Chào anh em bám mỏ. Đặc thù của dân khoan nổ mìn là phải làm việc ở những khu vực địa hình xấu nhất, đường nội bộ gồ ghề, dốc đứng vách núi và mặt nền đá dăm trơn trượt. Việc điều khiển một cỗ máy khoan thủy lực bánh xích nặng hơn 15 tấn, cõng trên mình cần Boom vươn dài và cụm búa đập (Drifter) nặng trịch di chuyển từ tầng khai thác này sang tầng khai thác khác (thuật ngữ gọi là Tramming) là cả một nghệ thuật giữ thăng bằng. Rất nhiều anh em thợ non kinh nghiệm đã phải trả giá đắt, chịu kỷ luật nặng nề khi để máy bị mất trọng tâm, trượt xích và lật nhào xuống vực.

Để điều khiển cỗ máy khổng lồ này leo dốc mượt mà và an toàn như một con sơn dương, anh em bắt buộc phải nằm lòng cách phân bổ trọng lượng được khuyến cáo cực kỳ chi tiết trong Hướng dẫn vận hành máy khoan đá XCMG đúng kỹ thuật cho công nhân mỏ. Nguyên tắc bất di bất dịch khi di chuyển là: TRỌNG TÂM MÁY PHẢI ĐƯỢC HẠ XUỐNG THẤP NHẤT CÓ THỂ. Anh em tuyệt đối không được để cần Boom chĩa thẳng lên trời khi đi qua địa hình dốc nghiêng. Hãy gập gọn giá khoan (Feed beam) sát xuống mặt đất, căn chỉnh sao cho nó nằm ngang, song song với dải xích di chuyển.Cơ cấu truyền động dùng áp suất dầu tạo lực mạnh (hệ thống thuỷ lực)

Khi máy tiến lên dốc cao, bánh dẫn hướng (Idler) phải luôn được đặt ở phía trước hướng di chuyển để giảm tải cho cụm mô-tơ chân chạy phía sau. Quan trọng nhất, cụm búa đập và giá khoan phải được xoay hướng về phía đỉnh dốc để làm đối trọng, ép đầu máy bám chặt xuống đất, ngăn ngừa hiện tượng bốc đầu, lật ngửa ra sau. Ngược lại, khi đổ dốc, giá khoan phải được đưa về phía trước để cản đà lao của xe.

Trong trường hợp bất đắc dĩ phải đi ngang qua sườn dốc nghiêng, tuyệt đối không được bẻ lái đột ngột trên nền đá vụn. Tốc độ di chuyển phải luôn cài ở chế độ rùa (chậm nhất). Khi đã đến được vị trí đánh dấu lỗ khoan, việc đầu tiên là phải bung các chân chống thủy lực (Jacks) để cân bằng bệ máy thật vững chắc rồi mới được phép nâng cần. Anh em thợ mới hãy lưu ngay cuốn cẩm nang lái máy an toàn tại địa chỉ đính kèm để nắm rõ các giới hạn góc nghiêng tối đa cho phép của dòng máy này. Lái máy to thì đừng bao giờ nôn nóng thể hiện anh em nhé!