- Phú Quốc lại tiếp tục phê duyệt dự án cáp ngầm xuyên biển 110 kV Hà Tiên - Phú Quốc với tổng vốn đầu tư là gần 2.340 tỷ đồng. Trước đó, sân bay quốc tế Phú Quốc 3.000 tỷ đồng đã đi vào hoạt động nhưng các hãng hàng không quốc tế từ chối mở đường bay.



Ngày 21/11 tới đây, dự án Tuyến cáp ngầm 110 KV xuyên biển Hà Tiên - Phú Quốc với tổng vốn 2.340 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới và vốn đối ứng của Tổng Công ty Điện lực miền Nam (EVN SPC) cũng sẽ được khởi công.










Trạm biến áp 110 kV Hà Tiên đã hoàn thành phục vụ công trình cáp ngầm Hà Tiên - Phú Quốc



Đây là công trình cáp ngầm xuyên biển lớn nhất Đông Nam Á có chiều dài gần 56 km để đưa điện lưới quốc gia ra huyện đảo Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang. Dự án cáp ngầm có điểm xuất phát trong đất liền từ xã Thuận Yên, thuộc thị xã Hà Tiên xuyên biển nối với xã Hàm Ninh, huyện đảo Phú Quốc.



Hiện các hạng mục công trình trên bờ đã cơ bản hoàn như: cột điện của đường dây trên không đấu nối tại hai điểm Hà Tiên và Phú Quốc dài 7,6 km; trạm biến áp 110 kV Hà Tiên; trạm biến áp 110 kV Phú Quốc,… Nhà thầu chính dự án là Prysmian Powerlink S.r.l của Italia cũng đã hoàn thành công đoạn sản xuất cáp.



Dự kiến đóng điện trước ngày 30/4/2014, góp phần cung ứng điện ổn định, lâu dài cho nhân dân huyện đảo Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang.











Sân bay quốc tế Phú Quốc vẫn không nhận được lời đề nghị nào của các hãng hàng không nước ngoài.



Trong khi đó, một dự án nghìn tỷ khác là sân bay quốc tế Phú Quốc mặc dù đã đi vào hoạt động nhưng vẫn không nhận được lời đề nghị nào của các hãng hàng không nước ngoài.



Dự án sân bay quốc tế Phú Quốc được khởi công ngày 23/11/2008 với tổng mức đầu tư 3.000 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đầu tư. Đường băng hạ cất cánh dài 3.000m, rộng 45m.



Theo quy hoạch, đến năm 2020, sân bay quốc tế Phú Quốc có thể tiếp nhận được 10 máy bay trong giờ cao điểm, 2,65 triệu hành khách, 8.600 tấn hàng hóa quốc tế và 5.700 tấn hàng nội địa mỗi năm; đến năm 2030 tiếp nhận được 20 máy bay trong giờ cao điểm, 7 triệu lượt khách/năm và 27.600 tấn hàng hóa/năm. Tổng mức đầu tư đến năm 2020 khoảng hơn 8.000 tỷ đồng và đến năm 2030 trên 12.000 tỷ đồng.



“Cho dù một số hãng hàng không nước ngoài rất quan tâm đường bay thẳng đến Phú Quốc vì hiện nay sân bay Phú Quốc đã được đầu tư nâng cấp đạt tiêu chuẩn quốc tế cho các loại máy bay lớn cất hạ cánh, nhưng điều mà các hãng hàng không lo ngại là việc thiếu khách sạn và các dịch vụ du lịch chưa thực sự hấp dẫn nên sẽ khó đưa khách đến với Phú Quốc”, ông Hồ Quốc Cường, Trưởng phòng Vận tải hàng không, Cục Hàng không Việt Nam, cho biết.



http://baodatviet.vn/kinh-te/bat-dong-san/them-du-an-nghin-ty-do-vao-phu-quoc-2358926/



Gửi từ ứng dụng Cafe trên iPhone