Chào toàn thể anh em bác tài và các chủ xe trên diễn đàn!
Hà Nội dạo này siết chặt quy định về xe tải vào nội đô lắm anh em ạ. Mấy con ngõ nhỏ ở Khâm Thiên, Minh Khai, Đê La Thành hay khu vực chợ đầu mối Long Biên, Đền Lừ... mà tài mới lỡ đi lọt vào giờ cao điểm là xác định "ăn biên bản" ngay.
Chính vì thế, dạo gần đây rất nhiều anh em nhắn tin hỏi em về kinh nghiệm tìm bán xe 1.5 tấn tại Hà Nội hoặc chỗ bán xe H150 tại Hà Nội uy tín để cày hàng phố, vừa lách luật giờ cấm tốt, vừa không lo hỏng vặt. Nhân tiện rảnh rỗi, em làm một bài review thực tế về chiếc Hyundai 1.5 tấn Porter H150 này dưới góc nhìn dân chạy hàng hà nội lâu năm cho anh em tham khảo nhé!
1. Bài Toán Chạy Phố Hà Nội: Tại Sao Phải Là Phân Khúc 1.5 Tấn?
Ở Hà Nội, cái khó nhất của dân vận tải không phải là không có đơn, mà là đường hẹp và giờ cấm.
Mấy dòng xe tải lớn từ 2.5 tấn trở lên thì bị cấm theo giờ nghiêm ngặt, muốn vào phố phải xin giấy phép rất phức tạp.
Mấy dòng xe bán tải hay xe tải van thì thùng lại quá nhỏ, chở đồ cồng kềnh như giường tủ nội thất, tủ lạnh, hay dồn 2-3 tấn rau củ quả là "ngợp" ngay.
Chính vì vậy, dòng xe tải nhẹ tải trọng dưới 1.5 tấn như Hyundai H150 chính là "điểm vàng". Kích thước tổng thể gọn gàng giúp xe quay đầu cực kỳ linh hoạt ở các ngã ba chật hẹp, dễ dàng chui tọt vào các con ngõ sâu để giao hàng tận nhà cho khách mà không làm ách tắc giao thông.
2. "Soi" Sức Mạnh Của Hyundai Porter H150: Đắt Nhưng Sắt Ra Miếng!
Thú thực với anh em, trên thị trường Hà Nội hiện nay không thiếu các dòng xe tải nhỏ giá rẻ đến từ Trung Quốc. Nhưng lý do vì sao dân chạy hàng chuyên nghiệp vẫn ưu tiên chọn mua H150?
Động cơ D4CB (130 PS) mạnh vượt trội: Động cơ máy dầu Turbo 2.5L cho sức kéo cực khỏe. Bác tài nào từng chở cát đá, hải sản, hay chất quá tải một chút bò lên dốc cầu Vĩnh Tuy, cầu Chương Dương lúc tắc đường mới thấy giá trị của cỗ máy Hyundai. Xe không bị ì, dẫm ga là vọt, không lo chết máy giữa dốc.
Cabin êm như xe con: Ngồi lên cabin của H150 thì phải nói là thích nhất phân khúc. Điều hòa làm lạnh cực sâu (mùa hè Hà Nội 40 độ mở mức 2 là rét run), ghế bọc da êm ái, vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng giúp anh em vặn sườn cả ngày trong phố không bị đau lưng, mỏi tay.
Độ lành và tính giữ giá: Đi đường trường hay chạy phố, xe cực kỳ lành, rất ít khi hỏng vặt. Sau 3 - 5 năm cày kéo, nếu muốn lên đời xe lớn hơn bán lại vẫn cực kỳ dễ và giữ giá, không bị mất giá thảm hại như xe Trung Quốc.
3. Tìm Nơi Bán Xe H150 Tại Hà Nội & Chi Tiết Thông Số
Hiện nay tại khu vực Hà Nội có khá nhiều đại lý chào bán dòng xe này với đủ loại thùng: thùng bạt, thùng kín, thùng đông lạnh hay thùng composite. Tuy nhiên, anh em nên chọn các đại lý lớn, showroom chuẩn 3S để vừa có giá niêm yết tốt, vừa sẵn xe giao ngay và được hỗ trợ thủ tục vay trả góp nhanh gọn (chỉ cần trả trước khoảng 20-30% là ôm xe về cày được rồi).
Nếu anh em muốn tìm hiểu sâu hơn về thông số kỹ thuật chi tiết, kích thước lòng thùng thực tế cũng như chính sách bảo hành của dòng Hyundai 1.5 tấn Porter H150, anh em xem thêm tại đường dẫn này nhé:
https://www.xetaidothanh.com/2018/03/hyundai-15-tan-porter-h150-thanh-cong.html
Lời Kết
Nói tóm lại, nếu anh em xác định mua xe để làm ăn lâu dài, cần một chiếc "cần tăng dân số" bền bỉ, chạy phố linh hoạt và không lo lắng về hỏng vặt thì việc chọn mua Hyundai Porter H150 tại Hà Nội là một quyết định hoàn toàn đáng tiền.
Bác tài nào trên diễn đàn đang cày thực tế chiếc H150 này ở nội thành Hà Nội cho em xin thêm ý kiến về mức tiêu hao nhiên liệu thực tế dưới bình luận với nhé! Chúc anh em vạn dặm bình an, luôn đầy hàng!
