c108 lắp ở tầng 1 dùng yên tâm rồi, xả tốt không sợ thoát chậm. Em chọn như thế là ok rồi

Nợ quốc gia thì không lo, thông thường bọn Nhật mà cho vay nhiều, nó sẽ cố gắng để nước nó không bị vỡ nợ, bằng cách xóa nợ, viện trợ.. hoặc cho vay tiếp để đảo nợ để hồi phục phát triển KT tăng khả nang trả nợ, Vì nếu để 1 nước được vay, đầu tư nhiều mà vỡ nợ sẽ xảy ra khủng hoảng tại nước cho vay.
GM , Các ngân hàng của US ...đều được hỗ trợ tiền để hồi phục khả năng trả nợ. Ngay Hy lạp cũng được các chủ nợ cho tiền, cho vay...
Túm lại đây là cơ hội hiện đại hóa ngành giao thông, người ta dám cho vay tại sao không dám vay để xây dựng. Con cháu sau này sẽ nhớ ơn những người đã dám ra các qđ, các đòn bẩy phát triển VN

ở nước ngoài cũng rất nhiều vợ chồng nghèo, nhưng họ đều cố mua xe hơi để đi và cố làm để trả nợ, họ không bao giờ có ý nghĩ tiền họ đủ mua cái xe gắn máy để đi cũng được. Chính thế XH họ mới phát triển và giàu lên.

Để mình thử làm phép tính, tỉ giá ngoại tệ như sau:
US$1= VND 18,734.5 (theo oanda.com ngày hôm nay)
Vậy US$53,000,000,000 = VND 992,928,500,000,000
Số tiền này quy ra tiền VND tại thời điểm hiện nay vào khoảng chín trăm chín hai nghìn chín trăm hai tám chấm năm tỉ đồng (số lớn quá không biết mình có đọc nhầm không đây, hic).
Số tiền này mà tính lãi hàng năm nữa thì dân ta chết mất. Tội nghiệp các ông chủ bị đày tớ tròng nợ vào cổ, trả suốt đời chưa xong. Mình không biết đây là một cổ mấy tròng nữa.

bác có sang Nhật chưa? nếu bác muốn đến Kyoto du lịch, bác phải đáp xuống sân bay Kansai rồi mua vé tàu cao tốc đến Kyoto, nếu đến các địa điểm du lịch khác cũng vậy. Vì sân bay thường đặt ở xa, phương tiện dễ dàng nhất từ sân bay đến các nơi chỉ là tàu cao tốc. chính thế tàu cao tốc ở Nhật lúc nào cũng đông khách du lịch hay làm ăn, vì tg di chuyển đáp ứng nhanh và tiện lợi.
So ra đi tàu cao tốc tiện lợi hơn đi máy bay nhiều vì sân bay ở xa, và tg làm thủ tục check in lâu.

Du lịch sẽ tạo ra nhiều tiền, nhất là dọc bờ biển miền trung, thẳng cảnh miền bắc... Hàng năm riêng số VK về VN du lịch cũng rất nhi?u, chưa kể nước ngoài

Ăn no mặc ấm thì bây giờ xong rồi, phải chuyển sang giai đoạn ăn ngon mặc đẹp thôi.

12T 1 đầu người, nếu được lãi suất ưu đãi =0% - vài %, trả trong nhiều năm thì cũng được. lương KS , CB chuyên môn cao trong các cty thì mức 12T/tháng cũng phổ biến.
Ngoài ra thu thêm tiền thuế đăng ký lưu hành hàng năm của phương tiện cá nhân để xây đường sắt Cao tốc bắc nam sẽ OK.
Khi có đường này KT sẽ phát triển nhanh, việc thu hồi được vốn càng dễ. Đường sắt VN quan trọng vì nước VN dài .

Dự án này có vẻ lãng mạn ghê nhỉ .Em chỉ mong cái đường sắt nhà mình được nâng khổ từ 1m lên 1,435m để tốc độ chạy tàu có thể nâng lên 180 đến 200 km/h ( Theo tính toán của chuyên gia) ,khá hơn chút thì có thêm một tuyến ĐS thứ hai chạy song song đường cũ là phúc ba đời nhà chị Dậu rồi .

nhà tớ cũng hộp kt đi qua pk. Mua ở đâu ở HN bạn ơi !!!

Cái này để làm gì thế ???