Mặc dù đề xuất của TP Hà Nội về điều chỉnh tăng mức phí trông giữ xe chưa được thông qua, song hầu hết các điểm trông giữ xe hiện nay đều có "luật” riêng, với mức tăng không kiểm soát.



Theo đề xuất của UBND thành phố Hà Nội, mức thu phí gửi xe đạp (kể cả xe đạp điện) bên ngoài các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại ban ngày tăng từ 1.000 đồng lên 2.000 đồng/lượt, ban đêm từ 2.000 đồng lên 3.000 đồng/lượt, cả ngày và đêm là 4.000 đồng/lượt. Phí trông giữ xe đạp theo tháng cũng tăng thêm 15.000 đồng (từ 25.000 lên 40.000 đồng/tháng). Tương tự, mức thu phí với xe máy (ngoài các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại) dự kiến tăng, ban ngày là 3.000 đồng/lượt, ban đêm 5.000 đồng/lượt. Đối với xe máy gửi theo tháng tăng từ 45.000 đồng lên 70.000 đồng. Riêng đối với xe máy gửi bên trong các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại ban ngày là 5.000 đồng/lượt, ban đêm là 6.000 đồng/lượt, cả ngày và đêm là 10.000 đồng/lượt, theo tháng là 100.000 đồng.



Dự kiến là vậy, song từ trước đến nay, theo điều tra của phóng viên, mức thu phí trông giữ xe đều tăng không kiểm soát. Tại Bệnh viện phụ sản Hà Nội, người dân phải chịu mức phí gửi xe 5.000 đồng/xe/lượt ban ngày, 15.000 đồng/xe/ lượt ban đêm.



Tương tự, tại Bệnh viện Việt Đức, phí gửi xe máy 5.000 đồng, thậm chí 10.000 đồng, ban đêm 20.000 đồng. Vé xe sơ sài, không dấu. Hay tại cửa ga Hà Nội, điểm trông giữ xe cũng "quát” 5.000 đồng cho một lần gửi, với chiếc vé xe chỉ tròn trĩnh là con số. Người dân cho biết, chưa bao giờ, được trả tiền gửi xe đúng quy định của tài chính mà luôn cao hơn, buộc phải chấp nhận, dù biết đó là vô lý.



Với những bãi trông xe tự phát, giá vé còn "khủng khiếp” hơn nhiều. Cụ thể, tại phố Liễu Giai, để phục vụ cho Lễ hội bia miễn phí vừa qua, người trông giữ xe còn thu phí tới 30.000 đồng/ xe máy/ lượt. Trước cửa Vincom trên phố Bà Triệu, giá trông xe trung bình 10.000 đồng/xe máy/ lượt. Hay tại các điểm lễ hội, các phố xung quanh tuyến đường đi bộ Đồng Xuân vào cuối tuần, giá vé tăng chóng mặt, có thời điểm lên tới 50.000 đồng/xe/ lượt. Chính quyền biết, nhưng làm ngơ, khiến cho nhà nước thất thu nặng và người dân chịu thiệt.



Theo tìm hiểu của phóng viên, "quy trình” đăng ký các điểm trông giữ xe đều dưới tên đơn vị nhà nước, doanh nghiệp, số ít mới là của tư nhân. Tuy nhiên số bãi trông giữ xe trên ngay lập tức được "khoán” cho tư nhân, với mức phí thương thảo. Như tại Bệnh viện phụ sản Hà Nội, người trông giữ xe hàng tháng phải "nộp” tiền vào "kế hoạch 3” của bệnh viện. Ngoài ra nộp tài chính theo quy định. Cùng thêm đó là số tiền "làm luật” với các đơn vị kiểm tra, công an… Một chủ trông giữ xe tại đây cho biết, số sê ri để bệnh viện "kiểm soát” lượt gửi xe, còn lại thuê người, tất cả các khoản tiền phát sinh đều do "người thầu” chịu trách nhiệm. Nếu không tăng giá, chắc chắn không thể "nhận thầu”.



Việc "khoán trắng” trên xảy ra tại hầu hết các điểm trông giữ xe. Tại điểm trông giữ xe trước cửa Công viên Thống Nhất, người nhận thầu hàng năm phải chịu thêm một hai "vé phạt” của chính quyền. Điều này nằm trong thỏa thuận để có thể tồn tại. "Trừ mọi chi phí người trông giữ xe cũng kiếm được. Bây giờ trông giữ xe theo kiểu hợp tác nhiều bên đều có lợi”, một chủ trông giữ xe cho biết.



Với lệnh cấm 262 tuyến phố của Hà Nội, bãi gửi xe ngày càng khan hiếm, người dân càng phải chấp nhận "loạn” mức phí. Ai sẽ là người chịu trách nhiệm và đâu là sự công bằng cho người dân?



http://daidoanket.vn/index.aspx?chitiet=72813&menu=1372&style=1



Gửi từ ứng dụng Cafe trên iPhone