Tiếp bài Cò thao túng biển số đẹp, Trưởng phòng CSGT tỉnh Hưng Yên:


Báo nêu, tôi thấy rất xấu hổ, khổ tâm


TP - Sau bài "Cò thao túng biển số đẹp", trong đó có cò Đào Hữu Lương là em trai của ông Đào Hữu Liêm, Trưởng phòng CSGT CA tỉnh Hưng Yên, PV Tiền Phong đã có buổi làm việc với ông Liêm xung quanh câu chuyện này.


Ông Đào Hữu Liêm


Ông Đào Hữu Liêm nói:


“Khi về nhận chức trưởng phòng CSGT (tháng 11-2008), tôi đã nghe có chuyện cò biển số. Tôi trao đổi với anh em trong phòng thì họ nói cũng nghe dư luận về chuyện này. Tôi đã quán triệt phải xóa bỏ, mà trước hết phải xóa những quán nước trước cửa trụ sở của Đội cấp biển kiểm soát (BKS), đồng thời trao đổi với Công an thành phố để dẹp quán nước. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa dẹp được những quán nước này.


Bộ CA yêu cầu kiểm tra


Theo một nguồn tin, liên quan chuyện Cò thao túng biển số đẹp mà Tiền Phong đăng, Bộ CA vừa có chỉ đạo, yêu cầu cơ quan Thanh tra của Bộ kiểm tra việc báo nêu, báo cáo lãnh đạo Bộ và trả lời báo Tiền Phong.


H.L


Còn chuyện cò thao túng, giúp người dân lấy biển số đẹp (biển ô tô), thì mã can thiệp và cấp kho số do Cục CSGT quản lý và giữ mã số. Khi nạp kho số thì cũng do cán bộ của Cục CSGT trực tiếp về nạp. Nếu muốn lấy mã số can thiệp, phải có ý kiến của giám đốc CA tỉnh. Tuy nhiên, tôi cũng chưa đề nghị lãnh đạo CA tỉnh để xin mã số làm gì”.


Nhưng thưa ông, thực tế cò vẫn lấy được BKS số đẹp, nếu khách hàng nhờ và chi tiền?


Đội cấp đăng ký và BKS mô tô, xe máy do tôi trực tiếp phụ trách. Tôi vẫn thường xuyên chấn chỉnh anh em. Còn chuyện báo nêu, tôi đang giao cho một đồng chí phó trưởng phòng kiểm tra, xử lý để báo cáo lãnh đạo CA tỉnh và báo cáo Bộ CA, trả lời báo chí.


Như ông nói thì kho số và mã số do Cục CSGT quản lý. Vậy trong quy trình cấp BKS, có kẽ hở nào mà cán bộ có thể can thiệp để lấy biển đẹp?


Tôi không thạo vi tính, nên đang cho anh em kiểm tra. Vì thực tế là Cục CSGT đang giữ mã số, ngay cả tôi cũng không biết.


Ở đây, nếu không có sự móc nối giữa cán bộ cấp BKS với cò thì không thể lấy được BKS như ý, thưa ông?


Trước đây tôi cũng nghe có chuyện chủ hàng quán (bán nước) mang hồ sơ vào nộp thay chủ xe. Tôi đã yêu cầu những trường hợp nộp thay chủ xe phải có giấy ủy quyền. Nay báo đăng như vậy, tôi cũng có thêm cơ sở để kiểm tra. Nếu phát hiện cán bộ nào vi phạm thì phải xử lý. Lãnh đạo CA tỉnh cũng rất quan tâm và đặc biệt nhắc nhở tôi việc này.



Danh sách biển đẹp mà ông Đào Hữu Lương liệt kê để PV có thể chọn


Thưa ông, theo quy định, chỉ các cơ quan nhà nước, tổ chức chính trị-xã hội mới được cấp biển xanh, nhưng thực tế nhiều cơ quan sự nghiệp có thu, doanh nghiệp ở Hưng Yên ô tô vẫn được cấp biển xanh?


Khi thông tư 01 và sau đó là 06 của Bộ CA ra đời, quy định rõ chỉ cơ quan quyền lực nhà nước, tổ chức chính trị-xã hội mới được cấp biển xanh. Với những ô tô đeo biển xanh mà trước đây đã cấp (trước 2007), nay không thuộc đối tượng được đeo biển xanh thì phải chuyển đổi, thu hồi. Tuy nhiên, do đơn vị không đủ người nên có thiếu sót là chưa đi thu hồi được.


Thế còn BKS ô tô (biển xanh) của Bưu điện tỉnh... được cấp mới thời ông làm trưởng phòng CSGT thì sao?


Chuyện báo nêu cấp biển xanh cho một số cơ quan không đúng đối tượng là có. Tuy nhiên, tôi cũng chỉ mới cấp một biển (89B-3368 cho Bưu điện tỉnh). Mà tôi cấp do lãnh đạo CA tỉnh có ý kiến chỉ đạo. Nói thật, hầu hết biển xanh (cấp sai đối tượng-PV) là do đơn vị sở hữu ô tô có văn bản xin đeo biển xanh cho dễ đi lại nơi này nơi kia, sau đó có ý kiến phê duyệt của lãnh đạo CA tỉnh vào góc công văn, chúng tôi mới cấp.


Thưa ông, trong số các cò biển số đẹp mà báo phản ánh có ông Đào Hữu Lương, em trai của ông?


Vợ chồng em tôi đều là giáo viên, cũng không nghèo túng gì. Trước đó tôi cũng có nghe chuyện này, tôi đã nói chuyện và nhắc nhở, chấn chỉnh nó. Em tôi có tham gia (cò bán biển) trường hợp nào hay chưa thì tôi không dám khẳng định, nhưng tôi khẳng định nó không phải là cò chuyên nghiệp, mà chắc có ai đó nhờ vả. Khi báo nêu, tôi thấy rất xấu hổ, khổ tâm. Bản thân tôi sai thì phải sửa, nếu vi phạm thì phải xử lý. Tôi khẳng định, trong công việc tôi là người nghiêm túc, công việc là trên hết.


Ông là trưởng phòng CSGT, em ông làm cò bán biển số, lấy tiền, ông nghĩ sao?


Nếu vậy thì không đúng. Còn với gia đình, thì đó là điều đau buồn vì gây ảnh hưởng xấu. Với xã hội, với tư cách là nhà giáo, nó sai tới đâu thì xử lý tới đó.


Nhưng thưa ông, nếu không có sự tiếp tay của cán bộ làm công tác cấp biển số thì làm sao em ông môi giới lấy biển số đẹp được?


Việc này có được đương nhiên phải từ tiêu cực của đơn vị ra. Bởi thế ảnh hưởng xấu đến tôi, thậm chí người ta có thể nghĩ tôi đã tuồn ra. Việc này chúng tôi đang cho kiểm tra, nếu phát hiện phải xử lý nghiêm theo thẩm quyền.


Còn chuyện cấp biển nhảy cóc thì sao, thưa ông?


Theo quy trình thì Cục CSGT trực tiếp nhập kho số. Ví dụ khi nhập kho số 89L, Cục nhập luôn cả vạn biển số dãy L. Nên về nguyên tắc, người dân có thể bấm và nhận được bất kỳ số nào trong dãy số L. Nên nói cấp nhảy cóc anh em không sai.


Nhưng chủ xe biển 89L-0898, khi lấy dãy số này thậm chí còn chưa in biển số, thưa ông?


Đây là trường hợp rất hãn hữu, chính tôi cũng không biết chuyện này, có thể do anh em ở dưới dàn xếp. Tuy việc nạp kho số chưa có quy định nhưng ta ngầm hiểu cơ sở phải có khống chế, vì nếu không sẽ phải in cả vạn biển một lúc thì cùng lúc phải trả số tiền rất lớn.


Có thực tế là ở Hưng Yên phần lớn xe đẹp thấy đeo biển đẹp. Đây cũng là hiện tượng ngẫu nhiên, thưa ông?


Cái này rất khó trả lời. Vì có lẽ không chỉ ở Hưng Yên, mà là thực trạng chung.


Nhóm PV