08:13 SA 19/03/2014
01:22 CH 18/03/2014
01:21 CH 18/03/2014
03:55 CH 17/03/2014
:)) Thế thì nên thu thêm phí đường sông nữa để xây cầu cho dân. :))
Gúm, chả cần mợ phải "nhắc" anh # 4` nhóe:
Cần thêm nhiều quỹ bảo trì
Trong khi dư luận chưa hết hoa mắt vì phí chồng phí trên đường bộ thì Bộ GTVT lại cho biết sẽ nghiên cứu
đề án thành lập Quỹ bảo trì đường thủy.
Theo đó, trước thông tin nhóm chuyên gia, chuyên viên cao cấp của Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam đã khuyến nghị cần thành lập Quỹ bảo trì đường thủy, ông Trương Tấn Viên - Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết: "Tất cả những ý kiến này cũng sẽ là cơ sở để chúng tôi nghiên cứu. Bởi vì, đây cũng là một ý tưởng tốt, còn hiện tại quan trọng là phải tìm ra được nguồn thu hợp lý cho Quỹ".
Bộ GTVT sẽ nghiên cứu việc thu phí bảo trì đường thủy |
Thông tin trên khiến nhiều độc giả bức xúc gửi phản hồi. Độc giả có nick name Sỹ Cương viết: "Thế này thì lại sắp có phí bảo trì đường hàng không,... Phí bảo trì đường cấp, thoát nước, phí bảo trì đường... Nói chung cứ có từ đường là có phí bảo trì. Thật là đỉnh cao trí tuệ Việt".
Một độc giả bổ sung: "Sáng kiến chưa toàn diện, còn thiếu "Phí bảo trì đường rừng" nữa các bác ạ. Những gì không đi bằng các loại đường kia thì quy về hết đường rừng là đẹp nhất".
Độc giả Trương Hữu Tham lại thẳng thắn: "Lại vẽ ra quỹ bảo trì đường thủy tiền đổ xuống sông biết bao nhiêu cho vừa mà bảo trì cái gì nhỉ? Bảo trì sông biển à nên kiểm tra chỉ số IQ và xem lại tinh thần người Việt".
Độc giả Nguyễn Sinh Sự phân tích: "Bộ Giao thông cứ ra văn bản Nghị định này “đè” Nghị định kia, để thu phí này phí kia, chẳng qua là biến tướng của cách dùng từ. Các bạn đọc Nghị định 186-CP của Chính phủ ngày 7/12/1994 “viề việc thu phí giao thông qua xăng dầu. Thấy rất rõ: Điều 1 Quy định: Tổ chức, cá nhân mua xăng dầu, dầu diêzen của các tổ chức được phép nhập khẩu, chế biến xăng dầu (trừ xăng máy bay, xăng công nghiệp, dầu mazút, dầu lửa) đều phải chịu lệ phí giao thông tính vào giá bán xăng dầu.(từ tháng 2- 3 /2013 các báo đã nêu, lúc ấy Thăng “chém gió” phát ngôn, nay thấy bị “đớ” nên để Trường “ngố” phát ngôn. Ngày13/3/2012 ban hành NĐ 18/2012/NĐ-CP, để tận thu thêm cho đầy lòng tham của Bộ.
Khi dân mua mua xăng dầu về dùng cho các phương tiện thủy như đi biển đánh bắt cá, các tàu vận tải thủy, bơm nước tưới tiêu nông nghiệp, chạy máy phát điện… không tham gia giao thông đường bộ, đã phải bỏ ra 1.000đ/lít (một ngàn đồng/lít xăng dầu) dành cho quỹ “Bảo trì đường bộ” hay “Để tạo nguồn bảo đảm nhu cầu chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống đường giao thông trong cả nước” rồi !
Tàu thủy (nói chung là các phương tiện thủy), thực chất đã phải nộp phí theo NĐ 186-CP rồi. Nay lại dự kiến thu Quỹ bảo trì đường thủy. Đường thủy lại giống đường Bộ sắp có “phí chồng phí vợ” đây".
http://www.vntime.vn/DoiSong-XaHoi/ChinhTri-XaHoi/2014/1/14/Hien-ke-Sang-tao-dat-ten-se-khong-con-phi-chong-phi-1f25bf37.html
03:48 CH 17/03/2014
b
Mà sao ko nhảy ra khỏi xe bám vào kính lái tàu hỏa như mấy anh xxx xả thân vì nhiệm vụ vưỡn thường làm nhỉ ;;)