Sau vụ nổ bình chữa cháy đặt trong xe ôtô ở Tiền Giang, nhiều tài xế mới quan tâm tìm hiểu nguyên nhân vụ nổ, để rồi, khi được các chuyên gia kỹ thuật phân tích, nhiều tài xế đã “mất hồn” khi biết rằng, nếu sử dụng bình chữa cháy mini để trong xe ôtô không đúng cách, sẽ tiềm ẩn hiểm họa khôn lường.
Ông Ngô Hiếu Thuận (ngụ xã Song Bình, huyện Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang) kể: Trưa ngày 16.1, chiếc xe ôtô 4 chỗ hiệu Proton biển kiếm soát 83L-0493 của ông khi đang đậu trong sân nhà thì bất ngờ bình chữa cháy mini trong xe tự phát nổ. Khi đậu xe, ông Thuận đã có ý thức “hé” cửa xe (hạ xuống khoảng 1,5cm) để xe đỡ nóng.
Cũng theo ông Thuận, sau khi có quy định bắt buộc ôtô phải có bình chữa cháy (Thông tư 57/2015 của Bộ Công an, có hiệu lực từ ngày 6.1.2016), ông mua một bình chữa cháy mini ở TPHCM, có hạn sử dụng đến tháng 11.2017. Ban đầu ông Thuận đặt bình chữa cháy trong cốp xe, sau đó ông đem lên đặt ở gần ghế hành khách phía sau ôtô.
Sau khi vụ nổ xảy ra, chiếc bình bị tung nắp, đáy móp méo; sức nổ làm tay nắm mở cửa xe bị hỏng, thùng loa trong xe bị nứt. Ông Thuận cho biết trên thân bình ghi toàn tiếng Anh nhưng sau khi bình phát nổ, ông nhờ người kiểm tra mã vạch trên bình mới biết bình xuất xứ từ Trung Quốc. Ngoài chiếc bình bị nổ, trong cốp xe ông Thuận còn 2 chiếc bình chữa cháy khác không bị sao.
Sau khi sự việc xảy ra, ông Thuận đã trình báo và nhờ lực lượng công an xã Song Bình đến lập biên bản ghi nhận sự việc xảy ra. Do thiệt hại từ vụ nổ không lớn nên ông không có ý định đòi người bán bồi thường.
Trung tá Nguyễn Văn Thái, Phó trưởng Công an huyện Chợ Gạo, cho biết, sau khi nhận được tin, công an huyện đã tiếp nhận bình chữa cháy mini tự phát nổ trên xe ôtô của ông Thuận.
Trong khi đó, đại diện Phòng Cảnh sát PCCC và Tìm kiếm cứu nạn (TKCN) Công an tỉnh Tiền Giang cho biết, chưa ghi nhận được vụ nổ bình chữa cháy mini trên xe ôtô của ông Thuận ở Song Bình (Chợ Gạo), chưa tiếp nhận chiếc bình bị nổ. Vì vậy Phòng cảnh sát PCCC và TKCN chưa thể nói gì về nguyên nhân tại sao chiếc bình chữa cháy này tự phát nổ. Muốn biết rõ nguyên nhân, cần phải đưa chiếc bình chữa cháy tự nổ đến các cơ quan kiểm định chất lượng chuyên ngành để kiểm tra, nhưng hiện nay ở Tiền Giang chưa có cơ quan nào thực hiện được việc giám định này.
Cách đây không lâu, tại xã Phú Long, huyện Bình Đại (tỉnh Bến Tre) cũng xảy ra một vụ nổ bình chữa cháy mini dùng cho xe ôtô. Vụ nổ có sức công phá khá mạnh, vỏ bình xuyên cả mái tol trần nhà. Ông Trần Sĩ Nhân, chủ nhân chiếc bình nói trên, cho biết, hôm ấy ông lấy chiếc bình chữa cháy đem vào nhà để vệ sinh xe. Bất ngờ chiếc bình để trong nhà nổ tung, vỏ bình xuyên thủng trần nhà. Theo ông Nhân, nếu bình nổ khi đang để trong xe, nhất là khi xe đang chạy nhanh, nguy cơ gây tai nạn là rất cao.
Kỹ sư Lê Minh Triết, nguyên Phó GĐ Sở KHCN tỉnh Long An, một người khá am hiểu về các thiết bị cao áp, cho biết: Bên trong bình chữa cháy mini dùng cho xe hơi luôn có áp suất cao. Nhà sản xuất đã tính toán mức độ chịu đựng dự phòng của bình. Nhưng đối với bình sản xuất trôi nổi, bình quá hạn sử dụng, mức dự phòng an toàn không cao, vì vậy mà nguy cơ nổ bình là thực tế.
Ngay cả bình được sản xuất ở những nơi đáng tin cậy, nhà sản xuất cũng luôn cảnh báo không được để ánh nắng chiếu trực tiếp vào bình, không được đặt bình nơi có nhiết độ trên 50 độ C (rất quan trọng), vì nhiệt độ môi trường càng cao, áp suất trong bình cũng tăng cao theo, dẫn đến nguy cơ nổ bình.
Theo tính toán, khi một chiếc ôtô đóng kín cửa đậu ngoài nắng (trong điều kiện nhiệt độ không khí 35 độ C), sau 20 phút, nhiệt độ bên trong xe tăng lên 50 độ C; còn sau 40 phút, nhiệt độ trong xe là 65,5 độ C. Nếu nhiệt độ khí trời cao hơn (chẳng hạn 37 độ C), xe đậu ngoài nắng lâu hơn, nhiệt độ trong xe có thể tăng lên trên 70 độ C.
Tìm tới
Trang bình luận
/ 1