Trong bối cảnh xu hướng điện hóa phương tiện cá nhân ngày càng rõ nét tại Việt Nam, VinFast đang tạo dấu ấn khi phát triển hệ sinh thái xe máy điện tích hợp công nghệ đổi pin tại trạm (battery swapping). Thay vì chờ sạc hàng giờ, người dùng có thể thay pin đã hết bằng pin đầy chỉ trong vài phút, tương tự thao tác đổ xăng truyền thống. Đây được xem là lời giải cho một trong những rào cản lớn nhất của xe điện: thời gian sạc và sự phụ thuộc vào hạ tầng điện dân dụng.
Trong số các dòng xe của VinFast hỗ trợ mô hình này có thể kể đến VinFast Vento S, VinFast Feliz S và VinFast Evo200. Các mẫu xe này sử dụng pin lithium có thể tháo rời, cho phép đổi nhanh tại trạm hoặc sạc tại nhà khi cần. Theo thông tin công bố từ hãng, một số phiên bản có thể đạt quãng đường di chuyển lên tới khoảng 200 km/lần sạc trong điều kiện tiêu chuẩn (đối với Evo200), đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày lẫn di chuyển xa trong đô thị và vùng ven. Ở phân khúc phổ thông hơn, VinFast Evo Lite được định vị cho học sinh, sinh viên với tốc độ phù hợp quy định và chi phí tiếp cận thấp hơn.
Xét tổng thể, chiến lược của VinFast không dừng lại ở việc tung ra những mẫu xe điện hiện nay, mà hướng tới xây dựng một hệ sinh thái khép kín gồm sản phẩm – pin – trạm đổi – dịch vụ hậu mãi. Đây là cách tiếp cận tương đồng với các mô hình đã thành công tại một số quốc gia châu Á, nơi hạ tầng đổi pin giúp gia tăng đáng kể mức độ chấp nhận xe điện hai bánh.
Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy giao thông bền vững, việc đầu tư bài bản vào công nghệ đổi pin cho thấy tầm nhìn dài hạn của VinFast. Khi người dùng không còn lo lắng về thời gian sạc hay chi phí thay pin, rào cản chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện sẽ dần được thu hẹp. Có thể nói, với hệ thống trạm đổi pin ngày càng mở rộng và danh mục sản phẩm đa dạng, VinFast đang từng bước định hình vị thế quan trọng trong tiến trình “xanh hóa” giao thông cá nhân tại Việt Nam.