Trong những năm gần đây, thị trường xe đầu kéo tại Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng rõ rệt, phản ánh nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng gia tăng của nền kinh tế. Bước sang năm 2025, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của logistics, thương mại điện tử và công nghiệp sản xuất, xe đầu kéo tiếp tục giữ vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng và vận tải đường bộ.
Động lực thúc đẩy thị trường
Hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ với các tuyến cao tốc, cảng biển và khu công nghiệp giúp nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao. Cùng với đó, thương mại điện tử phát triển mạnh kéo theo nhu cầu vận chuyển liên tỉnh, xuyên vùng, đặc biệt ở phân khúc hàng hóa số lượng lớn.
Bên cạnh xe sử dụng động cơ diesel truyền thống, thị trường bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, xe sử dụng LNG, CNG hoặc hybrid nhằm giảm chi phí vận hành và phát thải.
Xu hướng nổi bật
Xe đầu kéo nhập khẩu tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn nhờ ưu thế về độ bền, hiệu suất động cơ và công nghệ an toàn. Các thương hiệu quen thuộc trên thị trường bao gồm FAW, HOWO, SHACMAN, và một số dòng xe đến từ Trung Quốc ngày càng được ưa chuộng nhờ mức giá hợp lý, phụ tùng sẵn có và chi phí bảo dưỡng thấp.
Nhiều doanh nghiệp vận tải ưu tiên xe nhập khẩu để khai thác đường dài, vận chuyển sơ mi rơ mooc container nặng và hoạt động với tần suất cao.
Thách thức và cơ hội
Chi phí đầu tư ban đầu cao, hạ tầng chưa đồng bộ và biến động giá nhiên liệu vẫn là những thách thức lớn của thị trường. Tuy nhiên, với chính sách hỗ trợ phát triển logistics và xu hướng vận tải xanh, xe đầu kéo vẫn là phân khúc giàu tiềm năng trong giai đoạn 2025–2030.
Kết luận
Thị trường xe đầu kéo Việt Nam năm 2025 đang bước vào giai đoạn phát triển ổn định và cạnh tranh hơn. Doanh nghiệp cần lựa chọn dòng xe phù hợp nhu cầu khai thác, chú trọng tiết kiệm chi phí và ứng dụng công nghệ để nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Xem nhiều xe hơn tại https://otohoanglong.vn/xe-dau-keo/