này, hồi bé mình còn bướng huống chi giới trẻ bây giờ.
Chủ top nên thử dành thời gian, tâm sự nhỏ nhẹ với con. Nhiều khi mình găng quá càng làm con bướng hơn, ko giải quyết đc vấn đề.

wow thật tình các vấn đề của các mẹ cũng giốngnhau cả nhỉ? Mình cũng gần như bất lực với con gái mình đây. Nhưng qua diễn đàn cũng đã có chút ít kinh nghiệm để thử lại lần nữa xem sao.
Cám ơn các mẹ nhé

Cảm ơn bạn. Trước khi mua xe mình cũng dạo quanh các diễn đàn tham khảo nhiều lắm. Nhất là cái vụ mức hao xăng thì mỗi người nói mỗi kiểu mà cứ áng áng, nhiều comment chê bai xe Attila Elizabeth hao xăng nên mình quyết tâm ghi chép đầy đủ xem thực hư thế nào. Không nói có sách mách có chứng thế kia mà bảo chỉ hao xăng tầm 45km/l thôi đảm bảo bị chém cho tơi tả ấy chứ. :Laughing:

Lựa chọn của mình là Hayate trắng đen tem mới, mua hồi tháng 11/2010, hoàn toàn hài lòng, ka ka. Xe Luvias dáng xe xấu trầm trọng ý bạn ạ, không vừa mắt mình tí nào, ý kiến cá nhân thôi nhé. ^_^
Bạn thử tìm hiểu thêm về Mio Ultimo xem, màu trắng đỏ ý nhé. ^^

Tôi mới để râu, chút ria và cằm, thế rồi vợ tôi bảo xấu và bắt cạo. Rồi bảo cả họ hàng gia đình đều bảo xấu mà sao không cạo. Tôi không cạo vì bảo đấy là sở thích cá nhân thì cô ấy bảo anh quá bảo thủ, luôn làm theo ý mình, không coi ý kiến của vợ ra gì.
Các bác có cách gì giúp tôi không? Tôi bảo cô ấy đi hỏi mọi người xem đòi hỏi thế có quá đáng không thì cô ấy không chịu. Bó tay quá.

Tình cảm có giảm đi chứ. Nhưng mình ko thể ko nghĩ tới tương lai được....... Việc mình cần là phải có quyết định dứt khoát với chính mình, và cả cách cư xử vơi chồng, sau này ko hối hận.
Mình đã thảo sẵn đơn. Chỉ còn mục Nuôi con, phân chia tài sản sau khi ly hôn là chưa điền vì chưa có ý kiến chồng. Mình để trống.

Tớ vừa đi phun lông mày + hết cả 2 mí mắt luôn, đẹp lắm, đợi bong tróc hết sẽ post cho cả nhà xem ^^ t làm ở Thu Cúc hết 1.5tr mày và 1tr mí (làm loại mực xịn nhất) ^^ eo ôi phun mày đau gần chết, vì bôi tê chưa ngấm đã làm lun, lúc thêu mày thì chị nv bôi tê 2 mí mắt liên tục, đc ngấm, nên làm đến mí chả đau gì, may thế, ko thì mình chết liền! :( đợi tuần sau bớt bận sẽ đi làm môi ke ke :D
Muốn ko đau, khi đi làm, các bạn bảo các chị bôi tê cho nhiều lần, chờ lâu vào rùi hãy làm, cho nó ngấm nhé, tầm 5,10' là ngon.

kéo topic lên vì e đang quan tâm. Hic

Gửi binbincua: Với những suy nghĩ thiểu năng của bạn, nên Honda VN mới có dịp làm giá như thế. Cách trả lời của bạn thể hiện bạn là người mất lịch sự và vô học. Không cần biết bạn là NV bán hàng cho Honda hay ai khác, nhưng những người như bạn chỉ ném đá cuộc họp, không biết gì nhưng chém gió, chưa chắc đã có xe máy để đi mà dám vào buông những câu vô nghĩa và ngu dốt. Tôi không hề phủ nhận những ưu điểm của xe máy Honda, ở đây tôi chỉ muốn chia sẻ cảm nhận của cá nhân tôi về chiếc xe của tôi, còn lại đồng tình hay không là quyền của mọi người. Tôi không chỉ trích những người sử dụng xe HOnda hay mua xe honda, tôi chỉ phản đối chính sách bán hàng tiêu cực của Honda. Không chỉ tôi mà tất cả người tiêu dùng đều bất bình về điều này. Còn bạn cứ bỏ tiền ngu để trả thêm cho HOnda thì xin mời, chưa cần biết bạn có làm việc này hay không, nhưng qua cách trả lời của bạn đã biết hiểu biết của bạn ở mức độ nào. Tôi thấy tội nghiệp cho bạn!

Chào mọi người,
Một số bạn đang muốn hỏi ý kiến về những người đã đi xe LX Việt nam để có căn cứ quyết định mua hay không. Mình xin đóng góp một số ý kiến cảm nhận của cá nhân sau khi vợ mình mua LX VN cách đây 2 tuần.
Chuyện là vợ mình muốn mua xe máy và đã tìm hiểu khá lâu trước khi quyết định chọn mua xe, sau cùng vợ mình đã quyết định chọn mua Lx 125 Việt nam ở đại lý Topcom. Mình đã từng đi thử với tải trọng là 2 người và cá nhân mình là đàn ông có nhận xét như sau:
Về kiểu dáng: Xe LX VN rất hợp với phái nữ, vợ mình đã từng đi thử các xe ga SH, PS, Lead, Attila, Spacy, Stream... nhưng thấy đi Lx là đẹp nhất với dáng ngồi lưng thẳng, tay không bị với hoặc chùn tay, để chân vừa tầm (vợ mình cao 1,63m). Màu sơn xe LX VN rất đẹp (xe vợ mình màu xanh Blue) có chiều sâu và độ bóng. Các chi tiết mạ được thiết kế hài hòa với xe.
Về động cơ và mức độ tiêu thụ xăng: Máy LX VN kêu to so với các xe ga Nhật nhưng mình đã tìm hiểu và đây là tiếng nổ đặc trưng và được đăng ký bảo hộ của Piaggio (giống như việc bảo hộ tiếng nổ của xe Harley Davidson). Sau khi đi được 500km và thay dầu tiếng nổ sẽ dần dần êm hơn, cụ thể sau 1 tuần đi vợ mình đã thấy có sự khác biệt. Mức độ tiêu thụ xăng hiện tại là 4 l/100km, sau khi thay dầu bên Bảo dưỡng sẽ chỉnh lại xăng và sẽ giảm hơn. Một em gái đồng nghiệp chỗ mình đang đi LX VN 150, mua từ cách đây 1 năm, mức tiêu thụ là 3,2l/100 km. Xe Vespa có ăn xăng hơn xe Nhật nhưng vợ mình đã xác định mỗi tháng bỏ ra thêm vài trăm ngàn VND so với xe Nhật cho tiền xăng cũng không có gì ghê gớm (vài trăm ngàn VND hiện nay khó để mua một chiếc áo hoặc đôi giày tử tế của chị em). Cốp xe LX VN có nhược điểm là hơi nóng, nhưng không đến mức làm hỏng đồ dùng như ĐTDD hay đồ nhựa. Nếu muốn chắc chắn, có thêm lựa chọn để ĐTDD hoặc giấy tờ trong cốp trước.
Về tính năng vận hành: sau khi đi thử xe có vợ ngồi sau, mình thấy xe LX Vn vận hành ổn định, xe đi rất đầm và chắc chắn, khi đi vào chỗ xóc hoặc qua những chổ như nắp cống đường HN, rãnh nhỏ của đường bê tông, không cảm nhận được lực tác động lên cổ tay hay lên vai như những xe khác chứng tỏ hệ thống giảm xóc hoạt động rất tốt. Khi vặn ga, xe tăng tốc từ từ êm ái, ở tốc độ 40km/h xe chạy rất êm, tay lái không rung như các khác. Tay ga LX VN hơi nặng, đối với nam giới không có vấn đề gì nhưng chị em nào tay yếu sẽ cảm thấy mỏi tay, đây là do cấu tạo kỹ thuật, xe nào cũng thế, những chị em nào yếu sức cũng nên lưu ý vấn đề này. Ngồi ở vị trí điều khiển xe rất thoải mái, lưng thẳng, tay không bị dồn trọng tâm nên không bị mỏi, chân để thoải mái, cảm nhận thấy đi xe có cảm giác thoải mái nhất trong các xe đã từng đi. Điều này rất quan trọng vì nhiều người quên mất tính năng đầu tiên của xe máy là phục vụ tiện nghi nhất người điều khiển. Phanh của LX chắc chắn, trước khi mua có nhiều ý kiến nói LX đi bánh nhỏ kém an toàn, nhưng cá nhân mình thấy nhận xét đó không đúng. Xe đi buổi tối đèn pha rất sáng, quầng sáng rộng mang lại cảm giác an toàn cho người sử dụng. Việc này rất quan trọng vì phần nhiều phái nữ phản xạ chậm hơn đàn ông trong việc xử lý tình huống bất ngờ trong khi điều khiển xe, với việc tăng khả năng quan sát buổi tối đồng nghĩa với việc có thêm cơ sở quyết định trong khi đi lại, tránh những rủi ro do không đủ điều kiện ánh sáng để quan sát.
Trọng lượng xe đối với phái nữ là khá nặng, mình là đàn ông thi vẫn nhấc được phần sau của xe không có vấn đề gì, nhưng chị em thì không nên thử làm việc này sẽ nguy hiểm cho cột sống và bả vai. Tốt nhất là chị em nên nhờ chồng, anh, em trai..giúp dắt xe ra hoặc vào nhà hơn là làm một mình. Việc này mình thấy không chỉ đối với xe LX mà đối với các xe khác cũng vậy, những việc nặng chị em nên để hoặc yêu cầu đàn ông làm giúp.
Nói chung cảm nhận của mình và vợ sau 2 tuần chạy thử: Đây là một chiếc xe tốt trong tầm giá 64,7tr, tính năng vận hành ổn định, an toàn. Kiểu dáng xe đẹp. Điều khiển xe tiện nghi thoải mái. Xe có ăn xăng nhiều hơn so với các xe ga khác của Honda (các xe ga của Yamaha ăn xăng tương đương như Attila, Nouvo) nhưng mỗi tháng chỉ bỏ thêm vài trăm ngàn VND tiền xăng, thiết nghĩ cũng không có gì đáng nói so với các chi tiêu đơn giản hàng ngày như ăn, mặc. Vợ mình rất hài lòng và yêu quý chiếc xe này.
Trên đây là những cảm nhận cá nhân của mình sau hai tuần tiếp xúc với xe Vespa LX 125 VN, có thể sau một thời gian những cảm nhận này không còn đúng nữa. Những mình cũng tìm hiểu và biết được là xe Vespa không như những xe ga khác, cần phải có chế độ bảo dưỡng cẩn thận thì chiếc xe mới phục vụ mình tốt nhất. Xe cũng như con người sau thời gian hoạt động sẽ có bệnh này, bệnh khác vì vậy cần bảo dưỡng định kỳ và chăm sóc cẩn thận thì xe sẽ luôn phục vụ xứng đáng. Quyển hướng dẫn sử dụng đi kèm theo xe rất quan trọng và cần được người sử dụng đọc thật kỹ để hiểu xe và nắm được những nguyên tắc vận hành xe đảm bảo xe hoạt động tốt nhất.
Mình không quảng cáo cho Piaggio VN, nhưng với tình hình xe Honda nội địa bị làm giá dẫn đến các cửa hàng bán xe nhập cũng lợi dụng để làm giá theo, người tiêu dùng bị coi thường và móc túi trắng trợn, công khai như hiện nay. Mỗi người nên là người tiêu dùng thông minh, nên tìm hiểu kỹ và lựa chọn các sản phẩm khác với giá thành phù hợp với giá trị sử dụng. Vì những lý do trên nên vợ chồng mình đã quyết định chọn xe LX VN với giá bán đúng giá niêm yết, có chế độ khuyến mãi đi kèm, sản phẩm có giá trị và bề dày lịch sử, phong cách thanh lịch mang lại nhiều tiện nghi cho người sử dụng.

Chính vì ng` VN có suy nghĩ "của rẻ là của ôi" nên HEAD mới tận dụng để móc túi khách hàng đấy ạh ;)) Với lại AB chỉ hơn dc LX là có cái mác honda. Cứ cái gì có mác honda là VN ta thích.
Nói máy móc Honda hơn Yamaha cũng ko hẳn, ai thích chạy xe mà ko cần nghĩ đến bào trì bảo dưỡng thì cứ honda mà đi, đi xe ya thì phải chịu khó bảo trì, bảo dưỡng. Các bác cứ thử đi rồi biết sau 2 năm chiếc nào hơn chiếc nào.
Nhiều bác cứ theo suy nghĩ honda là tốt nhất, rồi nghe theo lời nói của những ng` xung quanh mà quy kết xe ya dỏm trong khi trong nhà chưa xài chiếc ya nào. Đừng so sánh với các chiếc Wave, Future,.... đời đầu của Honda cách đây 7-8 năm nhé, xe honda bây h chất lg ko bằng như xưa nữa đâu...
:) Hãy là người tiêu dùng thông minh

Honda Lead 110:

Kymco Like 125: