Các đời xe Hyundai i10: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Hyundai i10 là dòng xe đô thị do hãng ô tô Hàn Quốc sản xuất từ năm 2007, với mục đích thay thế cho Hyundai Atos trong phân khúc hatchback hạng A. Tính đến nay, i10 đã trải qua 3 thế hệ nâng cấp và phát triển.

Thời điểm ban đầu, Hyundai i10 chỉ có dáng xe hatchback 5 cửa, nhưng sau này được Hyundai phát triển thêm cấu hình sedan. Tại một số thị trường, phiên bản sedan của i10 còn có tên gọi là Hyundai Aura.

Xem thêm

Đánh giá Hyundai i10 2022: Lột xác để tái chiếm ngôi vương

Đời xe Hyundai i10 đầu tiên: 2007 - 2013​

 Hyundai i10 lần đầu tiên ra mắt năm 2007

Thế hệ đầu tiên của Hyundai i10 được ra mắt tại New Delhi, Ấn Độ vào năm 2007 với những ưu điểm như thiết kế nhỏ gọn, giá cả phải chăng, tính thực dụng cao.

Mặc dù sở hữu kích thước tổng thể nhỏ gọn nhưng Hyundai i10 có chiều dài cơ sở đạt 2.380mm - đặc biệt "khủng" đối với phân khúc hatchback hạng A. Bên cạnh đó, thiết kế các bánh xe được đẩy sát vào từng góc mang lại không gian bên trong cabin rộng rãi cho người ngồi, hàng ghế sau có thể gập xuống giúp tăng dung tích chứa đồ.

Tất cả các phiên bản Hyundai i10 2007 được trang bị động cơ xăng 1,1L, cho công suất 67 mã lực đi kèm tùy chọn hộp số sàn hoặc hộp số tự động. Cần gạt số được bố trí phía dưới bảng điều khiển trung tâm, nhằm cải thiện tính công thái học và mở rộng không gian giữa ghế người lái và ghế hành khách.

 Phiên bản facelift Hyundai i10 2010

Năm 2010, hãng xe Hyundai đã trình làng người dùng phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của i10. Phần đầu xe có sự tinh chỉnh, được lấy cảm hứng từ ngôn ngữ thiết kế 'Điêu khắc dòng chảy' với đèn pha ít góc cạnh hơn.

 Hyundai i10 2010 mang đến cho người dùng 2 tùy chọn động cơ

Cốp xe có dung tích 225 lít, rộng rãi hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc như KIA Morning hay Toyota Aygo. Mẫu xe mang đến cho người dùng 2 tùy chọn động cơ: loại có dung tích 1,1L đi cùng hộp số sàn 5 cấp và loại có dung tích 1,2L kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

Đời xe Hyundai i10 thứ 2: 2013 - 2016​

 Thế hệ thứ 2 của Hyundai i10 được ra mắt vào năm 2013

Hyundai tiếp tục giới thiệu đến công chúng thế hệ thứ 2 của i10 tại Triển lãm ô tô Frankfurt vào khoảng cuối năm 2013. Mẫu xe cũng đã có mặt tại các showroom ở Châu Âu vào đầu năm 2014.

So với phiên bản tiền nhiệm, đời xe Hyundai i10 thứ 2 có chiều dài tăng thêm 80mm và rộng hơn 65mm. Sự thay đổi kích thước đã giúp không gian cốp xe tăng thêm 252 lít.

 Hyundai i10 2016 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời

Năm 2016, Hyundai i10 cho ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với diện mạo mới cao cấp, hiện đại hơn, nội thất được tái thiết kế và trang bị thêm nhiều công nghệ hơn.

Ở lần nâng cấp này, Hyundai i10 cũng được trang bị lưới tản nhiệt dạng "Thác nước chảy" tương tự i30 thế hệ mới. Bên cạnh đó, Hyundai i10 2016 được nâng cấp thêm đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù dạng Projector, mang lại sự hiện đại và thể thao hơn.

 Khoang lái Hyundai i10 2016 được trang bị nhiều tính năng hiện đại hơn

Nội thất của i10 2016 thừa hưởng không gian rộng rãi và phong cách thiết kế của phiên bản tiền nhiệm. Bên cạnh các tính năng tiện nghi đã được trang bị trước đó, i10 còn được nâng cấp màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp Apple CarPlay, Android Auto và có các tùy chọn màu nội thất bao gồm đỏ, đen và xanh lam.

Đời xe Hyundai i10 thứ 3: 2019 - đến nay​

 Thế hệ thứ 3 của Hyundai i10 có thiết kế trẻ trung và thể thao hơn

Thế hệ thứ 3 của Hyundai i10 đã được ra mắt trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Frankfurt 2019 với thiết kế trẻ trung và thể thao hơn.

Đời xe thứ 3 của Hyundai i10 sở hữu phần đầu xe được tái thiết kế, mang lại diện mạo cao cấp và sắc sảo hơn với đèn LED ban ngày dạng bi tròn khác biệt. Các đường gân nổi trên nắp capo góp phần tăng thêm phần khỏe khoắn và thể thao hơn. La-zăng của xe có hình cánh quạt cách điệu thể thao, nóc xe màu đen khác với màu sơn ngoại thất.

 La-zăng hình cánh quạt cách điệu thể thao

Về phần nội thất, Hyundai i10 thế hệ mới sở hữu không gian rộng rãi cho 5 chỗ ngồi. Bảng taplo nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, chức năng nhận lệnh giọng nói và ứng dụng điện thoại thông minh i-Blue, sạc điện thoại không dây,...

Tại thị trường Châu Âu, Hyundai i10 cung cấp các tùy chọn động cơ gồm: máy xăng MPi 3 xi-lanh dung tích 1.0L, cho công suất 66 mã lực và mô-men xoắn 96Nm. Động cơ xăng MPi 4 xi-lanh dung tích 1.2L, sản sinh công suất 82 mã lực và mô-men xoắn 118Nm. Cả hai động cơ này kết hợp cùng tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 5 cấp.

Bên cạnh đó phiên bản thể thao Hyundai i10 N Line 2020 sử dụng động cơ xăng T-GDI 3 xi-lanh tăng áp, dung tích 1.0 lít, sản sinh công suất tối đa 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 171Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp.

Hyundai i10 cũng được trang bị những tính năng an toàn hàng đầu như: cảm biến lùi hỗ trợ đỗ xe, hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, cân bằng điện tử,...

Xem thêm

Hyundai i10 có thể bị thay thế bằng xe điện cỡ nhỏ

Đời xe Hyundai i10 tại Việt Nam​

Đời xe thứ 2: 2014 - 2017​

 Hyundai i10 lần đầu được ra mắt tại Việt Nam vào năm 2014

Vào năm 2014, tập đoàn Hyundai Thành Công đã giới thiệu tới người dùng tại Việt Nam dòng xe đô thị Hyundai i10 thuộc thế hệ thứ 2 trên thế giới, dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ, có tên gọi đầy đủ Hyundai Grand i10.

Grand i10 2014 vẫn áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Điêu khắc dòng chảy" đặc trưng của hãng xe. Điểm nhấn của phần đầu xe là sự kết hợp các chất liệu nhựa cứng tối màu ở lưới tản nhiệt và hốc đèn sương mù kích thước lớn.

 Hyundai Grand i10 2014 nhìn từ phía sau

Hyundai Grand i10 cũng ghi điểm khi sở hữu không gian nội thất rộng rãi, kết hợp cùng các chất liệu tinh tế và thời trang dù đây chỉ là dòng xe đô thị hạng A có mức giá bình dân. Những điểm nổi bật trong cabin xe bao gồm: hàng loạt các nút bấm được bố trí trên vô lăng, nút khởi động Start/Stop,...

 Tiện nghi trên Hyundai Grand i10 thế hệ thứ 2 tại Việt Nam

Hyundai Grand i10 2014 mang đến cho người dùng 2 tùy chọn động cơ: dung tích 1.0L sản sinh công suất 66 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 96Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp; dung tích 1.25L đi kèm hộp số tự động 4 cấp, cho công suất 87 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 122Nm.

Đến năm 2018, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Grand i10 thế hệ thứ 2 chính thức ra mắt người dùng Việt.

 Bản nâng cấp thuộc thế hệ thứ 2 của Hyundai Grand i10

So với phiên bản tiền nhiệm, Grand i10 2018 không không có quá nhiều điểm khác biệt về phần nội - ngoại thất. Điểm thay đổi lớn nhất về phần ngoại hình trên bản facelift của Grand i10 chính là lưới tản nhiệt được tái thiết kế với kiểu tổ ong, tạo hình cũng “uốn nắn” hơn để “ăn khớp” cùng các đường gân dập nổi ở cản xe.

Bên cạnh đó, phiên bản Grand i10 1.2 AT còn được trang bị hệ thống cân bằng điện tử VSC, tương tự như người anh em Hyundai Elantra.

 Đuôi xe đậm chất thể thao

Về các tính năng an toàn, mặc dù không thể đưa ra yêu cầu quá cao đối với một chiếc xe đô thị hạng A giá bình dân như Grand i10, nhưng Hyundai vẫn cố gắng trang bị cho đứa con cưng của mình nhiều tính năng nhất như: hệ thống hệ thống chống bó cứng phanh ABS, camera lùi, hệ thống khung xe với chất liệu chịu lực cao giúp hấp thụ lực tác động trong tình huống va chạm,...

Đời xe thứ 3: 2021 - đến nay​

 Hyundai i10 thế hệ 3 được lắp ráp tại Việt Nam

Vào tháng 08/2021, Hyundai Thành Công đã giới thiệu thế hệ thứ 3 của Hyundai Grand i10 đến khách hàng Việt Nam, với 6 phiên bản cho 2 biến thể Sedan và Hatchback.

Hyundai Grand i10 thế hệ thứ 3 có sự gia tăng về kích thước tổng thể. So với đời cũ, phiên bản hatchback dài hơn 85mm, rộng hơn 20mm và cao hơn 15mm, trong khi cấu hình sedan có chiều rộng tăng thêm 20mm và chiều cao tăng hơn 15mm.

 Đuôi xe Grand i10 phiên bản hatchback

Nội thất bên của Hyundai Grand i10 2022 áp dụng phong cách thiết kế Human Machine Interface, chú trọng đến sự tiện dụng, khoa học trong cách bố trí các phím chức năng, giúp người dùng dễ dàng thao tác một cách nhanh chóng, thuận tiện nhất.

 Khoang lái hiện đại với các chi tiết được bố trí khoa học

Vô-lăng đã được tích hợp nhiều phím bấm chức năng hơn như: đàm thoại rảnh tay, ra lệnh bằng giọng nói, tăng giảm âm lượng và đặc biệt là Cruise Control. Màn hình cảm ứng trung tâm cũng đã được nâng cấp lên kích thước 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth/Radio/MP4, cửa sổ chỉnh điện chống kẹt, dàn âm thanh 4 loa, cổng sạc và kết nối USB…

Bước sang thế hệ mới, Hyundai Grand i10 2022 chỉ giữ lại động cơ xăng Kappa 1.2L. Theo Hyundai Thành Công Motor, động cơ này đã được hiệu chỉnh, cho công suất 83 mã lực và mô-men xoắn đạt 114Nm, thấp hơn mức 85 mã lực và 119Nm của đời cũ.

Thế hệ thứ 3 Grand i10 nhận được khá nhiều nâng cấp về trang bị an toàn. Mẫu xe còn trang bị thêm hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảm biến áp suất lốp.

Tại Việt Nam, Hyundai i10 từng là mẫu xe cỡ nhỏ thành công bậc nhất cho đến khi có sự xuất hiện của VinFast Fadil. Kể từ tháng 05/2021, i10 chính thức mất ngôi vị dẫn đầu phân khúc với 1.076 chiếc, để VinFast Fadil vượt mặt với 1.156 chiếc bán ra.

Xem thêm

Các đời xe Hyundai Accent: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Xem thêm tại: https://www.danhgiaxe.com/cac-doi-x...nh-cac-the-he-tren-the-gioi-va-viet-nam-31145