12:25 CH 09/12/2016
12:53 CH 07/10/2016
10:30 SA 07/10/2016
Để mình lấy một ví dụ tại Vienna (CH Áo) để các bác xem là tại sao không cần phương tiện cá nhân thì mọi người vẫn thoải mái đi lại, chưa kể là một số bạn đồng nghiệp của mình còn chỉ dùng oto riêng khi đi ra khỏi thành phố (còn trong thành phố thì đắt đỏ cho chỗ gửi xe), hoặc họ đi xe riêng đến ga tàu, và đi phương tiện công cộng vào trung tâm làm việc.
Vienna có dân số vào khoảng 1.8 triệu người (2.6 triệu cho cả khu vực thủ đô) (Nguồn Wikipedia), cộng với dân số đến từ các nước khác (sinh viên, lao động) thì có thể sẽ vào khoảng 4 - 4.5 hoặc 5 triệu người (mình đoán thế thôi chứ ko có nguồn chính xác), thì hãy xem hệ thống giao thông công cộng như thế nào nhé:
Nguồn từ trang web chính thức của thành phố Vienna thì họ đang có:
- 5 đường U-bahn (gọi Underground - tàu điện ngầm mặc dù có đoạn nổi hoặc đoạn chìm trong lòng đất) và đang xây dựng thêm đường thứ 6 (U5), với tần xuất vào giờ cao điểm là 4-5 phút mỗi chuyến (trung bình là 5 phút mỗi chuyến).
- Hệ thống S-bahn nối Vienna với các thành phố quanh Vienna và di chuyển trong Vienna (mình thấy có tới S80, hoặc hơn)
- Hệ thống tram (tàu điện) với 29 đường tàu điện với hơn 500 tàu điện. Tần suất phụ thuộc vào khu vực đông người đi thì tần suất có thể 5 phút mỗi chuyến, ít người đi thì 10 hoặc 15 phút mỗi chuyến, trung bình sẽ là 7-8 phút mỗi chuyến.
- Hệ thống bus với 90 đường bus với hơn 500 xe bus (cả loại xe dài - dạng 2 xe nối vào nhau), tần suất 3-5 phút mỗi chuyến vào giờ cao điểm, trung bình 5 phút mỗi chuyến. Một số khu vực có ít người đi thì sẽ có tần suất 10 phút/chuyến.
Như vậy, họ đảm bảo xung quanh nhà bạn ở, bán kính 200 - 300m sẽ có ít nhất một trạm bus, tram hoặc U-bahn.
Vào ban đêm, tính từ 0:30 đến 5AM, họ có 24 đường di chuyển của phương tiện công cộng vào ban đêm (nightline) với chủ yếu là bus. Một số khu vực vào đêm không có tram hay bus đêm đỗ thì bạn được quyền bắt taxi và họ sẽ đưa bạn đến bến xe bus/tram đêm gần nhất miễn phí.
Ngoài ra, tối thứ 6 và thứ 7, hoặc ngày lễ thì toàn bộ hệ thống U-Bahn sẽ vận hành xuyên đêm.
Với vé tháng thì chi phí sẽ tính trung bình 1EUR/ngày để sử dụng toàn bộ phương tiện công cộng trong Vienna (gọi là Zone 100).
Như vậy, với hệ thống phương tiện công cộng, có thể dùng từ "quá khủng khiếp" phục vụ cho dân số của họ (2.6 triệu người) thì thật sự ấn tượng. Đó là lý do người dân sẽ tự chọn các phương tiện công cộng thay vì chọn phương tiện cá nhân, mà không cần cấm đoán.
Nguồn:
https://en.wikipedia.org/wiki/Vienna
https://www.wien.gv.at/english/transportation-urbanplanning/public-transport/
Vienna có dân số vào khoảng 1.8 triệu người (2.6 triệu cho cả khu vực thủ đô) (Nguồn Wikipedia), cộng với dân số đến từ các nước khác (sinh viên, lao động) thì có thể sẽ vào khoảng 4 - 4.5 hoặc 5 triệu người (mình đoán thế thôi chứ ko có nguồn chính xác), thì hãy xem hệ thống giao thông công cộng như thế nào nhé:
Nguồn từ trang web chính thức của thành phố Vienna thì họ đang có:
- 5 đường U-bahn (gọi Underground - tàu điện ngầm mặc dù có đoạn nổi hoặc đoạn chìm trong lòng đất) và đang xây dựng thêm đường thứ 6 (U5), với tần xuất vào giờ cao điểm là 4-5 phút mỗi chuyến (trung bình là 5 phút mỗi chuyến).
- Hệ thống S-bahn nối Vienna với các thành phố quanh Vienna và di chuyển trong Vienna (mình thấy có tới S80, hoặc hơn)
- Hệ thống tram (tàu điện) với 29 đường tàu điện với hơn 500 tàu điện. Tần suất phụ thuộc vào khu vực đông người đi thì tần suất có thể 5 phút mỗi chuyến, ít người đi thì 10 hoặc 15 phút mỗi chuyến, trung bình sẽ là 7-8 phút mỗi chuyến.
- Hệ thống bus với 90 đường bus với hơn 500 xe bus (cả loại xe dài - dạng 2 xe nối vào nhau), tần suất 3-5 phút mỗi chuyến vào giờ cao điểm, trung bình 5 phút mỗi chuyến. Một số khu vực có ít người đi thì sẽ có tần suất 10 phút/chuyến.
Như vậy, họ đảm bảo xung quanh nhà bạn ở, bán kính 200 - 300m sẽ có ít nhất một trạm bus, tram hoặc U-bahn.
Vào ban đêm, tính từ 0:30 đến 5AM, họ có 24 đường di chuyển của phương tiện công cộng vào ban đêm (nightline) với chủ yếu là bus. Một số khu vực vào đêm không có tram hay bus đêm đỗ thì bạn được quyền bắt taxi và họ sẽ đưa bạn đến bến xe bus/tram đêm gần nhất miễn phí.
Ngoài ra, tối thứ 6 và thứ 7, hoặc ngày lễ thì toàn bộ hệ thống U-Bahn sẽ vận hành xuyên đêm.
Với vé tháng thì chi phí sẽ tính trung bình 1EUR/ngày để sử dụng toàn bộ phương tiện công cộng trong Vienna (gọi là Zone 100).
Như vậy, với hệ thống phương tiện công cộng, có thể dùng từ "quá khủng khiếp" phục vụ cho dân số của họ (2.6 triệu người) thì thật sự ấn tượng. Đó là lý do người dân sẽ tự chọn các phương tiện công cộng thay vì chọn phương tiện cá nhân, mà không cần cấm đoán.
Nguồn:
https://en.wikipedia.org/wiki/Vienna
https://www.wien.gv.at/english/transportation-urbanplanning/public-transport/
12:46 CH 21/09/2016
09:05 SA 08/09/2016
08:59 SA 31/08/2016
u
Cảm ơn Youtube cho thấy độ "tệ hại" của chương trình. Mà cũng lạ, chương trình ở nước khác nó làm tốt thật, về VN nó thành nát bét và thối um.
P/s:
Bài của PMQ mình nghe lần đầu bảo chán thật, nghe thêm lại hay.
Thấy như kiểu truyện của Nguyễn Nhật Ánh, rất nhẹ nhàng.