Yamaha Acruzo mới chỉ vừa bước chân vào thị trường xe tay ga tầm trung tại Việt Nam vào tháng 10. Nhưng chỉ sau vài tuần, đã bắt đầu có những phản hồi tích cực về mẫu xe mới này, đặc biệt nhiều trong số đó là những khách hàng đã mua xe và trải nghiệm sử dụng thực tế.


Xưa nay, ấn tượng về những chiếc xe tay ga thường là to, nặng và cồng kềnh, bất tiện hơn trong sử dụng cả khi chạy trên đường lẫn khi dựng và dắt xe, và sẽ càng khó khăn hơn với thể trạng của đa số phụ nữ. Nhưng theo trao đổi với chị Oanh (Quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh) thì trọng lượng hợp lý của Acruzo (99 Kg) không gây bất kỳ trở ngại nào cho chị khi sử dụng hàng ngày. Được biết, chị Oanh vừa mua Acruzo được 3 tuần sau hơn 10 năm chạy xe số Honda Wave, chị nói: “Acruzo rất nhẹ, di chuyển và dắt xe rất dễ dàng, chị còn tự mình dựng chống đứng xe được nữa.”




Cũng như chị Oanh, chị Duyên (Gò Vấp, TP. Hồ Chí Minh) lựa chọn Acruzo chính vì yếu tố trọng lượng xe, Chị Duyên chia sẻ rằng, khi quyết định mua một chiếc xe ga mới để thay cho chiếc Mio Classico đã cũ, chị có phân vân giữa Acruzo và một mẫu xe khác có cốp rộng, vì tiêu chí đầu tiên của chị là xe phải có cốp rộng, chứa được nhiều đồ. Và dù cả 2 xe đều đáp ứng được điều này với cốp xe rộng 37 lít, nhưng chị đã bị thuyết phục hoàn toàn khi Acruzo có trọng lượng hợp lý hơn hẳn so với mẫu xe còn lại (99kg so với 115kg), đáp ứng tốt hơn trong sử dụng hàng ngày của chị.




Nói về cốp xe “ngoại cỡ” của Acruzo, cả hai chị đều tỏ ra hết sức hào hứng về sự tiện lợi mà nó mang đến. Theo chị Oanh, mỗi ngày ra đường chị thường mang theo rất nhiều đồ linh tinh, và khi có chở theo con nhỏ thì còn nhét thêm một túi đồ em bé khá lỉnh kỉnh, nhưng chị “chưa bao giờ dùng hết được diện tích của cốp, luôn còn thừa rất nhiều chỗ trống kể cả khi đã bỏ mũ bảo hiểm vào”. Còn với chị Duyên, là một nhân viên kế toán, chị hoàn toàn hài lòng khi mỗi ngày đi làm chị đều bỏ cả mũ bảo hiểm, balô, laptop và nhiều đồ cá nhân khác mà vẫn vừa vặn và không hề khó khăn khi đóng cốp.


Ấn tượng nhất chính là khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu mà động cơ Blue Core mang lại cho Acruzo. Theo chị Duyên, cảm giác khi chạy Acruzo là: “Xe rất êm, lướt rất nhẹ, giống như đang đi xe điện, thậm chí người đi ngay kế bên cũng không nghe thấy tiếng ồn động cơ”. Còn chị Oanh thì ngạc nhiên khi xe đi quá ít hao xăng: “Chỉ cần đổ 50 ngàn đồng xăng là đủ để đi thoài mái được hơn 1 tuần với nhu cầu sử dụng cao, bao gồm đi làm, đi chợ, đưa đón con đi học trong tuần và đi chơi cuối tuần.”




Tựu trung, chiếc xe ga mới nhất của Yamaha đã thực sự làm hài lòng người mua, kết hợp giữa nhiều sự tiện lợi mà họ có được trong quá trình sử dụng xe hàng ngày.



Nguồn do nhãn hàng Yamaha cung cấp