Không chỉ cần metro hay xe buýt, điều người dân quan tâm nhất là quãng đường “từ cửa đến cửa”. Khi kết nối chặng đầu - chặng cuối vẫn còn bất tiện, TP.HCM đang tính đến mô hình xe buýt linh hoạt theo nhu cầu, hoạt động tương tự taxi công nghệ để kéo người dân đến gần hơn với giao thông công cộng.


Chia sẻ với Báo Thanh Niên (4.2025), PGS.TS Vũ Anh Tuấn cho rằng yếu tố quyết định sức hút của giao thông công cộng là thời gian di chuyển "từ cửa đến cửa". Do đó, bài toán kết nối "first mile – last mile" cần được giải quyết bằng mạng lưới kết nối đầu cuối đa phương thức.