Nhìn mấy anh shipper mùa này đi giao hàng mà thấy thương ghê. Vất vả kiếm tiền chưa đủ, còn nguy cơ đối diện với bệnh tật, nay lại thêm quy định ràng buộc về thời gian giao hàng cũng như địa bàn giao hàng nữa. Cứ vi phạm thì xác định phải nộp phạt.
>>> Khẩn: TP.HCM hướng dẫn giấy tờ cần mang theo khi ra đường, bà con biết để không bị phạt
Quy định ràng buộc về việc di chuyển như hiện nay, chẳng ai muốn đâu, nhưng mà trước diễn biến phức tạp thì cần phải thực hiện để sớm đẩy lùi được ‘cô vi’ thôi.
Em vẫn còn nhớ mấy ngày đầu khi TP.HCM áp lệnh siết chặt hơn nữa về vấn đề di chuyển, trong đó có cả việc giao hàng của shipper. Một số shipper bị phạt tỏ ra ngạc nhiên vì không hề biết có quy định mới, lại có khi hãng xe công nghệ chưa kịp thông báo khiến họ cứ vô tư giao hàng như trước và gánh lấy hậu quả bị phạt hành chính vì vi phạm lệnh giãn cách.
Làm shipper thu nhập có được bao nhiêu đâu mà bị phạt tiền thì coi như xong. Nghe mấy anh em làm shipper than vãn mà thấy thương. Nhưng luật pháp được ban hành với mong muốn mọi người tuân thủ đúng để chúng ta sớm trở lại trạng thái bình thường, du di hay nhẹ tay với người này thì cũng sẽ tương tự với người kia, thành ra thông lệ và không xử nghiêm sẽ dẫn đến nhiều hậu quả tai hại hơn, nên mong bà con hiểu cho và tuân thủ đúng thời gian này.
Sáng nay, em đọc báo Tuổi trẻ thấy chia sẻ tin rằng, nếu shipper đi giao hàng mà bị phạt thì được hãng hỗ trợ đến 2 triệu đồng.
Thoạt nghe qua thì thấy sao mà dễ quá ha, vậy là cứ giao hàng thoải mái rồi lỡ có bị phạt thì cứ đem giấy tờ về hãng để được trả tiền. Nhưng mà đọc rồi hiểu ra, đâu phải như thế, có điều kiện hết nha bà con.
Đối với hãng Grab, chính sách này bắt đầu áp dụng từ ngày 04/8/2021, theo đó shipper đi giao hàng mà bị phạt được hãng này hỗ trợ 2 triệu đồng/trường hợp với điều kiện:
- Có đơn hàng đi chợ hộ GrabMart hay GrabExpress.
- Thực hiện đầy đủ quy trình vận hành theo yêu cầu của ứng dụng và quy định của cơ quan Nhà nước, bao gồm: Có mã QR code, đeo bảng tên, thẻ hoạt động, băng đeo tay có chữ shipper, giao nhận hàng thiết yếu và đặc biệt là hoạt động đúng địa bàn đăng ký với Sở Công thương.
Lưu ý rằng, thời gian hoạt động chỉ được phép bắt đầu từ 06 giờ và kết thúc lúc 18 giờ mỗi ngày. Chỉ shipper vận chuyển hàng thiết yếu cho người dân trong khu phong tỏa, khu cách ly, cơ sở y tế, cơ sở thu dung và cơ sở điều trị bệnh nhân ‘cô vi’ mới được phép di chuyển liên quận, huyện, thành phố Thủ Đức.
Nếu thỏa các điều kiện trên mà vẫn bị phạt vi phạm hành chính thì sẽ được hãng hỗ trợ 100% phí phạt hành chính, tối đa 2 triệu đồng/trường hợp. Lúc này, để nhận tiền hỗ trợ từ hãng thì việc của shipper cần làm là cung cấp biên bản xử lý vi phạm hành chính và chứng minh thời gian bị phạt trùng với thời gian hoạt động. Làm xong thủ tục thì tiền được chuyển về ví sau 02 ngày.
Hãng AhaMove cũng hỗ trợ shipper giao hàng bị phạt 2 triệu đồng
Trước đó, 2 ngày đầu khi TP.HCM áp dụng lệnh giãn cách xã hội nghiêm ngặt, nhiều tài xế của hãng này bị phạt vì đi giao hàng sau 18 giờ. Một số được nhắc nhở, nhưng nhiều trường hợp bị lập biên bản phạt 2 triệu đồng. Lúc này các shipper cho rằng bị phạt oan và trình ra thông báo của công ty vẫn được hoạt động bình thường. Lực lượng chức năng giải thích và các shipper này bật khóc cầm biên bản phạt đi về.
Ngay sau đó, đại diện hãng này mới thông báo dừng hoạt động giao hàng từ 18 giờ hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau mỗi ngày để tuân thủ Chỉ thị của UBND TP.HCM. Đồng thời, có lời xin lỗi tài xế và cộng đồng do chưa hiểu đúng Chỉ thị của UBND TP.HCM và xử lý chậm trễ để xảy ra tình trạng trên. Vì lẽ đó đã có chính sách hỗ trợ chuyển khoản cho các tài xế đã bị phạt do giao hàng sau 18 giờ.
Tính đến thời điểm hiện tại, TP.HCM vẫn duy trì hoạt động của các shipper giao hàng như GrabMart, GrabExpress, GoSend, NowFresh và NowShip. Tất cả đều chỉ hoạt động từ 6 giờ đến 17 giờ hàng ngày. Có nền tảng còn tung ra mã khuyến mãi để hỗ trợ người dùng.
Vậy nên có mua đồ hay giao hàng, bà con cũng cần xem điều kiện quy định này để biết thời điểm nào nên giao và chỉ được giao mặt hàng nào, chứ không để shipper bị phạt là tội lắm nghen. Chính sách hỗ trợ từ hãng được vậy thì quá đỡ cho shipper rồi phải không bà con? Thương lắm, cầu mong ‘cô vi’ đi xa.
