thế thì xe a phải xem lại bộ côn nữa, vì kể cả dây lô thì chỉ có xước hoặc giãn thôi chứ e chưa bao giờ gặp trường hợp mà đứt dây cả. Hoặc dây ko đúng của xe thôi, a thay ở đâu? Today làm mát bằng gió nên ko có bình nước như scopy. Dây curoa thì e sẵn ở hn, 230k. Còn lọc gió thì để e hỏi xem sao. Nếu cái cũ có thể giặt lại bằng xăng đc thì nên tận dụng, hoặc thay mới nếu có. Chứ tuyệt đối ko để thợ nó chế cái mút vớ vẩn vào nhé.E nghĩ a nên kiểm tra chính xác lại bộ côn có vấn đề, hay do dây ko đúng của xe nên mới bị đứt (dù là dây lô nhưng đúng loại thì cũng ko bao giờ đứt). A thử xuống 433 trần khát chân xem, thợ ở đây e gửi xe cho làm suốt nên quen tay rồi, ko phán bậy, mỗi tội làm hơi lâu
Phim rất hay, mình ko xem trên TV từ đầu, giờ đang xem lại 1 lúc luôn, đang đến tập 19 rùi ạ
Vậy ngoài IC thì có thể do các yếu tố khác liên quan tới việc cung cấp nhiên liệu không, và nếu là do IC thật thì kiểm tra ở đâu và xử lý ntn.
Thanks cậu.