Trong khi các cơ quan chức năng nỗ lực chống tái lấn chiếm vỉa hè, lòng đường thì trên thực tế hiện nay, tình trạng này đang có dấu hiệu gia tăng ở hầu hết các tuyến phố Hà Nội.



Vỉa hè, lòng đường bị chiếm dụng trên phố La Thành.


Đặc biệt, trên các tuyến phố cổ, vỉa hè, lòng đường tiếp tục bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh.


Vi phạm nở rộ


Theo khảo sát của PV cho thấy, trên các tuyến phố Hà Nội hiện nay, từ những tuyến phố lớn đến những tuyến phố nhỏ (khu vực phố cổ) đều rơi vào cảnh lấn chiếm vỉa hè tràn lan. Đường Nguyễn Trãi, Lương Thế Vinh, Nguyễn Quý Đức,... (quận Thanh Xuân) là những tuyến được liệt vào danh sách cấm đỗ phương tiện trên lòng đường, nhưng người dân vẫn ngang nhiên biến lòng, lề đường thành nơi đỗ xe máy, ôtô; các quán ăn, cửa hàng vẫn bày bán tràn lan...


Trên tuyến phố Thái Hà – Chùa Bộc, cửa hàng buôn bán đậu xe kín mít khiến cho người đi bộ không còn lối đi. Hơn thế, vào buổi đêm, trên vỉa hè của tuyến đường này lại "biến" thành chợ quần áo, giày dép, mũ bảo hiểm...


Đường La Thành vốn là "điểm nóng" về ùn tắc giao thông, đã được cải tạo nhằm giải toả ách tắc. Tuy nhiên, nạn lấn chiếm vỉa hè, lòng đường lại tiếp diễn. Dọc hai bên đường, các cửa hàng buôn bán kim loại ngang nhiên biến vỉa hè thành "xưởng" hàn xì; còn với những cửa hàng đồ gỗ ngang nhiên bày giường tủ, bàn ghế "ngoạm" trọn vỉa hè.



Nhiều tuyến phố cổ như: Hàng Bạc, Hàng Ngang, Hàng Đào... ôtô, xe máy đỗ tràn lan.


"Dịch" lấn chiếm vỉa hè, lòng đường càng "bùng phát" mạnh tại khu vực các tuyến phố cổ. Dọc theo các tuyến phố Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Bạc, Gia Ngư, Hàng Lược..., biển "Tuyến phố văn minh đô thị" được đặt khá dày đặc với nội dung: Không để xe đạp, xe máy trên hè phố, lòng đường; không kinh doanh lấn chiếm hè phố, lòng đường; không vứt rác, phế thải ra vỉa hè, lòng đường...


Nhưng điều nghịch lý là tại phố Gia Ngư, Hàng Bạc, các loại ôtô, xe máy, vẫn ngang nhiên đỗ trên lòng đường, vỉa hè gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Nhiều du khách nước ngoài ngao ngán vì vỉa hè không còn là lối đi bộ.


Những hàng ăn, rau - củ - quả,.... ngang nhiên bày bán. Người bán hàng lại vô tư xả nước thải ngay trên vỉa hè, lòng đường khiến cho những con phố này càng trở nên nhếch nhác.


Đề xuất lập đội cảnh sát đô thị



Trước nạn vỉa hè, lòng đường bị chiếm dụng, một số nhân viên làm công tác giữ gìn trật tự tại nhiều phường cho biết: Do lực lượng ít, trong khi người kinh doanh buôn bán lại bất chấp biển cấm nên cứ dẹp được chỗ này lại "phình" ra chỗ khác. Công an trật tự phường kiểm tra xử lý nhiều trường hợp, nhưng cứ phạt xong người dân lại tái diễn vi phạm.


Ông Nguyễn Quốc Hoa - Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm - cho biết, địa bàn quận có 166 tuyến phố, trong đó 103 tuyến có mặt cắt lòng đường trên 7m. Điểm trông giữ xe chỉ đáp ứng được 12% nhu cầu. Hiện nay, quận chưa có một điểm công cộng nào chuẩn xác để xây dựng điểm trông giữ ôtô.


Với nhiều người, vỉa hè là cuộc sống của họ, nên việc xử lý các điểm trông giữ xe trái phép, sai quy định rất khó. Tuy nhiên, chúng ta không thể chấp nhận việc họ tràn ra lòng đường, vỉa hè để phục vụ cho lợi ích cá nhân.



Du khách nước ngoài buộc phải đi dưới lòng đường.


Ông Hoa cho biết: "Quận đã huy động tới 300 tự quản viên chuyên trách, kiểm tra vi phạm vỉa hè, lòng đường, nhưng họ lại không có quyền hạn. Không có lực lượng công an, thanh tra giao thông thì tự quản viên bị hạn chế rất nhiều....". Để giải quyết được vấn đề này, ông Hoa đề xuất thành lập đội cảnh sát đô thị để kiểm tra vỉa hè.


Theo ông Nguyễn Xuân Hào - Chánh Thanh tra Bộ GTVT - nhu cầu đỗ xe đang là vấn đề cấp thiết và nhức nhối trong giao thông đô thị. Để đưa các điểm trông giữ xe vào hoạt động quy củ và đúng pháp luật, bộ đang điều chỉnh nâng mức xử phạt lên, bảo đảm tính răn đe.


Đạt Lê


http://laodong.com.vn/Xa-hoi/Nan-lan-chiem-via-he-long-duong-o-HN-Danh-chap-nhan/61512.bld