Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R là giải pháp kỹ thuật tối ưu, được thiết kế với cơ cấu bánh răng nghiêng rắn chắc giúp tối đa hóa diện tích tiếp xúc bề mặt. Thiết bị này sở hữu các thuộc tính vượt trội như momen xoắn đầu ra lớn, khả năng chịu tải va đập cao và hiệu suất truyền động ổn định. Tại thị trường Việt Nam, dòng sản phẩm này thường được phân phối chính hãng bởi Hà Thanh Motor, đảm bảo sự vận hành trơn tru và kéo dài vòng đời cho toàn bộ dây chuyền sản xuất.

hình ảnh
Cơ chế hoạt động và ứng dụng của hộp giảm tốc R


Mỗi lĩnh vực sản xuất đều yêu cầu hộp giảm tốc có chế độ vận hành đặc thù, từ việc kiểm soát lực nâng chính xác đến việc duy trì tốc độ dòng chảy vật liệu. Nhờ thiết kế trục thẳng và chân đế vững chắc, hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R trở thành thành phần không thể thiếu trong các thiết bị nâng hạ (cần cẩu, tời trục) để kiểm soát tải trọng treo. Đối với ngành chế biến, thiết bị cung cấp tỷ số truyền chính xác cho hệ thống băng tải và máy khuấy trộn hóa chất, giúp đồng bộ hóa quy trình công nghệ. Sự linh hoạt trong lắp đặt và dải công suất rộng giúp dòng giảm tốc R đáp ứng đa dạng các nhu cầu phức tạp của nền công nghiệp hiện đại.


 
 

Phân loại kiểu lắp: Chân đế và mặt bích 

Không phải mọi vị trí lắp đặt hộp giảm tốc đều giống nhau; người dùng cần biết mã sản phẩm nào tương thích với bệ máy (chân đế) hoặc vách máy (mặt bích). Dòng Hộp giảm tốc R thường được chia thành hai dạng chính dựa trên thuộc tính kiểu lắp đặt:

  1. Kiểu chân đế: Sử dụng chân đế đúc liền vỏ để cố định trên mặt phẳng, phù hợp cho các băng tải dài hoặc máy nghiền.
  2. Kiểu mặt bích: Sử dụng mặt bích (flange) để lắp trực tiếp vào thành máy hoặc thùng khuấy, tiết kiệm không gian và tăng độ cứng vững. Ngoài ra, còn có các biến thể trục ra như trục đặc (Solid shaft) để truyền động trực tiếp qua khớp nối. Việc xác định đúng kiểu lắp ngay từ đầu là bước quan trọng để tránh sai sót trong quá trình thi công lắp đặt.